PCB Haberleri - PCB yazılmış devre endüstriyesi için daha büyük bir hayal a çıldı.

Otomatik elektroniklerin genel treni otomatik PCB'lerin hızlı büyümesini sürdürdü. Otomobil endüstrisinin sürekli gelişmesi ile, otomobiller geçmişte tamamen mekanik bir cihazdan makine ve elektronik kombinasyona kadar geliştiler. Otomobillerde elektronik teknolojinin kullanımı artmaya devam ediyor. Bu, otomobillerin rahatlarını, güvenliğini ve eğlencesini geliştirdi. İnsanların farklı ihtiyaçlarıyla tanışın. Otomobiller, yolculuk, eğlence ve ofis gibi çoklu fonksiyonlarla kapsamlı bir nakliye yolundan değiştirildi. Aracın üretim maliyetindeki otomatik elektroniklerin oranı artıyor ve otomatik elektroniklerin pazar ölçüsü de artıyor.

Otomatik endüstri makinelerin ve elektronik birleşmesi

Otomobillerin karmaşık çalışma çevresinden dolayı, otomobil PCB'lerin güvenilir için çok yüksek ihtiyaçları var. İkinci olarak, otomobil endüstri bir hatırlatma sistemi var. Yapıcılar ürün hatalarının riskini taşımalı. Küçük ölçekli üreticiler bunu ödeyemez, bu yüzden dışarı çıkarılacaklar. Ayrıca otomatik PCB için giriş barrierleri yüksektir ve bir dizi doğrulama testi yapmalılar. Sertifikat döngüsü uzun. Sertifikate edildiğinde, üreticiler genellikle teminatçıları kolayca değiştirmeyecek ve emirler relatively stabil.

Çin'in otomatik elektronik pazar ölçüs ü ve tahmin edilmesi

Automotiv elektronik iki ana kategoriye bölünebilir: araç vücudu elektronik kontrol sistemi ve araç elektronik kontrol sistemi. Araba vücudu kontrol sistemi motor kontrol sistemi, vücudu kontrol sistemi ve şases kontrol sistemi olarak bölünebilir. Araba vücudun kontrol sistemi arabanın mekanik sistemini elektronik cihazı ile birleştirir, elektronik ürünlerin avantajlarına tam oyun verir, mekanik sistemin performansını geliştirir ve elektromekanik integrasyonu sağlar arabanın sürüşü daha güvenli ve daha stabil. Tahtadaki elektronik kontrol sistemi genellikle çoklu medya sistemleri, navigasyon sistemleri, kayıtları s ürüyor, radar dönüşü ve diğer sistemler içeriyor. Bu arabanın uygun ve eğlenceliğini arttırır ve arabanın kullanım deneyimini arttırır.

Otomatik elektronik sistemlerin klasifikasyonu

Akıllı sürücü otomobil ekonomisi için daha büyük hayal alanı açtı ve otomobil pazarında giriş oranı artıyor. ADAS sistemi (gelişmiş sürücü yardım sistemi) pazarı hızlı artıyor, orijinal yüksek sonu pazarından orta menzil pazarına yavaşça giriyor ve yeni sensör teknolojisi de sistemin yayılması için yeni fırsatlar yaratıyor. Şu anda ADAS'ın giriş oranı %5'den az. Funksiyonların daha fazla genişletilmesi ve geliştirmesi, politika teşvik ve gerekli ihtiyaçlarıyla bile gelecekte %20'den fazla yükselmesi bekleniyor. 2020 yılına kadar, pazar boyutu 30 milyar Amerikan dolarına yakın olacağını bekliyor. ADAS, PCB tarafından bir çeşit operasyon kontrolü, güvenlik kontrolü ve periferal kontrol fonksiyonlarının uygulaması gerektiğini belirtiyor. Gelecekte sürücük ihtiyaçlarını yerine getirmek için tamamen özel araçlar ile daha fazla PCB hazırlanmış olacağını bekliyor.

bağlanmadı

Çin'in akıllı s ürücü pazar ölçüsü ve tahmin edilmesi

Yeni enerji araçlarından PCB'lerin talebi de büyük. Sanayi politikalarının desteğiyle, 2014 yılından beri evde yeni enerji aracı pazarı hızlı büyüme sürdürüyor. Yeni enerji araçlarında BMS, BMS'in temel komponentlerinden biridir ve PCB tahtalarının yeni enerji araçlarının gelişmesinden de faydası olacak.

yeni enerji araçları

Tradiciyon araçlarıyla karşılaştığında, yeni enerji araçları daha elektronik. Yeni enerji araçları elektrik araçları tarafından temsil edilir. Gelenekli yakıt araçlarıyla karşılaştırıldığında, ana fark dört önemli komponentlerdedir: motor sürücü, hızlı kontrolör, elektrik bateri ve gemide yükleyici. Gemide bateri genellikle enerji kaynağı olarak kullanılır ve motor enerji kaynağı olarak kullanılır. Kaynak arabayı sürüyor. Gelişmiş arabalarla karşılaştığında, yeni enerji araçları elektronize derecesi için yüksek ihtiyaçları var. Gelenekli yüksek uçuş arabalardaki elektronik cihazların maliyeti yaklaşık %25 ve yeni enerji araçlarında %45-65'e ulaşır.

Yeni enerji aracı BMS: otomatik PCB için yeni bir büyüme noktası. Lityum bateri yeni enerji araçlarının çekirdek enerjisidir. Batarya güvenli ve güvenli işlemlerini sağlamak için, batarya yönetim sistemi (BMS) üzerinden gerçek zamanda batarya izlemek gerekiyor. BMS'in de elektrik araç bateri sisteminin beyni olarak bilinir ve bateri ve vücudunu kontrol ediyor. Sistemler birlikte elektrik araçlarının üç temel teknolojisini oluşturur. PCB BMS'in donanım temsilidir. Büyük otobüsler 12-24 tahtadır, küçük arabalar 8-12 tahtadır, ana kontrol devreleri 0,24 kare metredir ve tek yönetim birimi 2-3 kare metredir. Otomatik motiv PCB yeni enerji araçlarının büyüdüğü sürece yüksek yüksek volumlarına ulaşacak.

ADAS (Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi: Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemi) tamamen otonomik bir arabanın gerçekleşmesinden önce bir geçiş. Arabada yerleştirilmiş çevre bilgileri ilk defa arabanın içerisinde ve dışarıda toplamak için kullanıyor. Statik ve dinamik nesnelerin kimliğini, keşfedilmesi ve izlemesi gibi teknik işlemleri gerçekleştirmek, böylece sürücü en hızlı zamanda olabileceği tehlikeli keşfetmesi için dikkatini çekmek ve güvenliğini geliştirmek için. Aktiv güvenlik teknolojisi, ADAS teknoloji prensipi ve insan reaksiyon mekanizması benziyor. Etrafındaki bilgiler görüntü katından alınır, bilgi karar verme bağlantısı tarafından işlenir ve sonunda hesaplama sonuçları sürücü operasyonu tamamlamak için çalışma aygıtına gönderilir.

ADAS teknoloji prensipi

Millimeter dalga radar ı ADAS sisteminin çekirdek sensörüdür. Millimeter dalga radar ı milimetre dalga grubunda çalışan bir radar demektir. Radyoyu çevre alana göndermek için radar kullanır ve yansıtılmış dalgaları ölçüp analiz eden engellerin uzağını, yönünü ve boyutunu hesaplar. Millimeter dalga radar ı 24GHz radara ve 77GHz radara bölünebilir. 77GHz milimetre dalga radar ı aracın önündeki hızını ve iki aracın arasındaki mesafeyi ölçebilir ve kendi aracının hızını ve uzağını izleyebilir. 24GHz milimetre dalga radar ı genellikle aracın yakınlarındaki nesneleri izlemek için kullanılır.

Otomatik milimetre dalga radar ının çalışma prensipi

Millimeter dalga radar ının yüksek volumu otomatik yüksek frekans PCB'lerine büyük talep eder. Şu anda otomatik milimetre dalga radarları hızlı geliştirme altında. Gelecek iki yıl otomatik milimetre dalga radarlarının ağır görevi döneminde olacak. Genelde ADAS fonksiyonunu destekleyen arabalar en az dört milimetre dalga radarı kullanacak. Yeni Audi A4 5 milimetre dalga radarı kullanır. Sınıf sınıf arabaları 7 milimetre dalga radarı kullanır. Gelecekte bisikletler tarafından kullanılan ortalama milimetre dalga radar ının sayısı artmaya devam edecek ve otomatik radar PCB'lerin talebi de hızlı artmaya devam edecek.

Millimeter dalga radar ürünleri ağır görev dönemine girmek üzere ve yüksek frekans PCB tahtaları antenin fonksiyonunu anlamak için gerekli. Anteninin yeterince sinyal gücünü küçük bir integrasyon alanında tutmak için. 77Ghz radar ının yüksek frekans PCB tahtası yüksek belirtilerle ve büyük ölçekli uygulama uygulaması, uyumlu yüksek frekans PCB tahtası için büyük bir talep yaratacak.