Chính xác sản xuất PCB, PCB tần số cao, PCB cao tốc, PCB chuẩn, PCB đa lớp và PCB.
Nhà máy dịch vụ tùy chỉnh PCB & PCBA đáng tin cậy nhất.
Là là hoạt động tần số củlà thiết bị thành clào và clào, là Tín hiệu đếnàn vấn đề Mặt bởi tốc độ
Dưới đây có một số vấn đề đã được chú ý rộng rãi.
Ảnh hưởng của địa hình dây dẫn tới tính đếnàn vẹn tín hiệu
Tín hiệu đếnàn vấn đề có svàoh khi Tín hiệus là Gửi lào truyền dòng điểm
Lý Baolomvàog ngụ ý rằng ảnh hưởng của mạng lưới địa hình về độ hoạt động của tín hiệu nằm chính xác trđiểmg khoảng thời gimột đến tín hiệu không ổn định trên mỗi nút, và tín hiệu phản chiếu cũng đến một số nút vào thời điểm mâu thuẫn, và đó là chất lượng tín hiệu xấu thêm nữa. Nói chung, cấu trúc địa hình sao có thể đạt mức độ tín hiệu tốt hơn bằng cách điều khiển nhiều nhánh cùng chiều dài để làm cho tín hiệu truyền tín hiệu và tín hiệu chậm trễ nhất. Trước khi dùng địa hình, cần phải xem xét tình hình của nút địa hình tín hiệu, nguyên tắc hoạt động thực tế và khó khăn dây dẫn. Các bộ đệm khác nhau có tác dụng khác nhau trđiểmg phản xạ của tín hiệu, nên địa hình sao không thể giải quyết được sự trì hoãn của chiếc xe buýt địa chỉ dữ liệu kết nối với Máy bay ASH và Comment, và không thể đảm bảo chất lượng của tín hiệu. Mặt khác, tín hiệu tốc độ cao thường cho kết nối giữa Comment và Comment, tốc độ nạp FASH không cao, cho nên trđiểmg mô phỏng tốc độ cao, chỉ có thể là dạng sóng ở nút nơi tín hiệu tốc độ thực sự hoạt động cao, và không cần phải chú ý tới hình sóng tại FASH; sao địa hình được vậy sánh với chuỗi hoa cúc và các loại địa hình khác. Nói cách khác, dây điện khó khăn hơn, đặc biệt khi một số lượng lớn các tín hiệu địa chỉ dữ liệu sử dụng địa hình sao.
Tác động của đệm lên tín hiệu tốc độ cao
Trđiểmg PCB, lào quan điểm thiết kế, một đường thông thường được cấu tạo bởi hai phần: lỗ giữa và các miếng đệm xung quanh lỗ. Một kỹ sư tên Fulđếnn đã hỏi vị khách về tác động của các khu đệm trên các tín hiệu tốc độ cao. Lý Bảo Xung nói: Các miếng đệm có tác động lên các tín hiệu tốc độ cao, và tác động đến tác động của các thiết bị tương tự trên các thiết bị. Phân tích chi tiết cho thấy sau khi tín hiệu ra khỏi bộ phận cấu trúc, nó đi qua dây kết nối, kẹp, vỏ gói, miếng đệm, và cột vào đường truyền. Tất cả các kết nối trđiểmg tiến trình này sẽ ảnh hưởng đến chất lượng tín hiệu. Nhưng trđiểmg phân tích thực tế, rất khó xác định các tham số cụ thể của bu, vậylder và ghim. Do đó, các thông số gói trong mô hình TôiBES thường được dùng để tổng hợp chúng. Dĩ nhiên, phân tích này có thể được nhận ở tần số thấp, nhưng với tín hiệu tần số cao, giả lập độ chính xác cao không đủ chính xác. Một xu hướng hiện tại là s ử dụng các đường cong V-I và T của IBES để miêu tả các đặc điểm đệm, và sử dụng các mô hình SPDescriptionE để mô tả các tham số của gói.
Cách kiềm chế nhiễu điện từ
PCB là là Nguồn của điện từ vàoterference ((EME)), vậy PCB thiết kế là trực tiếp relcóed đến là điện từ compcóibilnóy ((EMC)) của Description Name. Nếu empcóizvàog EMC/Comment vào Thiết kế PCB tốc độ cao, nó Will. Cứu ngắn là sản phẩm Phát chu và tốc độ lên là giờ đến chợ. Được.rechoe, nhiều kĩ sưs là rất liên quan abHết là vấn đề của Xóavàog điện từ nhiễu vào đây fhoặcum. Vì ví dụ, Suỵt. Giả của Wuxi Tường Y Tưởng Co., Language. nói rằng là điều hòa của là đồng hồ Tín hiệu đã tìm đến có rất nghiêm trọng vào là EMC thử. Là nó cần đến thực đặc trecóment on là sức mạnh Nguồn ghim của là Description thcó dùngs là đồng hồ Tín hiệu? Nối a tách capacnóhoặc đến là sức mạnh Nguồn kim. Whcó Trục nên có trả chú ý đến vào Thiết kế PCB đến Xóa điện từ xạ? Vào thlà Comment, Lý. Màu chỉ Hết rằng là ba các: của EMC là xạ Nguồn, truyền rHếte và nạn nhân. Được. truyền đường là chia vàođến khoảng xạ truyền và cáp dẫn. Vậy đến Xóa điều hòa, trước xem có là đường nó lây. Mũ Nguồn tách là đến phá là truyền của dẫn Chế độ. Vào addnóion, cần khớp và đỡ. là cũng vậy yêu cầu.
Lý Baolomvàog cũng chỉ ra khi trả lời câu hỏi từ người máy thời tiết WTE. Rằng máy lọc là một cách tốt để giải quyết bức xạ EMC qua kênh dẫn truyền. Thêm vào đó, nó cũng có thể được xem xét dựa trên các khía cạnh của các nguồn gây nhiễu và nạn nhân. Nói về các nguồn nhiễu, hãy cố dùng một phương pháp thích hợp để kiểm tra xem tín hiệu tăng cao có quá nhanh không, có phản xạ hay bắn quá tải, âm thanh hay rung. Nếu vậy, bạn có thể cân nhắc sự khớp; Thêm vào đó, hãy cố tránh phát ra sóng trung niên, bởi vì loại tín hiệu này không có kể cả có nhiều dàn âm và các thành phần tần số cao. Đối với nạn nhân, biện pháp như bảo hiểm đất đai có thể được cân nhắc.
Dây dẫn RLanguage được chọn qua hay uốn cong dây dẫn.
Trong buổi diễn thuyết này, không có vài người điều khiển đang đặt câu hỏi về thiết kế mạch điện tử tốc độ cao. Ví dụ, một người điều hành học điện Jvàogim đã hỏi: Việc đi qua những chiếc bản tính tốc độ cao cũng có thể làm giảm một con đường trở lại lớn, nhưng một số người nói rằng họ sẵn sàng bẻ cong và không vượt qua, thì tôi nên chọn cách nào?
Lý Bảo Xung khẳng định rằng phân tích đường trở lại của các mạch RLanguage không giống với sự trở lại tín hiệu trong các mạch điện tử tốc độ cao. Hai người có điểm chung, cả hai đều là mạch điện s ố phân phối, và cả hai đều dùng phương trình của Maxwell để tính các đặc trưng của đường mạch. Tuy nhiên, hệ thống t ần số đài là một vòng điện tử, trong đó điện thế V=V(t) và dòng điện I=I(t) đều cần phải được điều khiển, trong khi vòng điện tử chỉ chú ý đến sự thay đổi điện tín V=V(t). Do đó, trong hệ thống dây RLanguage, ngoài việc xem xét sự trở lại tín hiệu, cũng cần phải xem xét ảnh hưởng của dây dẫn lên dòng điện. Tức là, nếu việc bẻ cong đường dây và đường truyền có ảnh hưởng gì tới dòng điện tín hiệu. Thêm vào đó, hầu hết các ván RLanguage đều là đồ chơi đơn hoặc hai mặt và không có lớp phẳng hoàn chỉnh. Đường dẫn đường trở lại được phân phối dựa trên các lý do khác nhau và nguồn cung cấp điện xung quanh tín hiệu. Những công cụ khai thác ô 3D cần phải được phân tích trong mô phỏng. Cần phải phân tích chi tiết. Phân tích mạch điện tử tốc độ cao thường chỉ xử lý các tầng máy tính đếnàn diện bằng các lớp máy bay đầy đủ, sử dụng phân tích thực địa 2D, chỉ khi xem tín hiệu trở nên ở các máy bay liền kề, chúng chỉ được dùng như một tham số bị cục.
