Tin tức về PCB - Phân tích xe tăng tự động trong ngành công nghiệp PCB

Cách này máy đối với các vị trị Languageẽ làm tăng giá bằng cách PCB xe hơi boards (printed circuit boards).

Những năm gần đây, xu hướng nhiễm điện xe điện và điện tử rất rõ ràng.

Những chiếc xe năng lượng mới và bộ phận lái thông minh sẽ tăng giá trị của PCB xe hơis. Trong những năm gần đây, xu hướng điện động và cách máy bằng cách máy càng ngày càng khác.. Là xương sống của các sản phẩm điện tử, Sản xuất PCB ngày càng quan trọng trong chuỗi cung cấp xe hơi.

So với các xe tải nhiên liệu truyền thống, những chiếc xe năng lượng mới lại có thêm bộ sạc, kho năng lượng, phân phối điện và chuyển đổi điện thế lực, thứ sẽ mang đến một số lượng lớn các loại mới cho bảng điều khiển PCB. Đồng thời, mặc dù lái xe tự động nhiều hơn L4 không thể sản xuất hàng loạt trong thời gian ngắn, nhưng sự thâm nhập từ từ nhiều bộ phận động cơ thông minh khác nhau sẽ mang đến cơ hội phát triển nhanh chóng cho bảng PCB tần số cao trong các ứng dụng xe hơi.

Mở rộng bảng điều khiển PCB: Xe năng lượng mới

Theo tính to án của chúng tôi, chỉ trong lĩnh vực máy điện và truyền, giá trị chu kỳ của một chiếc xe điện trên bảng PCB có thể đạt tới 800 yuan, mà bây giờ là 20 bằng giá trị của bảng PCB của một chiếc xe truyền thống trong lĩnh vực này.

Nguồn nhu cầu mới cho xe điện chủ yếu đến từ các thiết bị sạc trực thăng, hệ thống quản lý pin (BMS), hệ thống chuyển hóa điện từ (DC, lật ngược, v.v) và các thiết bị điện cao và điện hạ.

Những chiếc xe năng lượng mới chứa một số lượng lớn các thiết bị cao điện, như GIBT, MOSSET, v.v. có những nhu cầu cao về phân tán nhiệt, vì thế cấu trúc PCB không quá dày đặc, và số bảng PCB tăng thêm.

Trong mỗi chiếc xe năng lượng mới, tổng số bảng PCB cần thiết cho các loại thiết bị này là khoảng 0.78 mét vuông. Chiếc xe tải chở nhiên liệu cỡ trung bình chỉ đòi hỏi khoảng 0.43 mét vuông PCB cho toàn bộ chiếc xe.

Trong các động cơ tiêu thụ năng lượng bình thường, các hệ thống thông thường, số bảng hiệu PCB rất nhỏ, số lượng tổng chỉ khoảng 0.00 mét vuông.

Vị radar của bọn chúng tôi là một sự lực quan trọng để điều khiển bọn PCB. Trong thiết bị điều khiển thông minh, ra-đa sóng mm phải được chế tạo với PCBS tần số cao.

The unit Price of a high tần số PCB is several times that of an common PCB, and the value of a xe đạp Milimét ra-đa PCB can reach hundreds of yuan.

Các bộ định vị sóng mm động cơ chủ yếu dùng hai dải tần số, 24GHz và 79GHz, và tần số này cao hơn nhiều so với các viễn cảnh sử dụng các mạch chung.

Tính năng của hệ thống tần suất cao xác định giá trị hàng PCB với giá trị nguyên liệu thô quan trọng từ lớp phủ đồng tới đường dẫn sản xuất PCB thường hơn nhiều so với giá trị của bảng PCB thông thường:

Sự mất tín hiệu truyền của đường mạch tần số cao quyết định rằng phải dùng một phương tiện đặc biệt như cục phụ thụ ánh sáng phụ (phụ tùng) cho PCB bọc đồng.

Sự xử lý khó khăn của lớp đồng phủ tần suất cao quyết định giá trị cộng lớn của các đường dây xử lý PCB tần số cao. Việc sử dụng ra-đa sóng đối nội mm tiếp tục duy trì một sự tăng trưởng cao ở 2008, với một tăng vọt hằng năm khoảng 54.

Theo tính to án nghiên cứu của công nghiệp Zose, các sóng ra-đa đối nội đạt tới số 3.58 trong nửa thứ hai thuộc bộ số 208.

Thường thì những chiếc xe có chức năng ADAS cần ra-7mm làn radar, vì thế hệ thống rada bao sóng ở nội địa được sản xuất ra là ngang với khoảng 700,000, và tốc độ thâm nhập là khoảng 3=. Trong số đó, các chuyến hàng ra-đa kiểu 7GHz gia đình vượt qua 24GHz lần đầu tiên tại thẩm tê, trở thành dòng chính thống.

Và 7GHz có những yêu cầu cao hơn về PCB do tần số cao hơn.

Tạo Bảng PCB nó s ẽ tăng giá vượt xa phần hai

Theo tính to án của chúng tôi, những chiếc xe năng lượng mới được trang bị máy ra-đa với sóng mm và những màn hình điều khiển trung tâm lớn sẽ tiêu thụ 1.34 vuông của những chiếc bản sao lưu, giá 1421 yuan, giá trị 3.8 so với loại xe tải nhiên liệu truyền thống không được trang bị với cấu hình bên trên.