Thiết kế tốc độ cao đã trở thành tâm điểm của ngày càng nhiều Bảng PCB thiết kế. Phát triển Ngu ngốc, Mỗi kỹ sư phải chú ý đến tín hiệu của họ, và luôn xem xét đường quay lại của mạch tín hiệu của chúng, bởi vì đường trở lại tồi tệ có thể dễ dàng dẫn đến các vấn đề về độ chính của tín hiệu. Nếu dòng chảy phải đi một con đường dài để trở lại, Tốc độ dẫn đầu của đường dẫn tín hiệu tăng lên. Các vòng tự động trong hệ thống đều lớn hơn., thì khả năng của những tín hiệu này là thu hút nhiễu từ bất kỳ Hệ thống khác. Việc cắt đứt đường quay trở lại thường là do bị mất tích, khoảng trống trên mặt đất, mất kết nối tụ điện, hay dùng sai mạng. Và việc thiết kế PCB càng trở nên phức tạp hơn, Càng khó tìm ra những vấn đề này nhanh chóng. Bài viết này sẽ giải thích chi tiết cách sử dụng tính năng phân tích ReturnPath của IDA trong Allegro (trong DesignAnalysis, phân tích đồng bộ hóa thiết kế). Kiểu thiết kế PCB thông qua các mẫu thiết kế tiến hành phân tích đường dẫn quay trở lại trong quá trình thiết kế PCB để giúp các kỹ sư nhanh chóng tìm hiểu xem đường dẫn quay của những tín hiệu tốc độ cao có thích hợp không. , để đảm bảo chất lượng Bố trí và giảm lượng thu hồi nặng do tín hiệu bất ổn sau tổng sản xuất, và thành công thiết kế.
Định nghĩa đường dẫn
Sự quan trọng của phân tích đường trở lại
Mô tả chi tiết về mẫu phân tích đường trở lại
Kết quả phân tích đường trở lại
1. Phần còn lại là gì?
Việc vận hành sản phẩm điện yêu cầu một mạch có tín hiệu để hoạt động, giống như cục pin tiêu cực trong hình bên dưới (1) phải được kết nối tới dây màu xanh trước khi ánh sáng được bật lên. Vào những ngày đầu, ta có thể thấy rằng hệ thống điện tín dùng "mặt đất" làm mặt đất của vòng tín hiệu, và một dây mặt đất khác có thể bị bỏ qua để giảm chi phí đắt tiền. Hoặc nếu một tình huống tương tự trong cuộc sống hiện đại là khi một bóng đèn được lắp đặt trên một chiếc xe, chúng ta có thể coi "vỏ xe" là mặt đất của mạch tín hiệu, và kết nối cực tiêu cực của bóng đèn trực tiếp vào vỏ xe để có thể thắp sáng, có thể tiết kiệm nhiều vải. Vấn đề của đường dây, và không cần phải xem xét vấn đề đường trở lại. Tuy nhiên, nếu bạn muốn kết nối các cảm biến hay phần xử lý khác nhau vào hệ thống điều khiển, thì có thể (hệ thống mạng xe hơi) hoặc thậm chí là ADAS (hệ thống hỗ trợ tài xế nâng cao). Nó dễ dàng liên quan tới tín hiệu tần suất cao và tốc độ cao, và cần phải chú ý tới tính to àn vẹn của con đường trở lại. Tương tự, với thiết kế PCB, nếu nó là tín hiệu tần số thấp, đường trở về của nó sẽ trở lại với việc cản trở, nhưng khi tần số tăng, dòng chảy cần phải quay về nguồn trong vòng đóng, nên đường dẫn ngược của bộ Nguyên tử sẽ được xem xét kỹ hơn, và thường trùng khớp với đường trở lại của các lớp trên và dưới của đường dây dẫn để tránh vấn đề đi chệch khỏi đường quay lại do việc cắt lớp bên trong, nên việc cân nhắc đường quay lại của tín hiệu tốc độ cao là quan trọng hơn.
2. Cần phân tích đường trở lại?
Như đã đề cập, quan trọng là xem xét đường quay lại của tín hiệu tốc độ cao, vì sự thiếu cẩn trọng nhỏ nhất có thể làm giảm chức năng của hệ thống điện tử. Nói chung, bởi vì kiểm tra Congo tàu thường chỉ kiểm tra xem dây chuột có liên kết hay không và liệu khoảng cách an to àn là đủ, nên không dễ dàng thực hiện một kiểm tra như Đường trở về, và một cựu binh có kinh nghiệm thường phải mở các sơ đồ liên quan. Các lớp theo các lớp bên cạnh của dấu vết tín hiệu tốc độ cao để đảm bảo đường trở về và kiểm soát chất lượng bố trí. Hoặc xác định chi tiết về cách bố trí của phương pháp bố trí còn lại trên đường Stitching cạnh dấu vết. Về tín hiệu khác nhau sau khi dùng đường đi, vài khẩu Stitching Qua bên cạnh nó. Đó là một câu chuyện khác! Thậm chí cần phải thêm các tụ điện khâu để lấp đầy những cái hào không thể vượt qua, làm tăng giá trị để cải thiện đường trở lại. Nếu chúng ta có một công cụ phân tích tích phụ trực tiếp, nó sẽ phân tích đường trở về theo cấu trúc hình học của tín hiệu, và tính to án tỷ lệ năng lượng phản ứng RPQF (Return PatrylyFactor, trình độ chất lượng đường trở về) không có mẫu. Khi giá trị RPQF gần 1, nó có nghĩa là dây dẫn tín hiệu gần với đường trở lại, và giá trị cao hơn, đường trở lại phức tạp và xa hơn.
3. Cách thực hiện phân tích đường trở về
Bây giờ Nhanh đã nhập công nghệ phân tích mô phỏng của Siggy, Đưa IDA (In Design Analysis - Phân tích đồng bộ thiết kế) vào quá trình thiết kế PCB, giúp các kỹ sư PCB phân tích đồng bộ trong thiết kế, và tìm thấy trường hợp ngừng lại của đường trở về. , giải quyết vấn đề trong thời gian thực, nhanh chóng đảm bảo chất lượng đường quay lại tín hiệu, nâng cao độ hiệu quả thiết kế và giảm khả năng thất bại. Cũng quan trọng hơn việc kiểm tra đường trở về Bảng PCB cũng không yêu cầu mô- đun và có thể dễ dàng thực hiện với một quá trình đơn giản.