Hassas PCB İmalatı, Yüksek Frekanslı PCB, Yüksek Hızlı PCB, Standart PCB, Çok Katmanlı PCB ve PCB Montajı.
PCB Haberleri

PCB Haberleri - PCB süreci ve sorun çekme yöntemi süreci

PCB Haberleri

PCB Haberleri - PCB süreci ve sorun çekme yöntemi süreci

PCB süreci ve sorun çekme yöntemi süreci

2021-10-17
View:416
Author:Aure

PCB sürüşü PCB tabak yapımının bir sürecidir, ama aynı zamanda çok önemli bir adım. Genelde tahta sürüşmesi, sürüşme ihtiyaçları, delik, yapı ihtiyaçları oluşturmak, pozisyon yapmak için delik oluşturmak; Çoklu katı PCB sürüşü bitmedi, devre tahtasında gömülmüş bazı delikler, bazıları tahtada geçiyor, bu yüzden iki sürüşü olacak. Bu kağıt ilk olarak PCB sürükleme sürecinin kullanımını tanıtır, sonra PCB sürükleme sürecini ve üretim süreci kapasitesini tanıtır, PCB sürükleme sürecinin başarısızlığını ve çözümlerini tanıtır.

devre tahtaları

PCB sürecinin kullanımı nedir?

Dışarı çizgisini ve iç çizgisini bağlamak, dışarıdaki devre dışarıdaki çizgisine bağlı, her katı ve delik arasındaki çizgi bağlantısı için, içerideki elektro patlama bakıcının arkasındaki deliğin her çizgi arasındaki bağlantısı yapabilecek, aynı zamanda bir sürüşüm var, yerleştirme delikleri, delikleri ve bunlar gibi. Amaçları aynı değil.

Yürüşüm, istediği deliğin bir bakra çarpılmış tabaktan geçmesi. delikten delikten genellikle elektrik bağlantısı sağlıyor ve aygıt düzeltmesi veya pozisyon olarak hizmet ediyor.

PCB deliklerden üç parçaya bölüyor. Metalize olup olmadığına göre.

1) Electroplated hole (PTH), also known as metallized hole

2) Elektronetik olmayan delik NPTH: aynı zamanda metalik olmayan delik denir

İşleme göre,

1) Kör delik (çoklu katı tahtası)

2) Gömülmüş delik (çoklu katı tahtası)

PCB süreci

1) Çoklu katı süreci

2) Çift panel süreci

PCB süreci kapasitesi

1. Drill break

Sebepler: aşırı sıçrama defleksyonu; NC sürücü makinesinin düzgün operasyonu; Drill bozulma seçimi uygun değil; Bitin hızı yetersiz ve beslenme hızı çok büyük. Çok fazla yerleştirme katı; Panel ve panel alanı veya kapalı tabak. Köpek altında; Dönüş derinliğini sürdürürken, boz boz çipi kötü takılmasına neden oluyor. Böceğin bozluğunun veya hizmet hayatının ötesinden fazla sıkıştırma zamanı; Kapı tabağı sıkıştırılmış ve sıkıştırılmış, arka tabak sıkıştırılmış ve eşsiz. Apartratı tamir ettiğinde kaset çok geniş veya aluminium çarşafı ve kapak çarşafı çok küçük. Yemek hızlığı yok etmek için çok hızlıdır. delikleri doldurarken düzgün operasyon; Aluminum tabağının altında ciddi kül bloklaması; Kaldırma saçmalığının merkezi kaldırma kolunun merkezinden ayrılır.

Çözümler:

(1) Dönüş üstüne taşımak veya iyi dönüş yerine getirmek için makine tamir edilmesini bildir.

(2) Bozulun geometrini keşfetmek, giyin ve çip slot bozulmasının uygun uzunluğunu seçin.

(3) Besleme hızını azaltmak için uygun besleme miktarını seçin.

(4) Doğru bir sayı katlara azaltın.

(5) Tahta yüzeyinin altındaki güneş suçlarını temizleyin ve tahta yüzeyini temizlemek için tabağı kapatın.

(6) Sürücük derinliğini ayarlamak ve iyi bir sürücük derinliğini korumak için makineyi bilgilendirin. (Normalde sürükleme deliklerinin derinliği 0,6 mm altında kontrol edilmeli.)

(7) Parametre tablosunun parametrelerine göre sıkıştırma zamanlarını (operasyon talimatlarına göre) ya da kesinlikle kontrol edin.

(8) Doğru ve düzgün yüzeyi zorluğuyla kaplanı ve kaplanı seç.

(9) adhesive kağıt fiksiyonunun durumunu ve genişliğini dikkatli kontrol edin, kapak tabağının aluminium çarşafını yerine koyun ve tabağın büyüklüğünü kontrol edin.

(10) Besleme oranını düşür.

(11) Operasyon sırasında doğru delik pozisyonuna dikkat et.

(12) Aynı merkezde sürücünü değiştirin.

2. Hole hasarı

Sebepler şu şekilde: fırlatma bulmacasını kırdıktan sonra fırlatma bulmacasını alın. Aluminum çarşafı yoktur ya da arka çarşafı çarpıyor. Parametre hatası; Parametre hatası; Parameter error Yürüyüş uzunlandı. Kafasının etkileyici uzunluğu İspanyol tahtasının kalıntısına ulaşamaz. Eller sürüşü; Özel tabak, toplu önünde sebep oldu.

Çözümler:

(1) Önceki soruyla göre kırık bıçağın sebebini kontrol edin ve doğru tedavi edin.

(2) Aluminum çarşafı ve alt tabağı koruma yüzük rolü var, üretim kullanılmalı, ulaşılabilir ve ulaşılabilir altı tabak ayrı, birleşmiş yöntem yerleştirilmiş, tahtadan önce kontrol etmelidir.

(3) Sürüşmeden önce, sürüşme derinliğinin taleplerinin yerine getirilmesini ve her dalga bulmacasının parametrelerinin doğru ayarlanmasını kontrol etmesi gerekiyor.

(4) Sürücük makinesi sürücük düğünü alıp başlamadan önce sürücük düğünün yerini doğru olup olmadığını kontrol ediyor. Başladığında basınç ayağını aşmamalı.

(5) Zuanzui'de. Sürücü düğünün etkili uzunluğu görsel ölçülür ve yüklemeden önce kullanılabilir üretim tabakları sayısı kontrol edilir.

(6) Eğer el sürücüsünün doğruluğu ve hızlığı gerekçelerine uyuyamazsa, el sürücüğü yasaklanır.

(7) Parametrleri ayarlamak için özel tabak sürüşürken, parametrelerin uygun seçimin kalitesine göre, besleme çok hızlı olmamalı.

3. Hole deviation, shift, mislignment

Sebepler şu şekilde: sürücük parças ı sürücük sırasında değişir. Yavaş ve zor rahatsızlıklar örtülük maddelerin düzgün seçimi; delik değişikliklerinden sebep olan küçük üretilmek için temel materyal; Yerleştirme ile birlikte kullanılır

Düzgün araçlar kullanılması; Sıçrama ayağını yanlış ayarladığında, üretim tabağını hareket etmek için pine basın. Sürük operasyonu sırasında resonance oluşur; Yazın koltuğu temiz veya hasar edilmiyor. üretim tabağı, panel taşıma deliğini veya bütün stack taşımı; Kontakt kapağı tabağını çalıştığında sürücü parçası slaytalır. Aluminum çarşaflarının yüzeyinde çatlar veya çatlar oluşturur, çatlak bozluğunu düşürmek için yönlendirirken değişiklik üretir; Pins yok. Farklı kaynak; Yapılan kağıt sabit bağlanmıyor; Sürücü makinesinin X ve Y aksları hareket değişikliği var; Programda bir sorun var.

Çözümler:

(1) a. Dönüştürüğünün defterli olup olmadığını kontrol edin;

b. Laminin sayısını azaltın, genelde çift panel laminilerinin sayısı 6 kat boyutlu bitin diametriydir ve çoklu katı laminilerin sayısı 2-3 kat boyutlu bitin diametriydir;

c. Dalga hızını arttır ya da besleme hızını azaltır;

d. Dönüş tavsiyesinin süre ç taleplerinin uyguladığını veya yeniden çekmeyi kontrol edin; Dönüş tavsiyesinin ve dalga tavsiyesinin iyi bir konsantrasyonu olup olmadığını kontrol edin.

e. Bölüm parçası ve bahar koltuğu arasındaki sabit durumun sıkı olup olmadığını kontrol edin;

f. Çalışma bölgesinin stabilliğini ve stabilliğini teste ve kalibre edin.

(2) Yüksek yoğunluğu 0,50mm lime kaplama tabağını seçin veya kompozit kaplama tabağının maddelerini yerine koyun (üst ve aşağı katlar 0,06mm aluminium alloy foülü, ortası fiber çekirdir, toplam kalınlığı 0,35mm).

(3) Tablo işlemden sonra, sürüşmeden veya sürüşmeden önce platenin özelliklerine göre (genellikle 145C+5C, 4 saat pişirmenin üstüne gelecek).

(4) Araç deliğinin boyutlu doğruluğunu kontrol edin veya teste edin ve üst pozisyon pipinin pozisyonu değiştirilmiş olup olmadığını.

(5) Bastırıcı ayak yüksekliğini kontrol et ve yeniden ayarlayın. Normal bastırıcı ayak yüksekliği, tabak yüzeyinden uzakta 0,80mm uzakta, bastırıcı ayak yüksekliğindir.

(6) Sağ bit hızını seçin. Temiz ya da değiştirilmiş bahar koltuğu.

(8) Panel pinlerle yüklenmiyor ve kontrol tahtasının pinleri çok düşük veya serbest, bu yüzden pinlere yeniden taşımak ve yerine koymak gerekiyor.

(9) Doğru besleme hızını seç ya da daha iyi fleksik gücü ile biraz seç.

(10) Aluminum çarşaflarını düz yüzeyle değiştirin ve kresler yok.

(11) İhtiyacı olduğu kadar saç tabak operasyonu.

(12) Kayıt ve kayıt verin.

(13) Yapıştırıcı kağıt, tahtın kenarına 900 sağ açıdan bağlı.

(14) Geri dönüşü, makine tamir, arızasızlandırma ve tutma sürücüsüne haber verin.

(15) Değişiklik için projeyi kontrol et ve doğrulayın.