Технология PCB - Описание промышленного развития PCBA

Континентальный Китай быстро стал крупным производителем электроники и ПХД. Благодаря внутреннему рыночному потенциалу и производственным преимуществам, Китай привлек иностранные инвестиции, которые всего за несколько лет способствовали многократному росту индустрии PCB в материковом Китае и превратились в крупнейшего в мире производителя PCBA. В ближайшие годы китайская индустрия PCBA будет продолжать быстро расти, и ее позиции на мировом рынке будут продолжать улучшаться. В 2012 - 2017 годах производство PCBA в Китае будет расти с комбинированными годовыми темпами роста в 6,0%, а к 2017 году общий объем производства достигнет 28972 млрд. долларов США. Доля PCBA в мировом производстве выросла до 44,13%. Можно видеть, что китайская индустрия PCBA сохраняет тенденцию быстрого роста. По данным CPCA, в 2013 году количество отечественных компаний PCBA составляло около 1500, в основном в дельте реки Чжуцзян, дельте реки Янцзы и районе Бохай. Производство PCBA в дельте реки Янцзы и дельте реки Чжуцзян составляет около 90% ВВП материкового Китая; В последние годы мощности PCBA в центральных и западных регионах также быстро расширяются. Промышленность PCBA в Китае в основном распределена по регионам.

Дельта реки Янцзы и Дельта реки Чжуцзян являются относительно развитыми регионами для отечественных электронных технологий и являются родиной ИТ и PCBA. Они обладают уникальными преимуществами с точки зрения географии, талантов и экономической среды и в настоящее время находятся на стадии промышленной модернизации. Низкокачественные продукты PCBA постепенно перемещаются в другие районы материка, в то время как высококачественные продукты и продукты с высокой добавленной стоимостью по - прежнему сосредоточены в дельте реки Янцзы и дельте реки Чжуцзян. В будущем отечественная индустрия PCBA, скорее всего, сформирует двухчасовую экономику с дельтой реки Чжуцзян и дельтой реки Янцзы в качестве высокопроизводительной базы для производства и разработки материалов для оборудования PCBA; Янцзы с Чунцином, Сычуань, Хубэй, Аньхой и другими 500 ведущими электронными предприятиями мира в качестве двухчасового экономического и промышленного пояса; Экономический круг Бохайского залива во главе с северным Далянем; А также промышленная структура Северо - Западной перерабатывающей зоны Гуандуна после открытия моста Гонконг - Чжухай - Макао. Основная структура продукции отечественной PCBA имеет тенденцию к диверсификации и высокому уровню. Согласно статистике CPCA, с 2000 года в стране произошли значительные изменения в различных PCBA. Среди них многослойные пластины, HDI - панели и гибкие пластины развиваются быстрее, чем средние темпы развития отрасли. Скорость разработки двухсторонних панелей относительно стабильна. Судя по тенденциям развития отечественных продуктов PCBA, рост производства несколько ниже, чем рост продаж, главным образом из - за постепенного развития структуры продукции в многоуровневом и высокоточном развитии. Многоуровневые панели и HDI в Китае находятся в стадии роста отрасли, масштаб постоянно расширяется, технология становится все более зрелой. Многоуровневые доски остаются основным направлением развития рынка; Плата HDI находится в стадии быстрого развития под влиянием спроса на модернизацию электронных информационных продуктов ниже по течению.

С 2010 года мировая автомобильная промышленность перешла от поколения электроники к поколению автоматизации. Он также стал больше полагаться на электронное обнаружение для активных приложений безопасности и связи. Кроме того, разработка Google беспилотных автомобилей сделала автомобильную электронику еще более важной. На Тайваньском заводе PCBA, Jingpeng (2355) в настоящее время является лидером автомобильных панелей. По оценкам, в 2013 году производство автомобильных панелей достигло 13,9 млрд. юаней, что на 21,93% больше по сравнению с 11,4 млрд. юаней в 2012 году. Данные Jingpeng за первый квартал 2014 года составили 5193 млрд. юаней, достигнув рекордного уровня, годовой темп роста составил 14,14%; В то же время его профицит после налогообложения в первом квартале 2014 года достиг 502 млн. юаней, что также является рекордным показателем, годовой темп роста составил 12,72%, а прибыль на акцию после уплаты налогов за один квартал составила 1,26 юаней. В первом квартале 2014 года продукция Jingpeng была разделена по приложениям, доля доходов от автомобильных листов составила 72%, а также достигла 72% от среднего уровня прошлого года. На заводах PCBA, таких как Emerging Electronics (3037), Qingcheng Technology (6191), Trift Technology (3044), Yaohua Electronics (2367) и Jingguo Industries (6108), завод PCBA активно входит в рынок автомобильных панелей, и все заводы изо всех сил пытаются конкурировать за этот растущий рынок. В мировой автомобильной промышленности автомобильная промышленность 1880 года была поколением двигателей внутреннего сгорания, а в 1950 году вошла в электронный мир. С 2010 года он вошел в поколение автоматизации. Он также стал более зависимым от электронных приложений обнаружения и связи, что еще больше повысило спрос на PCBA.

В настоящее время потребители автомобилей больше всего обеспокоены четырьмя конфиденциальными вопросами: эксплуатация автомобиля, безопасность вождения, дорожные заторы и пользовательский опыт. В настоящее время они должны полагаться на автомобильную электронику и искать улучшения с помощью электронных механизмов, таких как автономное вождение, активная безопасность, интеллектуальная безопасность и автомобильные сети. Что касается автономной части автомобиля, то разрабатываемый в настоящее время объектив изображения автомобиля с разрешением радиолокационной системы идентификации не является большой проблемой. В самой важной активной части безопасности автомобиля, Хао Фэй также подчеркнул, что в настоящее время это для предотвращения обнимания. Электронное распределение PCB, управление тягой, видео заднего хода, мониторинг расстояния, предупреждение об отклонении полосы движения и т. Д. Наиболее популярны. Доля расходов на автомобильную электронику в целом выросла с 22% в 2000 году до 35% в 2010 году и, как ожидается, достигнет 50% к 2030 году. Доля автомобильной электроники будет быстро расти из - за безопасности и приводных систем. Кроме того, рост электрического оборудования, электроники для осветительных транспортных средств и управления приводными системами будет еще больше.