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Radar de ondas milimétricas Entre muchos sensores, los sensores tienen características únicas para trabajar las 24 horas del día., which makes it become the key core component in the automotive active safety system (ADAS). Rendimiento Radar de ondas milimétricas Los sensores se ven afectados por muchos factores, El material del Circuito de PCB es uno de los factores clave que afectan el rendimiento del Circuito del sensor.. Para garantizar la Alta estabilidad y consistencia de rendimiento de los sensores de ondas milimétricas, Es necesario considerar muchos parámetros clave en los materiales de circuitos de PCB. Este artículo discute varios parámetros clave que afectan la estabilidad y consistencia del automóvil en materiales de circuito de pcb. Radar de ondas milimétricas Sensores, Y analizar cómo estos parámetros afectan el rendimiento del sensor, Para una mejor selección de materiales de circuito adecuados para automóviles Radar de ondas milimétricas.
Con el rápido desarrollo de la tecnología electrónica, Radar PCB La tecnología también ha hecho grandes progresos.. El radar se desarrolla con fines militares. En la era de la paz y el desarrollo, La tecnología de radar se está transfiriendo cada vez más a la población civil.. Por ejemplo, Radar de medición de velocidad comúnmente utilizado en el tráfico de China, Radar anticolisión automotriz de rápido desarrollo, Etc.. A medida que los costos continúan disminuyendo, El radar se utilizará cada vez más ampliamente en el campo civil.. En comparación con el rango láser, El rango de radar no está limitado por las condiciones climáticas., Con larga distancia y alta precisión. El uso específico y la estructura de varios radares son diferentes., Pero la forma básica es la misma, Incluyendo el transmisor, Antena de transmisión, Receptores, Antena receptora, Componentes de procesamiento y pantallas. Hay equipos de alimentación, Equipo de adquisición de datos, Equipos antiinterferencia y otros equipos auxiliares. La ventaja del radar es que puede detectar objetivos lejanos durante el día y la noche, Y no será bloqueado por la niebla, Nubes y lluvia. Tiene las características de todo clima y todo clima., Tiene cierta capacidad de penetración.. Por lo tanto, No solo se convierte en un dispositivo electrónico indispensable en el ejército, but also widely used in social and economic development (such as weather forecasting, Detección de recursos, Monitoreo Ambiental, Etc..) and scientific research (celestial body research, Física atmosférica, Estudio de la estructura de la ionosfera, Etc..). Los radares de apertura sintética a bordo y a bordo se han convertido en sensores muy importantes en la teleobservación.. El radar dirigido al suelo puede detectar la forma precisa del suelo. Su resolución espacial puede alcanzar entre varios y decenas de metros, Y no tiene nada que ver con la distancia. El radar también muestra un buen potencial de aplicación en el monitoreo de inundaciones., Monitoreo de hielo marino, Medición de la humedad del suelo, Inventario de recursos forestales, Estudio geológico, Etc..
La línea de la forma de onda del radar es similar a otras tecnologías de radar. El radar automotriz también depende de recibir la señal reflejada del objeto objetivo y analizar más a fondo la correlación múltiple entre la señal recibida y la señal transmitida original en tiempo, frecuencia y fase, juzgando así la velocidad relativa y la posición espacial entre el objeto objetivo y el radar. Una de las tecnologías centrales del radar automotriz es el diseño de la forma de onda del radar. La onda continua lineal FM (lfmcw, comúnmente conocida como fmcw) es una forma de onda de radar común. La estabilidad y la lineal de la señal transmitida (es decir, la forma de onda) afectan directamente la capacidad del radar para identificar el objeto objetivo. Debido a que la mayoría de los radares automotrices funcionan en segmentos de ondas milimétricas, las características inherentemente no lineales de los diversos materiales y componentes seleccionados se incorporarán a la señal final de transmisión y recepción, interfiriendo así con el algoritmo de análisis de señales. El radar automotriz utiliza la diferencia de frecuencia y fase entre la señal transmitida y la señal recibida para juzgar la velocidad y la posición de varios objetos objetivo. Cuando la lineal de todo el sistema de radar, especialmente la parte del transmisor, no es ideal, los resultados de los cálculos de la diferencia de frecuencia y la diferencia de fase serán ambiguos, lo que hará que el sistema de radar no pueda juzgar correctamente el objeto objetivo, lo que producirá errores importantes. Esto es absolutamente inevitable para la futura tecnología de control de conducción autónoma. Para minimizar la tasa de error, es necesario mejorar la lineal de la señal transmitida en la medida de lo posible y la estabilidad de la lineal del producto debe garantizarse mediante mediciones. Sobre la base de los estrictos requisitos para la calidad de la señal, la medición lineal utiliza principalmente instrumentos y equipos de alta gama para reducir el error de medición. Los instrumentos actuales de alta gama pueden analizar señales con un ancho de banda superior a 1 GHz para garantizar una medición completa de las señales de radar.
Automóviles Radar de ondas milimétricasSe está expandiendo rápidamente para proporcionar más asistencia a la conducción y mayor seguridad a los vehículos. Aplicación del diseño y la medición de antenas en el radar automotriz, Las matrices por fases se utilizan generalmente para transmitir y recibir antenas.. De acuerdo con las necesidades generales de diseño, Se pueden usar matrices lineales o planas. Todos lo sabemos, the main parameters of array antenna (such as main lobe direction and width, Inhibición del lóbulo lateral, Posición cero, Etc..) can be calculated by simple mathematical formulas. Sin embargo, La aplicabilidad de este cálculo está condicionada, Eso ES., Cuando el efecto de acoplamiento mutuo y la influencia entre dos elementos arbitrarios en la matriz son tan pequeños que pueden ser ignorados. Una forma de cumplir con las condiciones anteriores es aumentar la distancia relativa entre los elementos de la matriz.. Sin embargo, El impacto de este método es que el tamaño del producto final también aumentará.. Si no se puede lograr el propósito de diseñar los componentes de la matriz de manera efectiva y precisa a través de cálculos, La medición se convertirá en un medio importante en el proceso de optimización., El software informático correspondiente se utilizará como ayuda para facilitar la computación de Big data. La optimización de la antena de matriz generalmente se divide en los siguientes pasos:
1) diseño del patrón de dirección del campo de radiación de los componentes básicos de la matriz
2) evaluación del acoplamiento entre los componentes de la matriz
3) diseño del patrón del campo de radiación de la matriz de antenas
4) diseño del sistema de alimentación de matriz
5) Integrated Design of Radar de ondas milimétricas Sistema transceptor
6) considerar el impacto del parachoques del vehículo
