39 Các thành phố trên khắp đất nước đã được phê chuẩn để xây đường ngầm. Người ta tính toán đó là 2020., cả s ố dặm trong mỗi quốc gia kiểm soát. C128;,000 kilomet., với một khoản đầu tư 4 trilion yuan. Vương Minh, Giám đốc Học viện nghiên cứu về vận tải toàn diện của Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia, nói gần đây rằng cái bánh lớn nhất trong thị trường tương lai Trung Quốc không phải là bất động sản, nhưng đi đường sắt. Trong những năm gần đây, Tôi xin giới thiệu. Cám ơn.. Do tình trạng kẹt xe ngày càng nghiêm trọng, nhiều thành phố trong đất nước tôi đã trải qua hiện tượng này. Khoảng 5004 trong s ố các cộng đồng thành phố tương đối đông dân, Trong kế hoạch và xây dựng đường sắt trong đất nước tôi vẫn còn rất nhiều chỗ để phát triển.. Vụ nổ xảy ra trong quá trình đi qua đường ray đã dẫn đến việc phát triển nhanh các thiết bị điện tử liên quan., và Bảng sao chép PCB Các công ty cũng mở rộng cơ hội phát triển.
Đường tàu có triển vọng rất lớn và vẫn còn thiếu thiết bị lõi.
Về việc vận chuyển đường sắt trong thành phố, nhờ những hạn chế về sức mạnh kinh tế và kỹ thuật, việc xây dựng đường sắt trong thành phố Trung Quốc bắt đầu trễ hơn. Trước 2000, chỉ có ba thành phố, Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu, có đường tàu đi qua. Kể từ khi bắt đầu thế kỷ XXI, cùng với s ự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế Trung Quốc và tăng tốc xây dựng tòa nhà, cũng có một thời kỳ phát triển rất lớn. Trong suốt thời kỳ Mười lăm năm kế hoạch, vận chuyển đường s ắt thành thị của đất nước tôi vẫn tăng tốc độ tăng vọt. Với việc xây dựng các dự án giao thông đường sắt ở các thành phố lớn, tỉ lệ chia sẻ thông qua đường sắt của các hành khách tiếp tục tăng lên, nhưng vẫn còn một khoảng cách lớn so với các thành phố quốc tế. Trong phần trăm 2009.4.2.82.2.2.82.2 đầy đủ. Tỉ lệ chia sẻ xe cộ trong suốt thời gian đó, Tokyo và Luân Đôn cũng đã tăng lên 80. Đất nước này vẫn còn rất rộng để phát triển, nhưng khả năng nghiên cứu và phát triển thiết bị chính vẫn còn chậm hơn quốc tế. Cách đẩy nhanh tốc độ nghiên cứu và phát triển to àn bộ các thiết bị trong nước là một vấn đề cần phải giải quyết nhanh gọn.
KCharselect unicode block name
Due to the late start of my countryâs rail transit equipment industry, trong những năm gần đây, through the Việc đầu tiên: copy board, tiêu, hấp thụ và tái tạo, Khả năng nghiên cứu và phát triển tổng thể và mức độ sản phẩm đã được cải thiện đáng kể.. Tàu hàng chuyên chở nặng xe, xe lửa đô thị, Thiết bị bảo trì đường ray lớn, Điều khiển hoạt động, tàu gởi và chỉ huy, máy tính kết nối, hệ thống giám sát đầy đủ và các công nghệ sản xuất. Tuy, một số thành phần cốt vẫn cần được nhập khẩu từ nước ngoài, như các bộ phận điện trên xe lửa tốc độ cao, như vẽ biểu đồ, chuyển, và thiết bị phanh, Những thành phần chủ yếu nhập khẩu hay các thành phần lõi ngoại quốc được dùng trong các hoạt động ngầm.. Tổ chức lắp ráp, Nguyên nhân chủ yếu là do sản xuất tại nhà Sản phẩm PCB vẫn còn lỗ hổng với công nghệ tiên tiến quốc tế về độ tin cậy.