PCB tasarımında, uçan liderlerin el tasarımı ve detaylı sürücülerin kullanımı, genellikle basılı devre tahtası sürücülerinin başarılı şekilde tamamlanabileceğini belirliyor. Düzenleme yoğunluğunu daha yüksek, düzenleme daha önemli.
Neredeyse her PCB tasarımcısı bu duruma karşılaştı. Sadece birkaç bağlantı kaldı, fakat büyük bir sayı veya hepsini silmek zorundalar, sonra düzeni yeniden ayarlamak zorundalar! Düzgün bir düzenleme, düzgün bir düzenleme sağlamak için ön şarttır.
Düzenin mantıklı olup olmadığı ve kesinlikle kriterler yoksa, düzenin avantajlarını ve sıkıntılarını yargılamak için relativ basit kriterleri kullanabilirsiniz.
En yaygın kriterisi, uçuş çizgisinin toplam uzunluğunu mümkün olduğunca kısa tutmak. Genelde konuşurken, uçan çizginin toplam uzunluğunu kısa sürdürürken toplam uzunluğunu kısa sürdürür (notu: bu sadece çoğu davalar için doğru, tamamen doğru değil). Çizgi kısa, basılı devre tahtası tarafından alınan çizgi, bölgeyi daha küçük, Bouton hızı daha yüksek.
Dönüştürme mümkün olduğunca kısa olsa da sürüştürme yoğunluğunun problemi de düşünmeli. Uçuş çizgisinin en kısa uzunluğunu nasıl çözeceğimizi ve düzenleme yoğunluğunun fark etmek için çok karmaşık bir sorun olduğunu sağlamak için yüksek olmadığını sağlamak. Çünkü düzeni ayarlamak paketin yerini ayarlamak, paket patlaması genelde aynı and a birkaç ya da hatta düzine a ğ ile ilişkilendiriler ve bir ağ yolunun uzunluğunu azaltmak yolun uzunluğunu arttırabilir. Başka bir ağ.
Paketlerin en iyi noktasına nasıl ayarlanacağını gerçekten çok pratik bir standart veremez. Aslında tasarımcı, tasarımcı, uçan çizginin ekran görüntüsünün basit, düzenli ve hesaplamanın en kısa sürece uzunluğunun ne olduğunu kontrol etmek için tasarımcının tecrübesine bağlı. Uçan çizgi el düzenleme ve rutlama için ana referans standarti. Düzeni mümkün olduğunca kısa yolu yapmak için elimden ayarlayın. El PCB rotasyonu sık sık sık uçan hatta tarafından belirtilen yola göre patlamaları bağlamaktır.
Bağlantı parametre ayarlarındaki uçuş çizgi sayfası yol bağlantı stratejisini ayarlayabilir ve en kısa ağaç stratejisini seçilebilir.
Uçak satırı gösterisi ve kontrol bölümünde dinamik uçak satırı belirtildi: gösterim ağ uçak satırı çalıştırın, kapsamlı uçak satırını görüntüleyin ve uçak satırı gösterisi kapatıldıktan sonra tüm uçak satırı komutlarını görüntüleyin ve emri sonrası kapatmak için kullanılan uçak satırı gösterimi çalıştırın Uçak satırı görüntülerinin değiştirmesi açıldığında, sadece belirlenmiş ağ yolu otomatik olarak ekranda görünecek, ancak paket pozisyonunu taşımak için dizimini elle ayarladığınız zaman, paketle bağlı uçak satırı da otomatik olarak gösterilecek. Ayrıca, bağlantı paketi otomatik olarak gösterildiğinde, tüm kalan uçan ipuçları paketle bağlı uçan ön gösterisi hariç otomatik olarak kapatılacak.
Eğer şu anki yol gösterimi değiştirmesi açılsa, "Düzenle/Taşıt/Taşıt Paketi" komutunu çalıştırın, paketle bağlı uçan hatlarını otomatik olarak göstermek hariç tüm kalan uçan hatları otomatik olarak kapatılacak. Uçuş yolu stratejisi "en kısa ağaç" olduğunda uçuş hatının başlangıç ve sonu noktaları değiştiğinde. En kısa ağaç uçan çizgisinin ağ masasındaki pinlerin bağlantı sırasına göre uçan çizgisini göstermediğini biliyoruz, ama ağdaki paket pinlerin bağlantı sırasını gerçek pozisyondan sonra en kısa ağaca göre belirliyor.
Paket pozisyonu değiştiğinde, PCB paketi pinler ve bağlantı dizisi en kısa ağaç teorisine göre hesaplanmış olacak. Diğer sözlerde uçan çizginin başlangıç ve sonu noktaları değişecek. Bu yüzden paket "en kısa a ğaç" stratejisinin altında hareket ettiğinde paket pipine bağlı uçan çizgi paket pozisyonu ile değiştirir. Bu şekilde dinamik uçan çizgi denir. Dinamik uçuş satırı, bağlantı a ğını bulmak için en yakın noktayı kullanır ve tüm ağın en kısa uzunluğunu sağlar, böylece en kısa ağacın en dinamik uçuş satırının toplam uzunluğu PCB düzenlemesi için relativ optimal karar standarti sağlar.