Технология PCB - анализ целостности питания в цепи печатных плат

Проектирование печатных плат по схеме,Мы обычно заботимся о качестве сигнала,но иногда мы часто ограничиваемся исследованием сигнальной линии, и включить питание и заземление как идеальную ситуацию, Хотя это может упростить проблему, но при быстром проектировании,Такое упрощение невозможно.хотя конструкция схемы более прямой результат выражает целостность сигнала, Поэтому мы не можем игнорировать дизайн целостности питания.целостность питания непосредственно влияет на полноту сигнала последней панели PCB.Целостность питания и целостность сигнала тесно связаны,во многих случаях, Основной причиной искажения сигнала является энергосистема. например, Слишком много шума от отскока,конструкция развязывающего конденсатора не подходит,влияние шлейфа было очень серьезным, Плохое разделение на плоскость с несколькими источниками питания,иррациональное проектирование пласта,Электрический ток неравномерный.

распределительная система

конструкция целостности питания очень сложна, Но как управлять сопротивлением между системой питания (энергией и плоскостью заземления) является ключом к дизайну. Чем ниже сопротивление между энергосистемами,лучше, Чем ниже сопротивление,Чем меньше амплитуда шума, Чем меньше потеря напряжения. В настоящем проекте, Мы можем определить целевое сопротивление, которое мы хотим достичь, указав диапазон максимального напряжения и изменения питания, а затем отрегулировать корреляционные факторы в цепи,чтобы приблизить сопротивление каждой части системы питания (и частотно - зависимое) к целевому сопротивлению.

Прыжок

если скорость края высокоскоростного устройства меньше 0.5 нс, то скорость обмена данными с большой емкостью шины данных особенно высока, и, когда в слое питания происходит сильный сдвиг,возникает проблема нестабильности питания. при изменении тока через заземляющий контур, так как индуктивность цепи вызывает напряжение, а когда подъём идет по короткой усадке, скорость изменения тока увеличивается, напряжение отскока заземления увеличивается. в это время пласт заземления не является идеальным уровнем нуля, источник питания не является идеальным уровнем постоянного тока. по мере увеличения числа синхронных открытий и закрытий повышается интенсивность наземной отскоки. для 128-битной шины, возможно,есть 50 u 100 IO линий, которые переключаются в одно и то же время. в этом случае индуктивная обратная связь, включающая питание и заземляющий контур, должна быть как можно ниже, в противном случае, при соединении с тем же заземляющим устройством будет установлена щетка напряжения.отскок на землю может произойти в любом месте,например,на чипе,упаковке, соединительном устройстве или платы цепи, что может привести к нарушению электроснабжения.

с точки зрения технического развития, подъем оборудования будет только уменьшаться, а ширина шины только увеличится. единственный приемлемый способ сохранить отскок заземления это уменьшить индуктивность питания и распределения заземления. для чипов это означает переход на матричный чип,размещение как можно большего числа источников энергии и заземление,а также минимизацию герметичных проводов, с тем чтобы уменьшить индуктивность.Что касается упаковки,то это означает,что подвижный слой герметизируется,с тем чтобы приблизить его к коллектору питания, как это используется в BGA. для разъёмов это означает использование более заземленных пяток или реконструкцию соединительных устройств, с тем чтобы они имели внутреннее питание и соединительные пласты, например ленточные кабели, основанные на соединительных устройствах. Что касается платы, то это означает, что соседние силовые структуры и прилегающие пласты как можно ближе. Поскольку индуктивность прямо пропорциональна длине, подключение между питанием и заземлением как можно короче снижает шум заземления.

развязывающая емкость

увеличение емкости между питанием и питанием может снизить шум системы, Но, в конце концов, какой емкости на платы, насколько подходят значения емкости на одну емкость, в каком месте лучше будет находиться каждая емкость, мы обычно не воспринимаем эти вопросы всерьез,по опыту только конструктора, иногда даже считают емкость как можно меньше.при проектировании скоростных поездов, необходимо учитывать параметр паразитной емкости, количественное вычисление количества развязывающих конденсаторов, вместимость каждого конденсатора и размещение в конкретном месте, обеспечивать полное сопротивление системы в пределах контроля, Один из основных принципов заключается в том, что необходим развязывающий конденсатор, человек не может быть малым,Избыточная мощность.