HDI devre tahtalarını tasarladığımızda ilk olarak IPC rehberlerini ve standartlarını takip etmeliyiz. Dört özellikle HDI devre tablosu tasarımı için uygun.
IPC/JPCA-2315: Bu HDI'nin bir görüntüsü ve tasarım yoğunluğunu tahmin etmek için bir model sağlar.
IPC-2226: Bu belirlenme mikroviya biçimlendirme, yoğunluk seçimi, kural seçimi tasarımı, bağlantı yapı ve materyal karakterizi kullanıcıları eğitiyor. Mikrovia teknolojisini kullanarak basılı devre tahtalarının tasarımı için standart sağlamak amacı.
IPC-4104: Bu standart yüksek yoğunlukta bağlantı yapılarında kullanılan materyalleri belirliyor. IPC-4104 HDI materyal belirlenmesi, HDI için çok ince maddeleri belirliyor. Tahtanın materyal özellikleri üç temel materyal türüne bölüler: dielektrik izolatör (IN); yönetici, yönetici ve insulatör (CI).
IPC6016: Bu belge yüksek yoğunluk yapılarının performans ve sertifikasyonu kaplıyor.
Kör delikler XY veya θ () küçüklerinde daha fazla dönüştürme alanı yaratmak için "değiştirilmiş veya swung" olabilir.
Kör delikler iç katı (3D) üzerinde daha fazla boş alanı yaratmak için yerleştirilebilir.
Orta uzağını izleme için fazla uzay sağlamak için iç katta değiştirilebilir.
"Eğer bunların hepsi ilk tarafta ya da yakın olursa, izler alanı ikinci tarafta BGA altında oluşturulacak, ya da kapasitörleri çözmek gibi diskrete aygıtlar için daha önemli olacak.
Eğer ilk prensipi öğrenip kendine sorarsan, "Benim yolumda ne yapar?" Cevap şu ki, PWB'deki en yaygın vialar GND vialleridir. "İkinci en yaygın kanal?" Cevap açıkça, bu PWR kanalı. Bu yüzden, genellikle ikinci katı olan GND uçağını yüzeye taşıyan tüm bu şekilleri GND'e silmek için bir fırsat sağlar. Aynı şekilde, en sık kullanılan PWR uçağını 2. katına taşıyacak, bunları kör viallarla değiştirecek. "mikrostrip" dükkanlarıyla karşılaştırıldı, 7. Şekil'de gösterilen dört (4) avantajı sağlıyorlar:
Yüzeyde yatmak veya etkilemek için güzel hatlar yok.
Yüzey EMI ve RFI (Faraday kafesi) düşürmek için dökülen GND kesilmez olabilir.
2. katı (PWR) 1. katı (GND) ile yaklaşık, uçak kapasitesi ulaşılabilir, PDN uçağı indikten aşağı.
Planar kapasitöründe depolanmış enerji en düşük seri indukatörlüğü ile elemente teslim edilebilir, bu yüzden açılma kapasitelerinin çoğunu yok ediyor.
Kör delikler daha büyük bulvanları açmak için yerleştirilir.
İçindeki katta daha fazla yolculuk alanını açmak için kör vial kullanmak için kullanılan HDI tasarım tekniki. Döşekler arasındaki kör delikler kullanarak, yönlendirme alanı iç katta etkili olarak iki katlanır.
BGA'nin iç sıralarındaki pinlerle bağlanmasına izin verir. Görüntü 6'da, bu 1,0 mm BGA için sadece iki izler yüzeydeki deliklerin arasından kaçabilir. Ama kör deliğin altında, kaçabilecek altı izler var ve yolculuk %30'a artıyor. Bu teknolojiyi kullanarak, sinyal katmanının dördüncüsü kompleks yüksek I/O BGA'ları bağlamak için gerekli. Kör delikler, L şeklinde veya diagonal bir a ğaç çizgi yolu oluşturmak için ayarlanıyor. Hangi yapılandırma kullanılacak güç ve toprak görevleri tarafından kullanılır. Bu yüzden FPGA'ler için güç ve toprak pinlerin pozisyonunu yeniden programlamak çok etkili olabilir.
Kör vialar iç kattaki boulevarda oluşturmak için kullanılabilir, BGA'dan %30 yolun akışını sağlayabilir. Eğer delikten BGA patının merkezinde yerleştirilirse, solder pastası patlamaya uygulanınca ve BGA patlamasına yerleştirilirse, solder erittiğinde, BGA topu düşer ve bulunan herhangi bir hava tuzağa düşürür, bir şişedeki "kork." gibi "merkezin dışı" tarafından delikten geçirildiğinde, solder erittiğinde ve mikro deliğine akıştığında, Hava kaçma şansı var.
HDI devre tahtaları yüksek değerli devre tahtaları, genelde yüksek değerli aletlerde ve ekipmanlarda kullanılır, cep telefonları, hava uzay teknolojisi gibi.