Son birkaç on yılda yolumuz değişti. Bu değişiklik, araçlar daha zeki ve daha zeki olur. Bunların faydaları çok fazla, sürücüden araba sistemine çalışma ve güvenlik sorumluluğunu değiştirmek için önemli çalışmaları dahil. Örneğin, çoğu araç, acil durumdan kaçınmak için arabayı yavaşlatmaya çalışmak için otomatik frenme sistemi var.
Daha çok devrimci elektrik arabalar ve kendi sürücü arabalar yolda. EV ve AV farklı teknolojik gelişmelere dayanılmasına rağmen, ikisi de mümkün, ikisi de otomatik fonksiyonlarını uygulayan mekanik sistemlerin monitoring, kontrol ve sürücülerini sağlayan devre tahtalarına dayanılır.
Gelişmiş otomatik sistemlerin zeki operasyon ihtiyaçlarını yerine getirmek için, bu maddelerde tanıştığımız özel otomatik PCB tasarım rehberleri takip edilmeli. Bu rehberler, bu araçlar için devre tahtalarını tasarlamak zorunlarını ilk keşfetmekle en iyi anlayabilir.
Gelişmiş otomatik sistem tasarlama zorunları
Avtomatik sistemleri ve diğer anahtar endüstri sistemi elektronik ürünlerini tasarladığı zaman, aerospace ve tıbbi sistemler güvenliği gibi ana düşünce. Bu yüzden PCBA tasarımı, üretim ve testiniz otomatik endüstri standartlarına ve kurallarına uymalı. Sürücüler için genel güvenlik sağlamasına rağmen, bu belgeler aynı zamanda, Aşağıda belirtilen şekilde PCBAs tasarlaması ve elektrik araçları için zorlukları çözmesine yardım ediyor.
İçindeki yandırma makinelerini terk etmeyi ve elektrik araçlarını satın alan tüketicilerin sayısı (BEV, hibrid elektrik araçları (HEV) ve eklenti hibrid elektrik araçları (PHEV)) sürekli artıyor ve bu araçlar çevresel olarak daha yakışıklı. Genelde daha yüksek MPG reitlerinde büyür. Bu trende çok sebep var. Ancak en önemli faktörler karşılaştırılabilir performans, menzil özellik ve fiyat ve tekrarlayıcı maliyetler olabilir. Ama bu araçlar için devre tahtaları tasarlamak zorluk olmaz.
1. Yüksek voltaj ve yüksek akışı
Bir ya da yüksek voltaj ya da yüksek akışın aynı zamanda yükseltmek ve depolamak için kullanıldığına göre, EV sisteminin operasyonu birçok seviyede elektrik parametreleri işleyebilecek, dönüştürebilecek, devre tahtasını dahil etmeli. Sanayi ortamı gibi, otomatik yüksek voltaj tahtaları yüzeysel izleme ve arcing yüzünden neden olan problemlere dayanabilir. Aşa ğıdaki nedenlerden dolayı, yüksek sahalarda bulunmak da bir sorun olabilir. Kıpırdama ve boşluk uzakları standart ihtiyaçlarına uymuyor.
2. Thermal resistance
Bir ya da iki yüksek voltaj tahtası ve şu anki tahta genelde ortalama ısı volumlarından daha yüksek oluşan yüksek güç komponentlerini kullanır. Bu yüzden, güzel termal dirençlik yönetimi araba tasarımınıza önemli.
AV, yüksek voltaj, yüksek akışı ve sıcak sorunları tasarladığında bütün önemli düşünceler var. Ancak aşağıdaki tartışan zorluklar daha büyük dikkat çekti.
Güvenlik, özellikle 3. seviye veya daha yüksek araçlar için otonomo araçlar için önemli bir sorun. Bu seviyelerde, kendi sürücü arabalar, otonomik sürücü dahil, çoğunu araç operasyonlarını kontrol edebilir. Bu yüzden güvenilir operasyon AV PCBA tasarımlarına karşı karşılaşan zorluklar listesinde. Örneğin, AV nesne kaçırma sistemi kazalara neden olabilir. Bütün otomatik sistemlerin devre tahtası tasarımıyla aynı olan diğer büyük bir mesele devre tahtasının şok ve vibraciyle karşı çıkmak için yapısal bütünlüğü.
Sonraki bölümde tartışılacak EV ve AV sorunlarının negatif etkisini azaltmak veya kaldırmak için bir dizi yönlendirme ve takip etmek gerekir.
AV ve EV tahtalarını tasarladığında a çık sorunlar var. Neyse ki, takip edilirse devre tahtası geliştirmenizin yüksek kaliteli, güvenilir PCBAlar üretilmesini sağlayan otomatik PCB tasarım rehberleri var.
1. Otomatik tasarım standartlarını anlayın ve uyun.
İlk devre kurulu tasarlamak için gelişmiş otomatik sistemlerin ihtiyaçlarına uyan ilk ihtiyacı IPC-6012DA otomatik standartlarını anlamak ve uygulamak.
2. Ateş analizi yap ve ısı dağıtımı ve dağıtımı iyileştir.
İyi PCB sıcaklık dağıtım tasarımı teknolojisine uygulamak zorundadır, üretim düşünceleri de dahil. Ancak en büyük endişe sıcaklık dağıtım teknolojisi, çünkü yüksek voltaj ve yüksek ağımdaki komponentlerin birisi de tahtada sıcak noktalar oluşturabilir.
3. İyi temel kuralları izle
Otomatik sistem tahtalarını tasarlamak için önemli bir düşünce daha yerleştiriliyor. Aracı yere dokunmadığı için, elektronik sistemi şasis yerleştirme teknolojisini kullanmak için tasarlanmalı.
4. CM ortağınızın hızlı bir üretim süreci olduğundan emin olun.
Otomatik motiv sistemleri birçok elementden oluşturulmuş. Bunların çoğu da devre tahtaları ve elektronik komponentler. Bu karmaşık sistemler için PCBA işleme tasarlaması performans, operasyon veya diğer hedeflerde değişikliklere göre ayarlanmalı dinamik bir süreç olabilir. Geliştirme sürecinin bu çevrede hızlı cevap verebileceğini sağlamak için en iyi yol CM integral CM ile çalışmak. Eski üretim kapasiteleri.
5. tasarım sürecinde CM ile çalışın
İş için doğru CM kullanmak otomatik PCBA geliştirmenizi iyileştirmek için kritik. Ayrıca, bu ilişki tasarımdan başlamalı ve geliştirme sürecinde bulunmalıdır, böylece tasarım amacınızın her aşamada son ürünlerde tam olarak birleştirilmesi ve yansıtılması için.