PCB Teknik - Automobil FPC fabrikasının PCB kurulunun üretim süreci ve yöntemi

Öncelikle, otomobil FPC fabrikasının PCB kesmesi, orijinal PCB tahtasına göre şematik diagram ı ve masaüstü diagramı (PCB diagramı) alma sürecine bağlı olduğunu bilmeliyiz. Özellikle daha sonra geliştirmek için kullanılır. Daha sonra gelişme, komponentleri, derin testi ve devreleri değiştirme gibi bir dizi operasyon içeriyor. Çünkü bu PCB tahta kesiminin kategorisine ait değil, burada konuşmayacağım.

PCB tahtası kesmesi sürecinde bazı zararlı işler (kum kağıt çekmesi tahtası) ve basit tekrarlayan işler (izleme hatları) olacak, ve pek çok tasarımcı bu işe katılmak istemiyor.

İlk olarak, PCB tahtasının kesmesine bakalım:

1. Orijinal tahtadaki komponentleri kaldırın.

2. Grafik dosyasını almak için orijinal masayı tarayın.

3. Ortalama katını almak için yüzeysel katından çıkar.

4. Grafik dosyasını almak için orta katı tarayın.

5. Tüm katlar işlenene kadar 2-4 adımı tekrar edin.

6. Grafik dosyalarını elektrik ilişkisi dosyalara dönüştürmek için özel yazılım kullanın---PCB diagramları. Eğer doğru yazılım varsa tasarımcı sadece bir kere grafikleri izlemek zorunda.

Tasarımı tamamlamak için kontrol edin.

Sonra PCB tahtasının kesmesi yeteneklerinden bahsediyoruz:

İtiraf etmeliyim ki, otomobil FPC fabrikalarında PCB tahtalarının kesmesi, özellikle çok katı PCB tahtalarının kesmesi, çok zamanlı ve boşaltıcı bir iş. Çoğu iş tekrar edici, bu yüzden bizim yeterince sabırlık olmamızı ve hataların olmamasını sağlamamıza dikkatli ol. Tabii ki, zamanı ve çabaları kurtarabilecek tekrarlı görevler yapmak için uygun yazılım ajanlarını da kullanabiliriz.

1. Keçim sürecinde bir tarayıcı kullanılmalı.

PROTEL, PADSOR veya CAD gibi PCB tasarım sistemlerinde doğrudan çizgiler çizmek için birçok tasarımcı kullanılır. Bu alışkanlık çok kötü. Taranmış grafik dosyası sadece PCB dosyasına dönüştürücü temel değil, daha sonra kontrol için de temel. Tarayıcıların kullanımı çalışma zorluklarını ve ağırlığını çok azaltır. Tarayıcıyı tamamen kullanabilirseniz, tasarım deneyiminiz olmayan insanlar bile PCB kurulu kesme işlerini tamamlayabilir.

2. Tabloyu bir yönde sıkıştırmak.

Böyle denilen etkileşimliliğin için iki yönlü kayıtlar kullanmayın, çünkü iki yönlü kayıtlar giymek çok kolay ve diğer katlar farklı derecelerde hasar edilmesine neden oluyor. PCB tahtasının dışarıdaki katı iç katından daha zor, yani iç katı kolayca hasar edilir ve polis edilemez ve otomobil FPC fabrikası tarafından üretilen PCB tahtası materyal, zorluk ve elastik farklılığı yüzünden tam olarak polis etmek zordur.