Tin tức về PCB - Thiết kế ra-đa sóng Milimét và chất liệu PCB

Xe tự động và công nghệ hỗ trợ lái xe cao cấp (ADAS) thúc đẩy việc phát triển nhanh bộ cảm biến radar với sóng mm và việc nâng cấp độ kỹ thuật trên xe hơi, và cũng làm cho việc lái xe và di chuyển an toàn hơn. Bộ radar sóng Milimét đã trở thành một bộ cảm biến cần thiết trong hệ thống lái xe và ADAS vì độ phân giải cao, khả năng chống nhiễu mạnh, hiệu suất phát hiện tốt và kích thước nhỏ. Với khả năng phát triển khả năng thiết kế ra-đa sóng mm ở Trung Quốc và việc lắp ráp các mô hình xe trong nước, hệ thống ra-đa sóng mm đã được mở rộng rộng thêm vào nhiều khu vực. Bài báo này sẽ mô tả sơ sài một số viễn cảnh ứng dụng và xu hướng thiết kế của radar. Lựa chọn các vật liệu PCB chủ chốt trong thiết kế ra-đa sóng mm và các đặc điểm của các vật liệu PCB được thảo luận.

77GHzmm-wave-radar PCB Chương trình Comment

Với việc phát triển công nghệ, ra-đa sóng mm được phát triển theo hướng đáp nhu cầu của người dùng, nhận thức các khoảng cách phát hiện từ gần đến xa, và nâng cao độ chính xác đo dần. Từ đo tốc độ và khoảng cách đầu tiên, đến việc thực hiện tốc độ, khoảng cách và đo góc, cho đến bây giờ việc phát triển ảnh độ phân giải cao. Trong hệ thống ADAS, việc sử dụng ra-đa sóng mm có thể được chia thành ra-đa phía trước, ra-đa phía sau và ra-đa góc theo yêu cầu và chức năng của chiếc xe. Nó cũng có thể được chia thành radar tầm xa, radar tầm trung và radar tầm ngắn theo khoảng cách phát hiện. Việc áp dụng ra-đa sóng mm ở ADS bao gồm cả kiểm soát tự động của AEB, cảnh báo xung đột phía trước của FCW, trợ lý cho kênh LCA, tàu giải thích ACC, đài kiểm soát không gian BSW, v.v.

Thiết kế Bán kính thiên động xe, đồng tử Sóng X và PCB, Giải pháp vật chất

Ngoài việc trợ giúp cho an ninh lái xe, Việc áp dụng ra-đa Sóng mm xe hơi cũng đã mở rộng với việc áp dụng việc phát hiện chướng ngại vật khi đậu xe hay mở cửa., giảm tổn thương va chạm cửa xe khi đậu xe hay lái xe.

Nhiều ứng dụng khác nhau đã làm tăng sự khác biệt của các ứng dụng ra-đa đa mm và tích cực mở rộng cảnh mới cho các ứng dụng ra-đa mm. Nếu s ử dụng các dấu hiệu quan trọng của người lái để theo dõi bộ cảm biến ra-đa, các dấu hiệu quan trọng của người lái, như nhịp tim và nhịp thở, có thể được theo dõi không phải tiếp xúc, để cảm nhận trạng thái mệt mỏi của người lái và đạt được mục đích lái xe an to àn. Bộ cảm biến ra-đa của thành viên hành khách (người lớn, trẻ em, thú cưng) trên xe cũng được phát hiện đáng tin cậy theo cách không liên lạc, tránh các sự kiện giam giữ ngẫu nhiên trong quá trình di chuyển, và cung cấp bảo đảm an toàn cho người tiêu dùng.

Trục xuất

Các tần số hoạt động chính của radar của Automobile Millimeter wave là 24GHz và 7GHz. Được. 24GHz band is mainly used for ngắn ra-đa, and the discover distance is about 50m. Nó có thể được dùng để phát hiện điểm mù và các hệ thống khác. Tuy nhiên, vì độ rộng băng hẹp của nó, độ phân giải và hiệu suất của radar là rất giới hạn.

Tuy nhiên, radar của 77 GHz có triển vọng rộng. Sự thuận lợi lớn của nó là độ chính xác cao, độ phân giải cao, và tính đo đạc tuyệt vời từ khoảng cách ngắn đến dài. The two bands of 7th GHz radar are Thank-77 GHz và 77-81 GHz, with bandwidth of 1 GHz and 4 GHz, either. Sự thuận lợi lớn của băng sẽ cải thiện độ phân giải và độ chính xác. Mặt khác, vì tần số cao và cự đà ngắn của nó, radar 7GHz có các thành phần nhỏ hơn, như máy phát ra-đa thiết kế hay ăng-ten, làm giảm kích thước của radar và dễ cài đặt và ẩn trong cơ thể. The 7GHz band has got significant strength in Global regulation and industrable.

Ứng dụng của dàn-ra-đa 7GHzmm-wave tương ứng với giai đoạn tiên tiến của tự động xe hơi. Với việc phát triển lái xe và cải thiện tỷ lệ cài đặt ADAS, hầu hết các cảm biến theo kiểu xe hơi 24 GHz sẽ liên tục với dải tần số còn lại, nhu cầu và ứng dụng của chúng sẽ tăng dần.

Thiết kế Bán kính thiên động xe, đồng tử Sóng X và PCB, Giải pháp vật chất

The 7GHzmm-wave radar system modul is based on the design of FMvali radar.. Hầu hết chúng dùng các giải pháp đơn giản như TI., Bề trên:. Phía trước RF, Bộ xử lý tín hiệu và bộ điều khiển được nhập vào con chip, cung cấp nhiều kênh truyền tín hiệu và tiếp nhận. The PCB Thiết kế của mô- đun ra-đa tùy thuộc vào thiết kế ăng-ten của khách hàng., nhưng có nhiều cách.

Thứ nhất sử dụng vật liệu PCB với sự mất mát cực thấp làm tấm đệm để thiết kế ăng ten cao. Kế hoạch ăng-ten thường sử dụng một ăng-ten vá, và lớp thứ hai của chất liệu là diện kết của ăng-ten và máy cung cấp ăng-ten. Những chất liệu PCB bằng plastic khác là R-4, thiết kế này khá đơn giản, dễ xử lý và giá thấp. Tuy nhiên, nhờ độ dày mỏng của chất PCB giảm thấp (thường 0.127mm), sự cẩn trọng phải được chú ý vào tác động của lớp kim đồng thô thô lên độ thua và độ đồng. Đồng thời, thiết bị ăn hạn hẹp của thiết bị cấu trúc thu nhỏ phải chú ý đến việc điều khiển độ chính xác của độ rộng của đường xử lý.

Cách thiết kế thứ hai sử dụng hệ thống rung động ảnh hưởng theo đường kính (SIW) để thiết kế ăng ten của ra-đa, không còn là thiết bị dập băng nữa. Ngoài các ăng-ten, các loại máy khác sử dụng các vật liệu của nhóm PCB như là bộ điều khiển radar và lớp năng lượng đầu tiên. Các vật liệu PCB được dùng trong thiết kế ăng-ten SIW này vẫn sử dụng các chất nổ PCB với cực thấp để giảm mất mát và tăng cường bức xạ ăng-ten. Sự chọn độ dày của vật liệu thường dẫn đến một độ rộng rộng của băng với những dống b dày hơn và ít sự thô của giấy đồng. Không còn vấn đề nào khác khi xử lý độ rộng tuyến hẹp hơn. Tuy nhiên, xử lý lỗ và độ chính xác vị trí của SIW cần được cân nhắc.

Cách thiết kế thứ ba là thiết kế kết cấu trúc bằng lớp nền đa lớp với các vật liệu giảm tổn thất cực thấp. Tùy thuộc vào các yêu cầu, có thể sử dụng vật liệu mất mát cực thấp cho nhiều lớp, hoặc dùng các vật liệu mất mát cực thấp cho tất cả các lớp. Phương pháp thiết kế này làm tăng sự mềm dẻo của thiết kế mạch, nâng cao độ hòa nhập, và còn giảm chi tiết kích thước mô- đun ra-đa. Tuy nhiên, bất lợi là chi phí tương đối lớn và quá trình xử lý khá phức tạp.

Thiết kế Bán kính thiên động xe, đồng tử Sóng X và PCB, Giải pháp vật chất

Cân nhắc vật chất

Đối với các thiết kế khác nhau của máy dò ra-đa với sóng mm, một đặc điểm chung là những vật liệu PCB giảm thiểu điện tử và tăng cường bức xạ ăng-ten. Mẫu vật PCB là thành phần chủ chốt trong thiết kế cảm biến radar. Việc chọn vật liệu PCB thích hợp có thể đảm bảo tính ổn định và độ sánh của bộ cảm biến radar của sóng mm.

Thiết kế Bán kính thiên động xe, đồng tử Sóng X và PCB, Giải pháp vật chất

Hình x. ăng ten máy theo cảm biến radar

Kết quả của các vật liệu PCB cho dàn-ra-đa linh-ma-sóng phải được cân nhắc trong những khía cạnh này:

Đầu tiên, các đặc điểm điện của vật liệu, là yếu tố chính trong việc thiết kế bộ cảm biến radar và chọn vật liệu PCB. Việc chọn các vật liệu PCB với giá trị trường hợp cực thấp ổn định và giảm ảnh cực thấp là thiết yếu cho hiệu suất của dàn-ra-đa 7GHzmm. Sự cố định cấp điện ảnh ổn định có thể làm cho ăng-ten nhận và nhận được giai đoạn chính xác, có thể nâng cao độ khuếch đại ăng-ten, góc chụp hay phạm vi quét, và nâng cao độ chính xác của việc phát hiện và vị trí ra-đa. Tính ổn định của hằng số điện tử và tài sản mất mát của PCB không chỉ đảm bảo sự ổn định của hàng loạt các vật liệu khác nhau, mà còn đảm bảo các thay đổi trong cùng một đĩa nhỏ và có độ ổn định rất tốt.

Sự nhiễu bề mặt của sợi đồng được sử dụng trong vật liệu PCB tác động tới hằng mạch điện và sự mất mát của mạch điện. Chất liệu càng mỏng, thì lớp giấy đồng còn thấy rõ bề mặt xấu hơn. Chiếc mặt dày loại giấy đồng, càng lớn sự thay đổi thô của chính nó, cũng sẽ làm tăng sự thay đổi hằng số điện tử và mất mát nhiều hơn, và ảnh hưởng đến tính chất pha của mạch.

Thứ hai, sự đáng tin cậy của tài liệu cần được cân nhắc. Sự đáng tin cậy của các vật liệu không chỉ liên quan đến độ tin cậy cao của các vật liệu trong quá trình xử lý PCB, bị ảnh hưởng bởi quá trình xử lý, qua các lỗ, lực buộc kim đồng, v.v., mà còn bao gồm cả độ đáng tin cậy lâu dài của các vật liệu. Cho dù vận tốc điện của chất nổ PCB có ổn định qua thời gian và dưới những điều kiện làm việc khác nhau, như nhiệt độ hay ẩm ướt khác nhau, thì rất quan trọng với tính tin cậy của bộ cảm biến ra-đa xe hơi và dụng hệ thống ADAS xe hơi.

Nói chung, để thiết kế ăng-ten của bộ cảm biến radar 7GHz, cần phải cân nhắc lựa chọn các vật liệu có trường hợp trường tính chuyên nghiệp thấp và ổn định. Làm mịn tấm đồng có thể làm giảm sự mất mạch và thay đổi độ chịu đựng hằng số. Tuy nhiên, vật liệu phải có tính chất điện và cơ khí đáng tin cậy với thời gian, nhiệt độ, độ ẩm và môi trường làm việc bên ngoài.

PCB chọn

Rogers đã làm việc với những nhà s ản xuất mô- đun ra-đa hàng đầu thế giới kể từ những ngày đầu của hệ thống ra-đa với ô tô... để khởi động RO3033 không có vải bằng kính. Thành quả của vật liệu đã được kiểm tra chặt chẽ trong mọi khía cạnh và có thể đáp ứng nhu cầu của bộ cảm biến ra-đa 77 GHz. The material is widely used in 7GHz Milimét-wave-radar, và has very stable dieelectric biê nt và extra-low loss Đặc trưng (the loss factor is 0.00I under classical test at 10GHz). Đồng thời, cấu trúc không vải bằng kính sẽ làm giảm sự thay đổi hằng số giá trị ở địa phương trong băng mm, loại bỏ hiệu ứng sợi thủy tinh của tín hiệu, và tăng thêm độ ổn định pha của bộ cảm biến radar. The material also has fur-low water absorrpiviity (0.04=@D48/50), very low dieelectric prescription (TCD) resistance (-3ppm/C), which also ensures ROS3013-based performance. Các cảm biến radar của vật liệu với sóng mm vẫn có thể duy trì hiệu suất tuyệt vời qua thời gian, nhiệt độ và môi trường. Sự lựa chọn của các loại giấy đồng khác nhau và sự lựa chọn độ dày đồng thấp do sản phẩm cung cấp cũng giúp tăng độ chính xác và sản lượng của sản phẩm, và cho phép bộ cảm biến ra-đa đạt hiệu suất tốt hơn.

With the development of 79GHz band (77-81GHz) radar sensor, Nó có băng tần rộng hơn., có thể cải thiện độ phân giải của bộ cảm biến radar, tăng góc quét, và thậm chí nhận ra 4D để chụp. Đường Rogers dựa trên:, The RO3013-G2 is developed and phóng material to match the higher performance respectives của radar for PCB vật. So với RO3033 material, RO3013-G2 Hệ thống bơm đặc biệt đã được tối ưu trong hệ thống vật liệu, mà giảm các hạt chất đầy, cải thiện sự đồng phục của hệ thống vật liệu, và còn giảm độ chịu đựng hằng số giá trị giữa cả đĩa và sản phẩm của Mẻ. Các hệ thống lắp ráp nhỏ hơn và đồng bộ cũng cho phép thiết kế lỗ nhỏ hơn. PCB Name. The ROS3013-G2 Làm mịn tấm đồng được chọn để giảm sự mất nhét vào trong mạch và chức năng của nó rất gần với RO3033 Làm mất hiệu suất đột nhập của lớp đồng được cài cuộn.