Hassas PCB İmalatı, Yüksek Frekanslı PCB, Yüksek Hızlı PCB, Standart PCB, Çok Katmanlı PCB ve PCB Montajı.
PCB Teknik

PCB Teknik - PCB kazada tasarımının temel prensipleri hakkında konuş.

PCB Teknik

PCB Teknik - PCB kazada tasarımının temel prensipleri hakkında konuş.

PCB kazada tasarımının temel prensipleri hakkında konuş.

2021-09-18
View:391
Author:Belle

Sinyal kaliteli kontrol faktörlerini düşünerek, PCB tahta kaskadı tasarımının genel prensipleri böyle:

1. Komponentlerin yüzeyine yakın ikinci katı, aygıtın koruması katını ve üst seviye düzenlemesi için referans uçağını sağlayan yeryüzü uçağıdır.

2. Tüm sinyal katları, tamamen arka akış kanalı sağlamak için mümkün olduğunca kadar yeryüzü uça ğına yakın.

3. Kısaca konuşmayı azaltmak için iki sinyal katı arasındaki doğrudan yaklaşmayı önlemeye çalışın.

4. En mümkün olduğunca yakınına uygun ana güç teslimatı, uçak kapasitesi oluşturur, güç teslimatının uçak engellemesini azaltır.

5. laminat yapı simetrisini kabul edin, tabak üretim savaş sayfalarının kontrolünü sağlar.

fleksibil devre tahtası

Yukarıdaki kaskade tasarımın genel prensipi, kaskade tasarımın gerçek gelişmesinde devre kurulu tasarımcıları arttırabilir.

Yaklaşık düzenleme katı arasındaki mesafeyi, uyumlu düzenleme katı ve referans uçağı arasındaki mesafeyi azaltır ve sonra katlar arasındaki düzenleme konuşma hızını kontrol eder, iki sinyal katı doğrudan yaklaşık kullanabilir. Yaklaşık güç sağlığı ve toprak uçağı tarafından uçak impedansı düşürme yolu daha dikkatli olan tüketici ürünleri için, mümkün olduğunca düşürme katmanını azaltmak ve PCB maliyetini azaltmak için zayıflatabilir. Bu, elbette, sinyal kaliteli tasarım riskinde oluyor.

Arka uçağın (ya da orta uçağın) düzenli tasarımı için, ortak arka uçaklar birbirlerine yakın kabloları perpendiksel yapılması zordur. Bu kesinlikle uzak uzak kablolara paralel yol açar. Yüksek hızlı arka uçaklar için genel kaskadın prensipi böyle:

1. Yüksek ve Aşağı yüzleri tam toprak uçaklarıdır, korunan mağaradan oluşturur.

2, kısıtlık konuşmasını azaltmak veya yakın uçak katı boşluğunun referens uçağın boşluğundan çok daha büyükdür.

3. Tüm sinyal katları tamamen arka akış kanalı sağlamak için yeryüzü uça ğına yakın.

Yukarıdaki prensiplerin, özel PCB ayarlama ayarlarında fleksiyonel yönetmesi ve uygulanması gerektiğini belirtmeli. Tahtanın gerçek ihtiyaçlarına göre yetenekli analiz yapılması gerekiyor.