Как восполнить недостатки автомобильных плат PCB рынок автомобильной электроники является третьей по величине областью применения PCB после компьютеров и связи. С постепенной эволюцией и развитием автомобилей от традиционных механических продуктов до интеллектуальных, информационных, электромеханических интегрированных высокотехнологичных продуктов, электронные технологии широко используются в автомобилях, будь то двигательные системы, системы шасси, системы безопасности, информационные системы или системы внутренней среды автомобиля, все без исключения используют электронные продукты. Автомобильный рынок стал еще одним ярким пятном на рынке электронного потребления. Развитие автомобильной электроники, естественно, привело к развитию автомобильной PCB.
Среди ключевых применений современных плат PCB автомобильные PCB занимают важное место. Тем не менее, из - за особых условий работы, безопасности и высоких требований к току в автомобилях предъявляются более высокие требования к надежности и экологической адаптации плат PCB, а также относительно широкий спектр технологий PCB. Это проблема для PCB; Производителям, которые хотят открыть рынок PCB для автомобилей, необходимо больше узнать и проанализировать этот новый рынок.
Автомобильный PCB делает особый акцент на высокой надежности и низком DPPM. Имеет ли наша компания опыт и знания в области высоконадежного производства? Соответствует ли это будущему направлению развития продукции? Что касается управления процессом, можно ли выполнить требования TS16949? Достигнут ли низкий уровень DPPM? Все это требует тщательной оценки. Просто увидев этот соблазнительный торт и вслепую войдя в него, вы нанесете вред самому предприятию.
Ниже приведены некоторые специальные методы, используемые некоторыми репрезентативными компаниями, специализирующимися на производстве автомобильных PCB в процессе тестирования для широкого круга коллег по PCB:
1. Второй метод тестирования
Некоторые производители ПХБ используют « второй метод испытания», чтобы увеличить вероятность обнаружения дефектных плат после первого высоковольтного электрического пробоя.
2. Сравнительные методы испытаний
Некоторые клиенты проводят сравнительные тесты с использованием двух разных марок PCB в разных партиях и отслеживают PPM в соответствующих партиях, чтобы понять производительность обоих тестеров, а затем выбрать более эффективный тестер для тестирования автомобильного PCB.
3. Совершенствование параметров испытаний
Выберите более высокие параметры тестирования и тщательно проверьте такие PCB. Потому что, если вы выберете более высокое напряжение и порог для увеличения количества утечки чтения при высоком давлении, вы можете увеличить скорость обнаружения дефектных пластин PCB. Например, крупная тайваньская компания PCB в Сучжоу использует 300V, 30M и 20 Ом для тестирования автомобильных PCB.
4. Периодическая проверка параметров испытательного аппарата
После длительной работы тестера внутреннее сопротивление и другие соответствующие параметры тестирования будут отклоняться. Поэтому необходимо регулярно корректировать параметры машины, чтобы обеспечить точность тестовых параметров. Испытательное оборудование обслуживается в течение полугода или года в значительной части крупных компаний PCB и корректирует внутренние параметры производительности. Стремление к « нулевому дефекту» автомобиля PCB всегда было направлением для большинства людей с платами PCB. Тем не менее, из - за ограничений на технологическое оборудование и сырье, 100 ведущих компаний PCB по всему миру все еще изучают способы снижения PPm.
5. Плохая система проверки на неполадки монтажных плат
Все больше и больше производителей PCB устанавливают « системы маркировки хорошей пластины» и « ящики защиты от ошибок плохой пластины» в тестерах на оптических пластинах, эффективно избегая утечки от человека. Хорошая система маркировки панелей для тестовых машин маркирует тестовые панели PASS, которые могут эффективно предотвратить попадание тестовых панелей или плохих панелей в руки клиентов. Плохая коробка защиты от ошибок относится к сигналу, открывающемуся в коробке вывода тестовой системы во время тестирования, когда панель PASS тестируется; Вместо этого, при тестировании плохой платы, коробка закрывается, чтобы оператор правильно разместил проверенную плату.
Создание системы качества PPM
В настоящее время система качества PPM (Partspermillion, коэффициент дефекта на миллион) начала широко использоваться производителями PCB. Среди многочисленных клиентов нашей компании, сингапурская Hitachi Chemical является наиболее примечательной с точки зрения приложений и результатов. На заводе работает более 20 человек, которые отвечают за статистический анализ онлайн - возврата аномального качества PCB и аномального качества PCB. Метод статистического анализа производственного процесса SPC позволяет классифицировать и статистически анализировать каждую плохую пластину и каждую возвращенную дефектную пластину, а также анализировать, в каком производственном процессе были произведены дефектные пластины в сочетании с вспомогательными инструментами, такими как микроскопические срезы. На основе статистических данных мы можем целенаправленно решать проблемы в процессе.