В автомобильном секторе FPC может значительно уменьшить вес. Поскольку Tesla взяла на себя инициативу по массовому применению, автомобильный FPC представил большое количество новых энергетических автомобилей. FPC имеет такие характеристики, как небольшой размер, легкий вес, удобная установка, устойчивость к изгибу и т. Д. Основной спрос на новые энергетические автомобили - это долговечный пробег. Замена традиционных проводов, покрытых краской, на FPC может значительно уменьшить вес и увеличить пробег при той же емкости батареи. В то же время автомобильные фары, BMS и другие системы нуждаются в гетерогенных соединениях, поэтому FPC начинает ускорять свою популярность в области автомобильной электроники.
В настоящее время FPC в основном используется в светодиодных лампах, коробках передач, BMS, автомобильных дисплеях, развлекательных информационных системах и других низкоуровневых кузовных устройствах или бортовых устройствах. Основными мировыми поставщиками являются Qissen и Multek. Также активно внедряется MFLX. Движимые четырьмя основными тенденциями сетевого, развлекательного, энергосберегающего и безопасного, применение светодиодных ламп, развлекательных информационных систем и датчиков изображения в автомобилях будет еще более улучшено, и перспективы применения автомобильных FPC очень яркие.
Ожидается, что новый спрос, такой как автомобильная электроника, станет основной движущей силой роста FPC в будущем. Мировая электронная промышленность вступила в период стабилизации рынка. Как и в секторе PCB, будущий рост сегмента FPC будет постепенно смещаться в сторону новых потребностей, таких как автомобильная электроника.
По мере того, как мировая автомобильная промышленность постепенно переходит из электронной промышленности в новую эру автоматизации, производство автомобильных PCB также будет расти. Длительный цикл сертификации продукции, высокий порог входа. Однако, как только продукт будет сертифицирован клиентом, это станет новым прорывом в росте доходов компании, и производительность значительно улучшится. Отрасль имеет высокий порог входа, и ожидается, что концентрация отрасли будет продолжать расти в будущем.
В 2009 году производство автомобильной продукции PCB составило 3,7% от общего объема производства PCB. К 2018 году этот показатель значительно вырос до 9,2%, достигнув 5,5 млрд долларов США; Ожидается, что в 2019 году он достигнет 6,8 млрд. долл. США, а в 2016 - 2020 годах совокупные годовые темпы роста составят 6,7%.
В 2018 - 2023 годах совокупные ежегодные темпы роста производства автомобильных ПХД составили 5,6%. В целом, объем автомобильного рынка PCB в течение следующих пяти лет полностью выиграет от модернизации автомобильной промышленности в контексте автомобильной сети. Масштабы рынка будут быстро расти, став самым быстрорастущим районом вниз по течению от продуктов PCB. Спрос на автомобильные PCB в основном сосредоточен на многослойных панелях PCB и двух основных сегментах FPC.
В 2018 году мировой объем производства автомобильной электроники достиг 226 миллиардов долларов США, и ожидается, что в 2019 году он достигнет 235 миллиардов долларов США. Производство автомобильной электроники в Китае в 2019 году прогнозируется на уровне 96,2 млрд долларов, что составляет 40,9% мировой доли. Ожидается, что в период с 2019 по 2023 год совокупный ежегодный рост мирового производства автомобильной электроники составит около 6%, что станет самым быстрорастущим регионом в нижнем течении производства продукции PCB. Китайский рынок автомобильной электроники, как ожидается, станет основным полем битвы для автомобильной электроники во всем мире, а продукты PCB и FPC для автомобилей также будут одновременно получать выгоду.
Как и в традиционном бизнесе PCB, в автомобильном PCB по - прежнему доминируют американские, японские и тайваньские компании. Компании с более высокими продажами ПХД в автомобилях включают Jingpeng и Tripod на Тайване, Express в Соединенных Штатах, а также CMK, MEIKO и Qisheng в Японии.
С развитием двухколесного привода для электрификации и интеллекта автомобилей рынок автомобильных PCB увеличился. Спрос на высокие частоты и высокие скорости привел к структурным изменениям на рынке автомобильных ПХБ. Рост высокочастотных и высокоскоростных ПХБ относительно велик, более высокие технические барьеры и большая концентрация рынка. С одной стороны, электронизация автомобиля увеличивает требования электронных систем управления к ПХБ по сравнению с традиционными системами привода топливных двигателей. С другой стороны, ядром новых энергетических автомобилей являются батареи, двигатели и электронное управление. По сравнению с традиционными автомобилями, его электронная пропорция A значительно увеличилась. Эти два фактора способствовали расширению использования ПХД в автомобильной промышленности. Мировой рынок автомобильных ПХБ вырос с 2,8 млрд. долл. в 2009 году до 4,9 млрд. долл. в 2015 году при совокупном ежегодном темпе роста в 978%. долл. США