Новости PCB - автомобили с новыми источниками энергии на заводе таблеток столкнутся с трудностями при выборе зарядки и замены

этот new energy vehicles of the завод платыwill face the difficulty of choosing charging and swapping

There are many reasons why electric vehicles are difficult to promote, но их сущность в. The завод платыunderstands that for a car, людям поначалу нужны основные мобильные функции, and additional functions second. Однако, because electric vehicles use batteries as their power core, Это поставит трудный вопрос: если батарейки нет, то что мне делать??

машина с горючим пропала. открыть приложение карты, чтобы найти заправку. Всего несколько минут, чтобы наполнить масло, а потом начать сначала. Однако, когда Электровозы отключены, вам, скорее всего, придется путешествовать долго, чтобы найти зарядную станцию, а затем ждать 30 минут или больше. это, несомненно, неприемлемо для многих. Итак, редактор платы хотел бы спросить, можно ли заряжать так быстро, как надо? К сожалению, такая возможность не появится ни сегодня, ни в будущем. но другой способ мышления и появление средств решения проблемы медленного заряда, это Замена батареи.

замена батарей на самом деле является технологией замены батарей, которая по определению является заменой электрических батарей. по сравнению с зарядом зарядной сваи, на специализированной пересадке на станцию, от входной станции до выходной, замена электровозов на совершенно новые, полные электричества батареи занимает всего 3 - 5 минут, весь процесс занимает около 10 минут, что полностью соответствует скорости заправки бензовозов.

Кроме того, электрическим автомобилям, использующим технологии обмена батареями, больше не нужно беспокоиться о потере мощности в результате чрезмерного цикла батарей. можно сказать, что для потребителей технология замены батарей является прибыльной, но безвредной. но все будет так гладко? важно знать, что одно из центральных элементов режима обмена батареями отражено в "спецификации батареи" Поскольку в коммутационной батарее каждая машина должна иметь унифицированные характеристики батареи, иначе она не сможет не только разгрузить и установить. Даже после установки могут быть расхождения.

Кроме того, the construction of swap stations is also different from ordinary charging stations, и его стоимость гораздо выше! The завод платыуже в 2013 году, Musk demonstrated to the public Tesla's unique 93-second battery swap technology. но только два года спустя, гордиться как мускус, Он также должен объявить, что распространение технологии замены батарей не имеет никакой ценности. Одной из важных причин является стоимость.

себестоимость здесь не только стоимость строительства новой станции, но и стоимость использования ее владельцем. в Америке повсюду были заряды, и заряд был очень экономичным и удобным способом. Однако расходы на замену электричества требуют единовременной выплаты владельцем автомобиля в размере 60 - 80 долл. США. Это очевидно при высоких затратах на замену электроэнергии. Короче говоря, преимущества замены батарей заключаются в том, что они быстро меняются и не боятся их использования, но недостаток в том, что они являются дорогостоящими, требует согласования спецификаций батарей. преимущество зарядных свай заключается в том, что они дешевы, и некоторые владельцы могут сами устанавливать зарядные сваи. недостаток в том, что время зарядки медленно, не удобно для выхода на улицу.

В настоящее время в стране только три автомобильные компании « уидэ», « Норт Энд гэйбл» обеспечивают замену батарей. из них три вида приложений для обмена электроэнергией могут быть разными. среди них паруса используются главным образом для аренды транспортных средств; новые источники энергии для автомобилей и индивидуальных владельцев автомобилей; А Уилли в основном ориентирован на владельца машины.

три компании и три различных прикладных метода, как раз доказывают "незрелость" современной технологии обмена электроэнергией. Поскольку арендуемые автотранспортные средства или такси являются серией автомобилей, батареи по существу идентичны, и, поскольку право собственности на транспортные средства находится в их собственных руках, не возникает проблем, связанных с чрезмерными расходами на их использование. Это также одна из главных причин того, почему « парус» и « Норт Стрит энерджи» осмелились принять такое решение. причина. Что касается вопроса о том, почему Уилли обращается только к хозяину машины, то я уверен, что вы можете немного узнать о цене, которую он предложил.

В настоящее время применение технологий обмена батареями должно быть сосредоточено на таких операционных рынках, как аренда транспортных средств, такси и автобусов. Это объясняется тем, что наряду с вышеупомянутыми спецификациями и расходами на батареи они связаны с быстрой заменой электрических автомобилей. рынок новых энергоносителей еще не созрел или стремительно развивается. структура и производительность транспортных средств меняются. Поэтому слишком рано говорить об обмене электроэнергией.

Однако в будущем, как только спецификации батарей будут интегрированы и стабильны, технология обмена батареями будет иметь значительные преимущества, когда между различными типами батарей появятся общие характеристики. Таким образом, в будущем альтернатива электроснабжению, несомненно, будет жизнеспособным вариантом.

iPcb is a high-tech manufacturing enterprise focusing on the development and production of high-precision PCBs. IPCB очень рад быть вашим деловым партнером. Our business goal is to become the most professional prototyping PCB manufacturer in the world. основной фокус на микроволновках PCB, high frequency mixed pressure, испытание на сверхвысокую многослойную интегральную схему, from 1+ to 6+ HDI, любой слой, основа интегральной схемы, IC test board, жёсткий лист, ordinary multi-layer FR4 PCB, сорт. Products are widely used in industry 4.0, связь, industrial control, цифровой, power, компьютер, automobiles, медицинский, aerospace, прибор, Internet of Things and other fields.