PCB Teknik - Etiket tahtalarının sıcak kırılması için gizli endişeler (4)

Etiket tahtalarının sıcak kırılması için gizli endişeler(4)

İlk olarak, tabak sıcak kırıklığına sebep olan (1) patlama kırıldı. Yalnızca SA C'nin soldering sıcaklığının ortalaması 2 5-3 O derece Celsius'a yükselmesine rağmen erime noktasının üstündeki sıcaklık durumunun uzunluğu (TA L) 60 saniyeden 90 saniye kadar uzanır. Bu ekstra yüksek sıcaklık (Therma1 Mass) fiziksel ve kimyasal özelliklere göre çarşaf resini kötüleştirecek. PCB'nin büyük sıcak genişlemesinde ve sözleşmesinde, XY yöntemi cam fiber kıyafetinin birleşmesi yüzünden sorun yok, fakat Z yönündeki tahta kalınlığı daha az sınırlanmış olur. Tahta daha kalın, bölge daha büyük, patlamak daha kolay. Genelde bir PCB parçası üçden fazla çözülebilir (fizik çözümü, dalga çözümü, a ğır el çözümü). Eğer resin zayıf ısı dirençliği varsa, sol boş sol çözümlenmesi sık sık sıcaklık dönüşünde bir sürü sorun oluşacağı çip dirençlerinin sol toplantısı olur. Sağ tarafta, CTE düşürme yüzünden kırılmış CSP ventral ball solder joints.

(2) Resin T g'nin ölçümü ve tanımlaması. Şimdiki liderli kayıtların sıcaklık dirençliği kriterisi olarak tedavi edilmiş resin T g'e dayanılır; Yüksek T g tabaklarında sıcaklık dirençliği, kimyasal dirençliği, çözücüler dirençliği ve mekanik g ücü ve benzer. Tabii ki bu daha düşük T g ile birlikte olan tabaklardan daha iyidir. Ancak, yüksek kalorilerle birlikte, çeşitli resinlerin sıcaklık dirençliği artık basit T g tarafından tamamen ifade edilmez.

Döngü tahta üreticileri genellikle plate resin ölçülemek için üç yöntemi vardır, yani: termal mekanik analiz metodu TMA, farklı tarama kartı metre metodu DSC ve dinamik mekanik analiz metodu DMA. Onlardan TMA, ölçümleri almak için ısıtma ve kalıntılık prensipini kullanır ve daha güvenilir. DSC sıcaklık sıcaklığı sıcaklığı sırasında değişiklikleri kullanan analiz yöntemidir. Bu da TMA'dan yaklaşık 5°C'dir. DMA'ya gelince 15°C'den yüksek olacak. Resim 8, TMA ölçüm resin T g'nin açıklamasıdır. Görüntüde, ekstrapolasyondan sonra ilk doğru çizgi sanal bağlantısını genişletir, ve ikinci doğru çizgi ekstrapolasyonla ilgili hayal g üclü bağlantısı, iki düz çizginin hayal kısımlama noktasına uygun yatay aksi, yani TMA tarafından ölçülen T g sıcaklığı. (İki), yüksek sıcaklık patlama kanıtlayan tahta T260 veya D288

Böyle denilen T260, laminat tahtasının yüksek sıcaklık çevresinde patlamasına karşı çıkabileceğini ve tamamen bir süre sürdürmesini sağlayabileceğini düşünüyor. Test metodu, Tg'i bir alet olarak analiz etmek için kullanılan "Therma1 Mehanik. Analiz" (TM A) üzerinde temel edildi. Örneğin altından 260ÂC°C'nin çevre sıcaklığına sıcaklık yapılması için kapalı bir test gemisinde sıcaklık yapılır. Z yönündeki gecikme tarafından deneyilebilecek dakika sayısı. Doğru ifade TMA260, T260 olarak kısayılmıştır.

Örnek olarak bastıktan sonra çok katı tahtası, kalınlık sınırlı değil, genellikle 1.6 mm başlıydı, ama masanın daha kalıntısı, patlaması kolaydır. Bazı arka uçak üreticileri genellikle materyallerin seçimini Z yönünde farklı resin markalarının sıcaklığını ayırmak için 5 mm'den fazla kalın plate örnekleri ile karşılaştırır . Örneğin suyu kaldırmak için 2 saat boyunca 105°C'de pişirilmeli. Sonra örneğini TMA'ya bağlanmış mühürlenmiş ısınma testi tabağına koyun, örneğin üstünde hassas bir bardak damla 5 g basınç uygulayın ve test tabağını oturum sıcaklığından 260 dereceye kadar 10°C/min yükselmesi hızından sıcaklığı yükselmeyecek. Sonra sürekli 260°C sıcaklığında zamanlama başlayın ve tabak kalınlığındaki değişiklikleri dikkatli izleyin. Ateş genişlemesi relatively stabil bir kalınğa ulaştığında, fluksiyonlarına dikkat et. Kalın veriler keskin bir şekilde yükselip, uzaklaştırmaya ve dönüşmeyen duruma ulaşana kadar test sonu ulaştı. Bu 260°C ortamında patlamaya karşı çıkma zamanı T260 denir. Sıradan Tgl 4 0, FR 4'de 1,6 mm kalınlığıyla 7260, 4 ve 5 dakika arasında. Şimdiki ön çözücü için sadece iki dakikadan fazla sürer. Bu plakalar yüksek sıcaklıkta güvende. NS. Eğer resin başka bir poliimide (P I) ise test sıcaklığı 288 derece Celsius'a arttırılır ve T288 testine geliştirilmeli. Şu anda, birçok arka uçaklar veya büyük tahtalar kullanıcıları daha zor sıcaklık dirençli çevreyle karşılaşmak için T288'e dönüştüler. IPC-4 1 0 1 B (2 0 0 5.2) yeni sürümünde T2 60'in önümüzdeki çözüm tabağı testi için 30 dakika veya daha fazla olmalı ve T288'in en azından 15 dakika en az bir geçiş olması gerekiyor. Standart Huai, daha güvenli olmanın tek yolu.