Công nghệ vi sóng - Chọn bộ khuếch đại phải cho thiết kế ăng-ten hoạt động

Ngành công nghiệp xe hơi đang chuyển sang mô-đun ăng-ten máy phát sóng xa và cá mập trên diện rộng để đạt được sự thống nhất về mặt đất và truyền thông vệ tinh. Do cấu trúc ăng-ten gọn và vị trí ở xa của đài phát thanh, mô-đun vây cá mập yêu cầu hiệu suất cao, cường hoà hợp và âm thanh thấp (NNAN) để tăng hiệu suất ăng-ten. Trước phổ biến của ăng-ten vây cá mập, công nghệ chính thống là ăng-ten thủy tinh (cấu trúc ăng-ten planar in trên kính thủy tinh). Cái ăng-ten thủy tinh sẽ vẫn được sử dụng rộng rãi, thường ở cửa sổ sau hoặc cửa sổ mặt xe. Những cái ăng-ten này, giống như những cái ăng-ten cá mập, được đặt ở cuối đài phát thanh và thường dùng xăng-uých địa phương để hiệu quả hơn. Vì LNA được sử dụng trong thiết kế của máy in cá mập và hãng kính ăng-ten, thiết bị hoạt động đã trở thành công nghệ rất phổ biến trong những phương tiện hiện đại.

NAME OF TRANSLATORS

Khi ăng-ten được đặt ở cuối cùng, nó sẽ có tác động khác nhau lên hiệu suất dựa theo ứng dụng cụ thể. In FM band, the antenne is usually approached with 50 2069; or 75 2069; obstacnce RF để hỗ trợ truyền năng lượng. Tuy nhiên, tỷ lệ nhiễu tăng tỷ lệ với sự mất tín hiệu giữa ăng-ten và máy thu. Giá trị cộng đồng của nhiễu có thể vượt hơn cả 1dB, dẫn đến độ giảm độ nhạy tương tự. Đặt LNAN giữa ăng-ten và cáp có thể làm giảm tác động này.

Trong băng AM, ảnh hưởng của vị trí kết thúc xa của ăng-ten lên suất khác nhau, mặc dù kết quả cuối cùng là giảm độ nhạy. Cái cản nguồn của ăng-ten AM điển hình rất cao, được mô hình là tụ điện sê-ri. Khả năng chứa giữa 3pf và 100pF. Cái giá trị tụ độ đặc biệt có liên quan tới cấu trúc. Khả năng ký sinh song song trong sợi cáp nối ăng-ten và máy thu hình thành một bộ phân điện áp chứa với nguồn chứa điện. Khả năng ký sinh song của dây dài có thể cao bằng 100pF, mà có thể làm yếu tín hiệu. Đặt LNAN với hàm cản cao và với hàm cản thấp giữa ăng-ten và cáp có thể tăng hiệu suất truyền tín hiệu. Trong các dây tần số hoạt động AM và FM, tăng cường mức tín hiệu của ăng-ten thông qua các tụ xăng ở xa có thể làm giảm độ nhạy cảm với nhiễu môi trường phát hiện từ cáp và làm cho bộ phát sóng đáng tin cậy hơn.

Hệ thống ăng-ten hoạt động chung

Kích thước và chức năng của các ăng-ten hoạt động phụ thuộc vào ứng dụng cụ thể. Một số hệ thống ăng-ten hoạt động đòi hỏi kiểm soát lợi nhuận tự động (AGC) còn những cái khác thì dùng LNA để lấy giá; Một số phương pháp cung cấp điện cho bộ ăng-ten hoạt động được điều chỉnh, nhưng hầu hết vẫn hoạt động với pin. Một số thiết kế đòi hỏi một lợi nhuận đặc biệt cao, một số khác có thể đặc biệt nhạy cảm với ngưỡng của AGC. Do đó, thử thách của nguồn cung cấp năng lượng ăng-ten là làm thế nào để đáp ứng các nhu cầu công nghiệp khác nhau mà không cần phải tái thiết lại hệ thống phân tách hay sử dụng các bộ phận xung điện ngầm đắt tiền (còn cần thiết các thành phần hoạt động và thụ động bên ngoài).

Vài nhà sản xuất cung cấp các giải pháp AM sM/ FM cho các ăng-ten hoạt động. Đáng tiếc, chúng thường đòi hỏi trực thăng bên ngoài và nguồn cung cấp năng lượng được điều chỉnh cho AGC. Nếu dùng pin, thì cần có bộ chuyển hóa bên ngoài (Fig.1). Chọn bộ khuếch đại phải cho thiết kế ăng-ten hoạt động

Các thành phần bên ngoài tăng giá trị và tăng kích thước của dự án, và năng lực của nó tốt hơn thiết kế chia đôi một chút. Ngoài kích thước vật lý lớn, một điều xấu khác là nếu thay đổi lợi nhuận, điện cung hay kích thước tổng thể, thì bảng mạch có thể phải được tái thiết kế. Việc này cần nhiều nguồn thiết kế hơn vốn đã thiếu. Trong trường hợp có giới hạn tài nguyên và không gian, giải pháp lý tưởng cho nhà cung cấp ăng-ten phải có trình độ cao, giá thấp và rất linh hoạt, và có thể dễ dàng đáp ứng các yêu cầu khác nhau mà không cần thiết lại thiết kế, thay đổi BOM hay bảng mạch.

Biểu đồ ăng-ten đặc biệt.

Maxwell 80a là một ví dụ của kiểu thiết kế thiết kế ăng-ten hoạt động này. Nó là máy khuếch đại âm thanh AM/ FM với cấu hình ứng dụng tùy chọn. Max280a nhận một tiến trình lớn với Hệ điều hành lớn, bao gồm cả M, FM, AGC và điện cao. The max21 80a loại bỏ hàm trưng của bung pin và hệ thống điều khiển bên ngoài hay chuyển hóa truyền, làm giảm kích thước tổng thể của chế độ ăng-ten. Max980a nhận diện một gói lớn được tổng hợp, 4mm x 4mm, gói TQFF, rất dễ khởi động mô-đun ăng-ten.

Các đường dẫn tín hiệu AM và FM bao gồm các khuếch đại điều chỉnh và ngưỡng AGC tăng độ mềm dẻo và hỗ trợ kết nối không ráp. Những giá trị khuếch đại này và các điểm kích hoạt của AGC có thể được đặt qua các chốt bên ngoài để hỗ trợ việc thực hiện nhanh các cấu hình khác nhau trên cùng bảng máy tính (Phần 2).

Thêm vào đó, Max21-80a hỗ trợ một lớp điện hoạt động thấp như 6V (hình E), làm cho nó lý tưởng cho những chiếc xe có công nghệ bắt đầu. Lúc này, có một xung điện lớn giảm tạm thời khi động cơ khởi động. Trước đây, xung điện giật là một vấn đề vô nghĩa, bởi vì một khi chiếc xe được khởi động, hệ thống điện sẽ duy trì một điện cung cấp 14V tương đối liên tục. Nếu dùng công nghệ khởi động mới, động cơ sẽ tự động tắt khi chiếc xe không di chuyển. Động cơ phải được khởi động thường xuyên, và bộ phát thanh phải hoạt động bình thường khi khởi động liên tục và điện của thiết bị xung điện tạm thời giảm.

Tờ giấy này tập trung vào những thử thách phải đối mặt với việc triển khai nhanh các ăng-ten hoạt động trong các ứng dụng xe hơi trong môi trường giảm liên tục khu vực và đòi hỏi đa dạng. Một giải pháp lý tưởng để đối phó với những thử thách như vậy sẽ được đưa vào: dung hòa các thành phần thụ động và nhiều thành phần. Hệ thống sử dụng chốt chọn để đặt các tham số nội bộ chính, nâng độ mềm, và điện áp hoạt động hỗ trợ chiếc xe bằng một công nghệ dừng mới.