PCB Teknik - Araba ışık devre tahtası nasıl araba ışıklığının

Araba ışık devre tahtası nasıl ana akışı oldu? ABD Enerji Bakanlığı'nın istatistiklerine göre LED PCB'nin hizmet hayatı geleneksel ışık kaynaklarından 20-25 kat daha ve halogen lamplarından 10 kat daha uzun. tradisyonel ışık kaynaklarıyla karşılaştırıldı, aynı güç LED lampasının çıkış ışığı sıradan bulmacalardan 3 ile 4 kat daha yüksektir ve halogen lambalarından 2 ile 3 kat daha yüksektir. LED kullanımı da yakıt ekonomisini geliştirmeye ve etkili olarak karbon dioksit emisyonlarını azaltmaya yardım edebilir. Normal ışık bulmaları tarafından kullanılan enerji 1,2 g karbon dioksit emisyonu kilometre sürüşünde eşittir, LED ışıkları 0,58g'e düşürülüyor.

Ancak, süreç LED ışık sisteminin otomatik devre tahtası projesi de relativ karmaşık. LED ışık teknolojisinin sürekli büyümesiyle, otomatik endüstri, alet panelleri ve iç ışıkları için LED ışık kaynakları ile uzun süre tanıdık ve LED ışık yavaşça fren ışıklarını alıyor. Yumuşak ışıkları, düşük ışık ışıkları, yüksek ışık ışıkları, gündüz çalışan ışıklar ve adaptiv ön ışıklar (AFS) ve diğer dış sinyal işaretleri ve baş ışık ışık uygulamaları. Otomatik ışıklarında LED kullanılması çok faydası olmasına rağmen, sistem tasarımında üstlenecek bir sürü sorun var. Bu da otomatik devre tahtalarının tasarlama gerekçelerine de zorluk getirir. Uluslararası ünlü yarı yönetici şirketin NXP'nin otomatik elektronik bölümü için küresel satış ve pazarlama başkanı Drue Freeman, dışarıdaki ışıklandırma uygulamalarının LED uygulamalarının zorluğu, integral, fleksibil ve ağ sürücülerinin ihtiyacı olduğunu gösterdi.

Tipik otomatik ışıklama mimarı ışıkları kontrol etmek için vücut kontrol moduluna bağlı. Tradisyonel ışık bulbu çözümüne sadece vücudun kontrol modülünün komutlarını gerçekleştirmek için bir değişiklik gerekiyor ve kontrol devresi relativ basit. LED ışık çözümüne döndüğünde ışık kontrol devresi hemen karmaşık oldu. Renk sıcaklığına göre, LED'lerin ışık sıcaklığı ve çevre sıcaklığı yakın bağlı olduğu için MCU'nun gerçek zamanda LED'nin ışık ışığını ayarlamak için kontrol merkezinde gerekli, çevre sıcaklığı ve ışık sinyaline göre, LED'lerin bilgilerini toplayıp vücut kontrol modülüne geri besliyor ve bu yüzden voltaj düzenlemesini arttırır, sinyal kondiciyonu, - sıcaklık geri dönüşü, kısa devre koruması, elektromagnet filtresi ve bir seri elektronik cihazlar. LED mimarının maliyeti daha yüksektir. sistem dizaynı noktasından, karmaşık devreler görünmez sistemin riskini arttırır ve elektronik komponentlerinin problemlerini de arttırır.

Bu yüzden, LED ışık kontrol modülünün integrasyonu geliştirmesi sadece araba devrelerindeki çip tarafından meşgul alanı azaltmaya rağmen sistemin güveniliğini geliştirmeye ve devredeki komponentlerin kullanımını azaltarak sistem harcamalarını azaltmaya yardım eder.

NXP tarafından tanıtılan tamamen fleksibil sürücü çipi, LED ışıklaması tarafından getirilen sorunları çözmek için otomatik devre tahtası üreticileri için etkili bir çözüm sağlar ve sonunda otomatik devre tahtası teknolojisinin yeni nesilleri üzerinde LED ışıklığını oluşturur. Işık uygulamalarının en yayınlığı.