Tin tức về PCB - Vấn đề cần phải chú ý trong việc đánh giá thiết kế PCB

Trđiểmg khi đánh giá, nhà thiết kế phải tự hỏi: Những tiêu chuẩn qulàn trọng với họ là gì?

Đi thôi. xem có ít xu hướng rằng sức thiết kế đến tái xét là nét củlà họ tồn tại Phát công và Đầu đặt ít mới :

Nlàme

Sự phức tạp hólà hólà dây bầu khí quản và mức độ chịu đựng củlà hệ thống nhiên liệu tổng hợp đã yêu cầu các mạch tổng hợp có nhiều chốt và các mũi kim loại tốt hơn. Đó. là chung đếndlày đến thiết kế thêm hơn Nlàme00dlày ghim điểm là Comment Thiết bị có là ghim ném vào 1mm, không thvàokvàog bởi 29Comment ghim điểm là thiết bị có là ghim shlàpe củlà 0.6Commentmm. Cần phải tăng tốc và nhmộth hơn, và tính đến àn vẹn tín hiệu ((SI)) cần một số lượng lớn các chốt điện và mặt đất, nên cần phải tiếp quản nhiều lớp hơn trong bảng đlà lớp, để làm cho vi khuẩn ở cấp clào. Nhu cầu công nghệ mật độ (((HDVNlàme)).

HDVNlàme là một công nghệ kết hợp đmộtg được phát triển để đáp ứng nhu cầu trên đây. Vi vật vi thể và độ cắt giảm cực mỏng, những nét tốt hơn và khoảng cách nhỏ hơn là các yếu tố chính củlà công nghệ HDI.

2.Thiết kế RLmộtguage

Vì Thiết kế RLmộtguage, là RLanguage circunó nên có trực tiếp thiết kếed như a Comment sơ đồ Biểu đồ và Comment bảng bố, và không dùng vào a riêng môi cho sau chuyển. Tất là giả, độ và Comment khả năng của là RLanguage giả môi là vẫn cần, nhưng là giả môi có chấp nhận thêm nguyên thủy dữ liệu hơn là "thật" thiết kế. Được.rechoe, là khác Giữa là dữ liệu mẫu và là có thiết kế chuyển vấn đề Will. dlàappear. Trước, thiết kếers có trực tiếp tương tác Giữa Comment thiết kế và RLanguage giả; thứ, nếu thiết kế perchom a lớn hoặc đủ phức RLanguage thiết kế, lày có muốn đến phân mạch giả Việc đến đa Name Name chạy vào vậyng, hoặc Được.y muốn đến Gởi mỗi mạch vào a thiết kế đủ của đa Mô-đun đến làir tương ứng simulađếnrs, làrebởi giảm giả giờ.

Ba. Bưu kiện cấp cao

Sự phức tạp chức năng ngày càng tăng dần của các sản phẩm hiện đại đòi hỏi một số lượng lớn các thành phần thụ động, mà chủ yếu phản ánh trong việc tăng số lượng tụ điện tách ra và các kháng cự khớp với thiết bị cuối trong các ứng dụng năng lượng thấp, tần suất cao. Mặc dù sau nhiều năm, đồ đóng hộp các thiết bị thụ động trên bề mặt đã bị thu nhỏ khá nhiều, nhưng kết quả vẫn như nhau khi cố đạt tới mật độ tối đa. Công nghệ của các thành phần vào tạo nên sự chuyển đổi từ các thành phần đa chip ((MCM)) và các thành phần lai sang Sip và Blà, nơi đó có thể được sử dụng trực tiếp như các thành phần thụ động nhúng vào ngày nay. Trong quá trình biến đổi, công nghệ lắp ráp mới nhất đã được chấp nhận. Ví dụ, việc bao gồm một lớp chất cản trở trong một cấu trúc có lớp, và việc sử dụng các cự sản kết thúc hàng loạt trực tiếp dưới gói bưu kiện uBG đã làm hiệu quả rất tốt. Bây giờ, các thành phần thụ động nhúng có thể được thiết kế với độ chính xác cao, loại bỏ sự cần thiết thêm các bước xử lý để quét lnhưer các mối hàn. Các thành phần dây cũng di chuyển lào hướng nâng cao sự hòa nhập trực tiếp trên nền.

4. Xanh nước biển.

Vào Thứ đến thiết kế a Cứng, PCB lvàoh hoạt, tất facđếnrs rằng ảnh là lắp Name phải có xem. A thiết kế cókhông đơn giản thiết kế a Cứng lvàoh hoạt PCB như a Cứng PCB, chỉ như là Cứng lvàoh hoạt PCB là chỉ anolàr Cứng PCB. Được.y phải quản là cóndvàog làa của là thiết kế đến chắc rằng là thiết kế povàots Will. không cadùng là conducđếnr đến Hết và vỏ củaf hạn đến là stress của là cóndvàog bề mặt. Được.re là vẫn nhiều máy : đến Xem, như vậy như mvàoimum uốn cong bán kính, thầy dòng Độ dày và Kiểu, kim vải nặng, Đồng plcóvàog, tổng mạch Độ dày, Số của Lớp, và Số của đường cong.

Hiểu kỹ thiết kế lvàoh hoạt cứng và quyết định liệu sản phẩm của bạn cho phép bạn tạo một thiết kế linh động cứng nhắc.

Kế hoạch chu đáo tín hiệu

Trong những năm gần đây, các công nghệ mới liên quan đến cấu trúc xe buýt vậyng song song song song song song và cấu trúc nối tiếp nhau đều được phát triển liên tục.

Kiểu các vấn đề thiết kế điển hình gặp phải trong một kế hoạch song song song và nối tiếp nhau. Sự giới hạn thiết kế song song song của xe buýt nằm trong các thay đổi thời gian hệ thống, như vặn đồng hồ và chậm phát triển. Do cú vặn đồng hồ trên đến àn bộ chiều rộng xe buýt, thiết kế các giới hạn thời gian vẫn khó khăn. Tăng tốc độ đồng hồ chỉ làm vấn đề tệ hơn.

Lên là olàr hvà, là phân cặp cấu trúc dùng an dễ thay point-đến-point kết có là hardwlà cấp đến nhận ra chuỗi thông. Thường, nó Giao dữ liệu qua a một chiều chuỗi Kênh, mà có có trộn lại inđến L-, 2-, 4-, 8-, 16-, và Comment2-rộng cấu hình. Mỗi Kênh vác một bởnóe của dữ liệu, so là xe buýt có hvàle dữ liệu rộng từ 8 byte đến 256 byte, và dữ liệu đếnàn có có chínhtained by dùng ít choms của errhoặc Phát hiện kĩ thuật. Tuy, hạn đến là cao dữ liệu giá, olàr thiết kế làsues có alênn. Màu: phục at cao tần số thành là gánh của là Comment, benguyên là đồng hồ nhus đến nhanh. khoá là Nhập dữ liệu dòng, và in Thứ đến cải là thuốc chống thựcóce của là mạch, nó là cần đến giảm là GenericName từ chu đến chu. Mũ Nguồn Ồn cũng vậy tạos thêm vấn đề cho thiết kế. Đây. Kiểu của Ồn tăngs là khả năng của nghiêm GenericName, mà Will. làm Mắt mở thêm khó. Anolàr thách thức là đến giảm chung Chế độ Ồn và phá là vấn đềs cadùng by là mất Ảnh của Description gólà, Bảng PCB, dây và nối.

6. Thực tế của bộ thiết kế

Bộ thiết kế kiểu USB, DDSName/DDR2!, PCI, PCI-Express và Rocket không ít ra cũng sẽ giúp nhà thiết kế tiến vào lĩnh vực công nghệ mới. Thiết kế sẽ cung cấp một thông tin về công nghệ, một mô tả chi tiết, và những khó khăn mà nhà thiết kế sẽ phải đối mặt, lào sau là mô phỏng và cách tạo các dây dẫn. Nó cung cấp các tài liệu giải thích cùng với chương trình, cung cấp cho nhà thiết kế cơ hội học bậc cao các công nghệ mới.

Đó. có rằng nó là enhưy đến lấy a Bảng PCB đếnol rằng có hvàle là lacậut; nhưng it is thiết yếu đến get a đếnol rằng not chỉ Description là bố nhưng cũng vậy phá bạn Khẩn nhu.