PCB Haberleri - PCB etkileyici otomatik yolculuğu PCB kanıtlamasının yeteneklerini ve anahtar noktalarını tasarlayın

Ağımdaki EDA araçları PCB kanıtlaması için çok güçlü olsa da, PCB boyutlu ihtiyaçları küçük ve küçük olmasına rağmen, aygıt yoğunluğu daha yükseliyor ve PCB tasarımın zorlukları küçük değil. Yüksek PCB düzenleme hızını nasıl elde etmek ve tasarım zamanı kısa etmek? Bu makale PCB planlama, düzenleme ve düzenleme için tasarlama yetenekleri ve anahtar noktalarını tanıtır. Şimdi PCB tasarımın zamanı kısa ve kısa, küçük ve küçük devre tahtası alanı, daha yüksek ve yüksek cihaz yoğunluğu, büyük sorumlu kuralları ve büyük boyutlu komponentleri tasarımcının çalışmasını daha zorlaştırıyor. Tasarım zorluklarını çözmek ve ürünlerin başlatmasını hızlandırmak için çoğu PCB üreticileri şimdi PCB tasarımını fark etmek için özel EDA araçlarını kullanırlar. Ancak, EDA araçları ideal sonuçları üretemez ve %100 yönlendirme oranına ulaşamazlar ve çok karmaşık. Genelde kalan işi tamamlamak için çok zaman alır.

Pazarda çok popüler EDA araç yazılımı var, fakat kullanılan farklı terminoloji ve fonksiyonun anahtarının pozisyonu dışında hepsi aynı. PCB tasarımını daha iyi anlamak için bu araçları nasıl kullanılacak? Düzenleme başlamadan önce araç yazılımının tasarımın ve dikkatli ayarlarının dikkatli bir analizi, tasarımın ihtiyaçlarıyla daha uygun olmasını sağlayacak. Bunlar genel tasarım süreci ve adımlar.

1, PCB, PCB katlarının sayısını belirlemek için kanıtlayan

Dönüş tahtasının ve dizaynın başlangıcında dizin katlarının sayısı belirlenmeli. Tasarım yüksek yoğunluk topu ağırlığı (BGA) komponentlerinin kullanımına ihtiyacı varsa, bu cihazları düzenlemek için gereken en en azından düzenleme katlarının sayısını düşünmelisin. The number of wiring layers and the stack-up method will directly affect the wiring and impedance of the printed lines. Tahtanın büyüklüğü istediği tasarım etkisini ulaştırmak için basılı çizginin genişliğini ve çubuğunu belirlemeye yardım eder.

Yıllar boyunca insanlar devre tahtasının katı sayısını azalttığına daima inanıyorlar. Fakat devre tahtasının üretim maliyetine etkileyen diğer bir çok faktör var. In recent years, the cost difference between multilayer boards has been greatly reduced. Daha fazla devre katları kullanmak ve tasarımın başlangıcında bakra dağıtmak en iyisi, böylece küçük bir sayı sinyal tasarımın sonuna kadar tanımlı kurallar ve uzay ihtiyaçlarına uymayacağını keşfetmek için yeni katlar eklenmesine zorlanır. Tasarım yapmadan önce dikkatli planlama sürücü sorunları azaltır.

2, PCB tasarım kurallarını ve sınırlarını kanıtlayan

The automatic routing tool itself does not know what to do. In order to complete the wiring task, the wiring tool needs to work under the correct rules and restrictions. Farklı sinyal çizgileri farklı düzenleme gerekçeleri var. Özel ihtiyaçlarıyla olan tüm sinyal çizgiler klasifik edilmeli ve farklı tasarım klasifikleri farklıdır. Her sinyal sınıfının önceliği olması gerekiyor, önceliği daha yüksek, kuralları daha sert. Kurallar basılı çizgilerin genişliğini, maksimum sayısını, parallelizm derecesini, sinyal çizgilerin arasındaki karşılaştırma etkisini ve katların sınırını içeriyor. Bu kurallar sürükleme aracının performansına büyük etkisi var. Tasarım taleplerinin dikkatli düşünmesi başarılı düzenleme için önemli bir adım.

3, PCB kanıtlama komponentlerinin düzeni

Birleşme sürecini iyileştirmek için, üretilebilirlik kuralları (DFM) tasarımı komponent düzenini sınırlayacak. Eğer toplantı bölümü komponentlerin hareket etmesine izin verirse, devre uygun şekilde iyileştirilebilir, bu da otomatik düzenleme için daha uygun. Definilmiş kurallar ve sınırlar düzenleme tasarımına etkileyecek.

Yönlendirme kanalı ve alanı aracılığıyla düzenleme sırasında düşünmeli. Bu yollar ve bölgeler tasarımcı için a çık ama otomatik yönlendirme aracı birdenbire sadece bir sinyal düşünecek. Yönlendirme sınırlarını ayarlarak ve sinyal çizgisinin katmanı ayarlarak, yönlendirme aracı tasarımcısının hayal ettiği şekilde bu şekilde yönlendirmeyi tamamlayabilir.

4, PCB kanıtlama tasarımı

Fan-out tasarım sahasında, komponent pinleri bağlamak için otomatik yönlendirme araçlarını etkinleştirmek için yüzeyi dağıtma aygıtlarının her pini en azından bir yolu olmalı, böylece daha fazla bağlantılar gerektiğinde devre tahtası içerisinde katlanmış bağlantı, internet testi (ICT) ve devre işlemleri olabilir.

Otomatik yönlendirme aracının etkileşimliliğini maximize etmek için, büyüklüğü ve bastırılmış çizgi ile en büyüklüğü mümkün olduğunca kullanılmalı ve aralık 50mil'e ayarlanmış. Yönlendirme yollarının sayısını arttıran türü aracılığıyla kullanın. Fan-out tasarımı yaptığında devre testlerinin problemini düşünmek gerekiyor. Test fixterleri pahalı olabilir ve genelde tam üretime gireceklerinde emirler. If only then consider adding nodes to achieve 100% testability, it would be too late.

Dikkatli düşünce ve tahmin ettikten sonra, devre üzerindeki test tasarımı tasarımın başlangıcında gerçekleştirilebilir ve üretim sürecinin sonraki sahnesinde fark edilebilir. Fan-out türüne göre devre yolu ve devre üzerindeki teste göre belirlenmiş. Elektrik tasarımı ve yerleştirmesi de kablo ve hayranlık tasarımı etkileyecek. Filter kapasitörünün bağlantı çizgisinden oluşturduğu induktiv reaksiyonu azaltmak için, viallar yüzeyi dağıtma aygıtının parçalarına mümkün olduğunca yakın olmalı ve gerekirse elimden kullanılabilir. Bu, ilk olarak planlanmış düzenleme yoluna etkileyebilir, ve hatta hangi tür kullanılacağını düşünebilir, bu yüzden aracılığıyla pin induktans arasındaki ilişkisi düşünmeli ve belirlenmeler üzerinden önceliğini ayarlamalı.

5, PCB el işleme ve anahtar sinyal işleme kanıtlaması

Bu makale genellikle otomatik düzenleme sorunlarını tartışırsa da, el düzenleme şimdi ve gelecekte yazılmış devre masası tasarımın önemli bir sürecidir. Kollu düzenleme kullanımı, düzenleme çalışmalarını tamamlamak için otomatik düzenleme araçlarına yardım eder. 2.a ve 2.b figüründe gösterilen şekilde, seçilen a ğları elle yönlendirip düzenleyerek, otomatik rotasyon sırasında takip edilebilir bir yol oluşturulabilir.

Anahtar sinyallerin sayısına rağmen, bu sinyaller ilk olarak ya el olarak ya da otomatik yönlendirme araçlarıyla birleştirmeli. Kritik sinyaller genellikle istediği performansı ulaştırmak için dikkatli devre tasarımı geçmeli. Dönüş tamamlandıktan sonra, mühendislik mühendislik personeli sinyal düzenlemesini kontrol edecek. Bu süreç relativ kolay. Müfettiş geçtikten sonra, bu çizgileri düzeltin ve sonra kalan sinyalleri otomatik olarak yola çıkarmaya başlayın.

6, otomatik düzenleme

Anahtar sinyallerin düzenlemesi, düzenleme sırasında bazı elektrik parametrelerini kontrol etmesi gerekiyor, bölünmüş induktans ve EMC, vb. gibi. Diğer sinyallerin düzenlemesi benziyor. Tüm EDA satıcıları bu parametreleri kontrol etmek için bir yol sağlayacaklar. Otomatik dönüştürme aracının girdi parametrilerini ve dönüştürme parametrilerin etkisini anladıktan sonra otomatik dönüştürme kalitesini belli bir şekilde garanti edilebilir.

Genel kurallar otomatik yol sinyalleri için kullanılmalı. Bir sinyal tarafından kullanılan katmanları ve kullanılan vial sayıs ını sınırlamak ve fırlatma bölgelerini düzenleyerek mühendislerin tasarlama fikirlerine göre kabloları otomatik olarak yönlendirebilir. Eğer otomatik yönlendirme aracı tarafından kullanılan katlar sayısı ve vial sayısı sınırlı değilse, her katı otomatik yönlendirme sırasında kullanılacak ve birçok vial üretilecek.

Sınırları ayarlayıp yarattığı kuralları uyguladıktan sonra, otomatik yolculuk beklenmiş gibi benzer sonuçlar ulaşacak. Elbette, bazı sıralama işleri gerekebilir ve diğer sinyaller ve ağ düzenlemesi için yer sağlaması gerekiyor. Tasarımın bir parçası tamamlandıktan sonra, sonraki sürücü tarafından etkilenmesini engellemek için onu düzeltin.

Kalan sinyalleri yollamak için aynı adımları kullanın. Dönüş sayısı devreğin karmaşıklığına ve tanımladığınız genel kuralların sayısına bağlı. Her tür sinyal tamamlandıktan sonra, kalan ağ düzenlemesinin sınırları azaltılacak. Ama bunun için bir sürü sinyal sürücüsünün el araştırması gerektiğini söylüyor. Bugünkü otomatik düzenleme araçları çok güçlü ve genellikle düzenlemenin %100'ünü tamamlayabilir. Ancak otomatik düzenleme aracı tüm sinyal düzenlemesini tamamlamadığında, kalan sinyaller el olarak bağlanmalı.

7, PCB'nin otomatik sürücü tasarımın ana noktaları:

7.1 Ayarları biraz değiştirin, bir çeşit yol düzenlemesini deneyin; 7.2 Temel kuralları değişmeyen tutun, farklı düzenleme katlarını deneyin, farklı yazılmış çizgiler ve uzay genişliğini, farklı çizgi genişliğini ve kör viallar, gömülmüş viallar gibi farklı türleri ve bu faktörler tasarım sonuçlarına nasıl etkilendiğini izleyin; 7.3 İhtiyacı olduğu kadarıyla öntanımlı ağları yönetme aracı; 7.4 The less important the signal is, the more freedom the automatic routing tool has for its routing.

8, PCB kanıtlama düzenlemesi

If the EDA tool software you are using can list the signal wiring length, check these data, you may find that some signal wiring lengths with few constraints are very long. Bu sorun anlaşılması relativi kolay ve sinyal düzenleme uzunluğu kısayılabilir ve vial sayısı el düzenleme ile azaltabilir. Bitirme sürecinde, hangi düzenleme mantıklı ve hangi düzenleme mantıksız olduğunu belirlemelisiniz. Elle yönlendirme tasarımı gibi, otomatik yönlendirme tasarımı da kontrol sürecinde sıralanabilir ve düzenlenebilir.

9, PCB kanıtlama devre tahtasının görünümü

Önceki tasarım sık sık devre tahtasının görsel etkisine dikkat verir, ama şimdi farklı. Avtomatik tasarlanmış devre tahtası el tasarımı kadar güzel değil, fakat elektronik özellikleri belirtilen gerekçelerine uyabilir ve tasarımın tamamen performansını garanti edilir.