Tin tức về PCB - Mô tả ngắn gọn nghiên cứu về sự phù hợp trở

In high-speed design, the Trở đẻ khớp is relative to the chất lượng của tín hiệu. Công nghệ phù hợp hoàn hảo có thể nói là giàu có và đa dạng, nhưng làm thế nào để thực hiện một ứng dụng hợp lý trong một hệ thống cụ thể cần phải cân nhắc nhiều yếu tố. Ví dụ, trong thiết kế hệ thống, nhiều đoạn nguồn được dùng trong việc khớp hàng loạt. Để xem trường hợp nào trùng khớp, dùng phương pháp khớp nào, và tại sao dùng phương pháp này.

Ví dụ: sự khớp khác biệt lớn nhất nhận diện sự khớp với thiết bị cuối; đồng hồ nhận nhận dạng đoạn nguồn;

1, kết đoạn cuối khớp

Điểm khởi đầu lý thuyết của kết hợp thiết bị cuối chuỗi là kết nối một đối số R giữa đầu nguồn của tín hiệu và đường truyền hàng dưới điều kiện cản trở của kết thúc nguồn tín hiệu thấp hơn cản trở đặc trưng của đường truyền, để trở ngại xuất của kết nguồn trùng với Trở ngại đặc trưng của đường truyền và triệt tiêu tín hiệu phản chiếu từ tải một lần nữa.

Tín hiệu truyền sau khi kết hợp chuỗi cuối có các đặc điểm:

A Do tác động của chuỗi khớp với kích thước, khi tín hiệu điều khiển nảy sinh, 50 phần trăm của độ lớn nó sản sinh ra đến mức tải.

Hệ số phản xạ của tín hiệu B ở cuối tải gần với giá trị 1, do đó độ lớn của tín hiệu phản chiếu gần 50+ của độ lớn tín hiệu gốc.

C Tín hiệu phản xạ được trộn lại với tín hiệu được truyền ra ở đầu nguồn, để độ lớn của tín hiệu nhận được từ cuối tải xấp xỉ với tín hiệu gốc.

D Tín hiệu phản chiếu từ kết quả nạp và được hấp thụ bởi đối tượng tương ứng sau khi kết thúc nguồn

E Sau khi tín hiệu phản xạ đạt tới nguồn, dòng lái nguồn sẽ rơi xuống 0 cho đến lần truyền tín hiệu tiếp theo.

Đối với kết hợp song song, sự kết hợp chuỗi không yêu cầu trình điều khiển tín hiệu có khả năng chạy năng năng lớn.

Nguyên tắc chọn giá trị độ kháng khớp của thiết bị cuối hàng loạt rất đơn giản, tức là tổng số giá trị kháng cự khớp và cản trở sản xuất của trình điều khiển phải vừa với cản trở đặc trưng của đường truyền. Khả năng cản trở xuất của một trình điều khiển tín hiệu lý tưởng là bằng không, và trình điều khiển thực tế luôn có một cản trở xuất tương đối nhỏ, và khi trình độ tín hiệu thay đổi, cản trở xuất có thể khác. Ví dụ, một tài xế hoạt động CMYK, một điện thế cung cấp của +4.5V có một cản trở xuất tiêu biểu của 3 2069; ở mức thấp và một cản trở xuất tiêu biểu của 45\ 206; 169; ở cấp cao[4] Các trình điều khiển BBL giống như các động cơ của CM, và cản trở xuất của chúng sẽ thay đổi theo tín hiệu. Mức độ thay đổi và thay đổi. Vì vậy, đối với các mạch BBL hay CMOS, sẽ không thể có một kháng cự khớp hoàn hảo, và chỉ có một thỏa hiệp được cân nhắc.

Hệ thống địa hình dây chuyền không thích hợp cho việc kết nối chuỗi thiết bị cuối, và tất cả các tải phải được kết nối tới kết thúc đường truyền. Nếu không, thì bước sóng nhận được bởi tải ở giữa đường truyền sẽ giống với hình dạng rung điện thế ở điểm C trong hình dạng 3D.2.5. C ó thể thấy rằng có một khoảng thời gian mà độ lớn tín hiệu ở phần tải là phân nửa độ lớn tín hiệu gốc. Rõ ràng, tín hiệu đang ở trong một trạng thái bất định thời điểm này, và độ chịu đựng nhiễu của tín hiệu là rất thấp.

Đây là phương pháp liên kết thiết bị cuối thường dùng nhất. Lợi thế của nó là ít năng lượng, không có tải DC thêm cho tài xế, không có trở ngại thêm giữa tín hiệu và mặt đất; và chỉ cần một yếu tố kháng cự.

Trên đây là một sự giới thiệu cho nghiên cứu về sự cản trở phù hợp trong Thiết kế PCB. Phương pháp hỗ trợ: Thông tin Sản xuất PCB và Sản xuất PCB công nghệ