По мере того как требования к размерам печатная плата становятся все меньше и меньше,требования к плотности устройств становятся все выше и выше,а конструкция плат PCB становится все более и более сложной.Как достичь высокой скорости маршрутизации плат PCB и сократить время проектирования,давайте поговорим о навыках проектирования плат PCB, планировки и проводки.Прежде чем приступать к маршрутизации,необходимо тщательно проанализировать дизайн и тщательно настроить программное обеспечение, что сделает дизайн более совместимым.
1.Определение количества слоев на панели PCB
Размеры платы и кабельного слоя должны быть определены на ранней стадии проектирования. Количество проводных слоев и метод укладки напрямую влияют на проводку и сопротивление линии следа. Размер пластины помогает определить ширину стека и следа для достижения желаемых проектных результатов. Разница в стоимости между многослойными пластинами в настоящее время невелика, и конструкция начинается с большего количества слоев схемы и равномерного распределения меди.
2.Правила проектирования и ограничения
Чтобы успешно выполнить задачу проводки, инструмент проводки должен работать в соответствии с правильными правилами и ограничениями. Чтобы классифицировать все сигнальные линии со специальными требованиями, каждая категория сигнала должна иметь приоритет, и чем выше приоритет, тем строже правила. Правила, связанные с шириной трассировки, количеством пробоин, параллелизмом, взаимодействием между сигнальными линиями и ограничениями слоя, оказывают большое влияние на производительность инструментов проводки. Тщательное рассмотрение требований к дизайну является важным шагом на пути к успешной проводке.
3.Схема расположения компонентов
В процессе сборки правила проектирования и изготовления (DFM) накладывают ограничения на размещение компонентов. Если сборочный отдел позволяет компонентам перемещаться, схема может быть надлежащим образом оптимизирована для облегчения автоматической маршрутизации. Правила и ограничения, которые вы определяете, влияют на дизайн макета. Инструмент автоматической маршрутизации рассматривает только Один сигнал. Задавая ограничения маршрутизации и задавая слои, где может быть маршрутизация сигнальной линии, инструмент маршрутизации может завершить маршрутизацию, как это было предусмотрено дизайнером.
Например, для конфигурации линий электропередачи:
(1) В схеме PCB платы разъединительная цепь питания должна быть спроектирована вблизи каждой соответствующей цепи, а не находиться в части питания, в противном случае она будет влиять не только на объезд, но и на пульсирующий ток на линии электропередачи и наземной линии, вызывая притеснение;
(2) Для направления питания внутри цепи источник питания должен быть принят от последней стадии до предыдущей стадии, а конденсатор фильтра питания этой части должен быть расположен вблизи последней стадии;
(3) Для некоторых основных текущих каналов, таких, как отсоединение или измерение тока во время отладки и тестирования, текущие пробелы должны быть расположены на печатных проводников во время компоновки. Кроме того, обратите внимание на макет регулируемого источника питания на отдельной печатной доске, насколько это возможно. Если источник питания и цепь имеют общую печатную доску, то следует избегать смешения регулируемого источника питания и элементов цепи или заземления источника питания и цепи. Потому что такая проводка не только подвержена воздействию помех, но и не может разъединять нагрузку во время технического обслуживания, и только часть печатных проводов может быть перерезана, тем самым повреждая печатные платы.
4.Дизайн на заказ
На этапе проектирования устройства крепления к поверхности должны иметь по крайней мере по одному штырьку, с тем чтобы доска могла выполнять межслойные соединения, внутриконтурные испытания и переработку цепи, когда требуется больше соединений. Для того, чтобы сделать инструмент автоматической маршрутизации эффективным, обязательно используйте размер vias и следы, насколько это возможно, и интервал идеально установлен в 50mil. Тип via, который необходимо использовать, делает возможным количество маршрутов. После тщательного рассмотрения и прогнозирования схема испытания в цепи может быть выполнена на ранней стадии проектирования и реализована на более поздней стадии производственного процесса. Тип via fan-out определяется на основе маршрутизации и внутриконтурного тестирования. Мощность и заземление также влияют на маршрутизацию и фатальный дизайн.
5.Ручная проводка и обработка критических сигналов
Ручная маршрутизация является важным процессом в конструкции печатной платы в настоящее время и в будущем, и ручная маршрутизация помогает автоматическим средствам маршрутизации завершить работу по маршрутизации. Ручная маршрутизация и фиксация выбранных сетей позволяет сформировать путь, по которому можно следовать для автоматической маршрутизации. Сначала сигналы маршрутизации, либо вручную, либо в сочетании с автоматизированными средствами маршрутизации. После завершения проводки соответствующий инженерно-технический персонал проверит проводку этих сигналов. После прохождения проверки провода будут установлены, а затем начнется автоматическая проводка остальных сигналов. Из-за наличия сопротивления в грунтовой проволоке, это приведет к общему сопротивлению цепи. Таким образом, при проводке по желанию не соединяйте никакие точки с символами грунта, что может привести к повреждению сцепления и повлиять на работу цепи. На более высоких частотах индуктивная восприимчивость проволоки будет на порядок больше, чем сопротивление самой проволоки. В это время, даже если через проволоку проходит только небольшой высокочастотный ток, то образуется определенное падение высокочастотного напряжения. Поэтому для высокочастотных цепей схема печатной платы должна быть как можно более компактной, а печатные проводники должны быть как можно короче.
Существует также взаимная индуктивность и емкость между печатными проводами. Когда рабочая частота велика, это вызовет помехи для других частей, которые называются паразитарными помехи сцепления. Возможны следующие методы подавления:
1.Попытаться сократить проводку сигнала между всеми уровнями;
2.Организовать схемы на всех уровнях в порядке следования сигналов во избежание пересечения сигнальных линий на всех уровнях;
3.Провода двух смежных панелей должны быть вертикальными или поперечными, а не параллельными;
4.Если сигнальные провода должны быть расположены на доске параллельно, то эти провода должны быть как можно дальше отделены друг от друга определенным расстоянием или отделены наземными проводами и силовыми проводами для достижения цели экранирования.
6.Авто-маршрутизация
Для проводки ключевых сигналов необходимо рассмотреть вопрос об управлении некоторыми электрическими параметрами в ходе проводки, такими, как снижение распределенной индуктивности и т.д. После понимания входных параметров инструмента автоматической проводки и влияния входных параметров на проводку можно в определенной степени получить качество автоматической проводки. - так точно. При авторолях следует использовать общие правила. Устанавливая ограничения и зоны без маршрутизации для ограничения слоев, используемых для данного сигнала, и числа используемых vias, инструмент маршрутизации может автоматически маршрутизировать в соответствии с конструкцией инженера. После установления ограничений и применения созданных правил автомаршрутизация достигнет тех же результатов, что и ожидалось, и после того, как часть конструкции будет завершена, она будет исправлена, чтобы предотвратить ее влияние на последующий процесс маршрутизации. Количество следов зависит от сложности схемы и количества общих правил. Современные инструменты автоматической маршрутизации очень мощны и обычно выполняют 100% маршрутизации. Однако, если инструмент автоматической маршрутизации не завершает маршрутизацию всех сигналов, остальные сигналы должны быть маршрутизированы вручную.
7.Схема кабельной проводки
Для некоторых сигналов с незначительными ограничениями длина проводки очень длинная. В это время вы можете сначала решить, какая проводка разумна, а какая нет, а затем сократить длину проводки сигнала и уменьшить количество vias путем ручного редактирования на печатная плата.