Chính xác sản xuất PCB, PCB tần số cao, PCB cao tốc, PCB chuẩn, PCB đa lớp và PCB.
Nhà máy dịch vụ tùy chỉnh PCB & PCBA đáng tin cậy nhất.
Là một Thiết kế PCB kĩ sư, rất cần thiết, thậm chí cần thiết, để có hiểu biết về tốc độ cao. Về tín hiệu liên quan, Tín hiệu tốc độ cao thường xuất hiện trong nhiều songxe buýtvà hàng loạtxe buýtComment. Chỉ khi bạn biết rằngxe buýt là, Anh có biết nó chạy nhanh thế nào không?, và sau đó bạn có thể bắt đầu PCB dây.
xe buýt
Xe buýt là một kênh thể thao chia sẻ để giao tiếp giữa hai hoặc nhiều thiết bị. Đây là một bộ sưu tập các đường dây tín hiệu và một kết nối chung giữa các thành phần nhiều, được dùng để truyền thông tin giữa mỗi thành phần. Được.o các chế độ làm việc khác nhau, xe buýt có thể được chia thành hai loại: một loại là xe buýt song song và một loại là xe buýt hàng loạt.
xexe buýt song
Nhiều mảnh dữ liệu có thể được truyền đi cùng lúc, giống như một con đường rộng rãi cho phép nhiều xe lái cùng nhau, và nó cũng có hai chiều và một chiều.
xe buýt hàng loạt
Chỉ có một mảnh dữ liệu có thể được truyền đi cùng lúc, giống như một con đường hẹp chỉ cho phép một chiếc xe đi trên. Dữ liệu phải được truyền đi từng người một, trông giống như một chuỗi dữ liệu dài, nên nó được gọi là "hàng loạt".
Thí dụ tốt nhất của tín hiệu song song là con chip bộ nhớ DDR. It has a set of data linComment D0-D7, Plus DQS and DQM. Các dòng này được truyền đi cùng nhau. Không cần biết đoạn nào có lỗi, dữ liệu sẽ không được truyền đúng. Chỉ tái tín hiệu. Vì vậy, mỗi sợi cáp phải có chiều dài ngang nhau, và nó phải bị thương nhiều lần.
Dữ liệu hàng loạt khác. Dữ liệu được truyền đi từng dữ liệu một, và không có sự kết nối giữa các mảnh nhỏ. Không có lỗi trong đoạn này và đoạn tiếp lào không thể truyền đi. Dữ liệu song song là một bộ dữ liệu mà một phần sai, và toàn bộ bộ bộ bộ dữ liệu sẽ không hoạt động.
Dây dẫn PCB requirements
Điều kiện dây cùng xe buýt:
(1) Tốt nhất là xe buýt được nối nội bộ, và khoảng cách giữa xe buýt và dây dẫn khác nên tăng càng nhiều càng tốt.
(2) Ngoài những yêu cầu đặc biệt, sự cản trở thiết kế hàng loạt được đảm bảo là 50 oham, và cản trở thiết kế khác nhau là 100 ohms.
(3) It is suggest that the same group ofxe buýt remain the same length of Dây điện, và follow a certain timeline relative with the clon line, and control the Dây lengen with the strong results of timeline analysis.
(4) Nó được yêu cầu ở càng gần nguồn cung cấp năng lượng I/O hay máy bay tham chiếu GND của nhóm xe buýt này càng tốt để đảm bảo tính to àn vẹn của chiếc máy bay tham chiếu.
(5) Một chiếc xe buýt với thời gian nâng cao thấp hơn hàng nghìn yêu cầu một máy bay tham chiếu đầy đủ và không được vượt qua vùng phân.
(6) Nó được đề nghị là chiếc xe buýt địa chỉ thấp phải đề cập đến yêu cầu dây đồng hồ.
(7) Khoảng cách của dây uốn cong của mãng cầu không phải thấp hơn ba lần chiều rộng của đường.
Thiết bị kết nối đường dây PCB chạy nhanh
Đối với một chiếc xe buýt hàng loạt với tần số cao hơn 100MPps, thêm vào việc điều khiển dây thông thường cho xe đồng, có một số yêu cầu bổ sung cần phải được cân nhắc trong thiết kế dây điện:
(1) The PCB tốc độ cao chuỗixe buýt xem xét việc mất dây và xác định độ rộng và chiều dài dòng.
(2) It is suggest that that the lines width is not ít hơn 5mil in normally, and the Dây điểm should be the the the the closet as xo.
(3) Ngoại trừ món Fanout vias, chiếc xe buýt hàng loạt tốc độ cao không nên bị đục và thay đổi.
(4) Khi tốc độ của các chốt cắm liên quan tới chiếc xe buýt hàng loạt nằm trên cấp 3.125Gbps, Bảng chống đỡ phải được tối đa để giảm tác động của việc cản trở không phải bức xạ gây ra bởi việc ngắt quãng.
(5) Khi thay đổi các lớp nối tiếp xe buýt chạy tốc độ cao, hãy chọn lớp nối dây với những xe buýt nhỏ nhất qua cuống. Với tín hiệu tới đoạn kết, khi khoảng dây bị hạn chế, lớp dây nối với đường kết nối ngắn được phân phối theo cách thích hợp với kết nối.
(6) Khi tốc độ là 3.125Gbps hoặc cao hơn, một lỗ đất phải được khoan cạnh tín hiệu qua, và tụ điện kết nối AC cũng phải được đối xử đặc biệt với các loại chống đỡ.
(7) Nếu tín hiệu tốc độ cao được xử lý bằng cách khoan phía sau, cần phải xem xét tác động của việc giảm khả năng dòng chảy hiện tại của máy bay mặt đất và tăng cường vùng dẫn đầu của bộ lọc sau khi làm tắc nghẽn dòng chảy.
(8) Tín hiệu tốc độ cao tránh ranh giới của lớp máy bay, và khoảng cách ngang giữa viền của đường tín hiệu và viền của đường phân chia đảm bảo là 3W.
(9) Tín hiệu tốc độ cao cả hai chiều không được vượt qua và định hướng.
