Patlamadan sonra devre tahtası kapatıldıktan sonra, şişelerin bloklandığı durumla birçok kullanıcı karşılaşacak. Bu durumlarda yolculuk engellenir. Kişisel geçmiş tecrübelerine dayanarak, patlamadan sonra başarısızlığın sebeplerini paylaşın. Elbette, bu sebep bir taraftan devre tahtası üretimi ve diğer taraftan SMT üretimi. İki tarafı de analiz edin.
1. Dönüş sırasında devre tahtasından sebep olan defektler
Etiket tahtasından üretilen tahta epoksi resin camdan yapılır. FR4 fiberglass tahtası olarak düşündüm. Dönüş tahtası boğulduğundan sonra delikte toz bir katı olacak. Özellikle 0 PCB teste edildiğinde sürükleme yüzünden sebep olan defekler teste edilebilir. Böyle kötü devre tahtalarının üreticileri çökülebilir.
2. Bakar batmasından sebep olan defektler
İlk seçenek, polisi batırma zamanı çok kısa. Delik bakıcısı dolu değil. Kutun uygulandığında, delik bakır eriter ve yanlışlıklar sebebi olur. Bu tür viallar genellikle 0.3MM altında görünüyor. İkincisi devre tahtasının kalın bakar olmadan fazla akışı gerekiyor. Energizi yaptıktan sonra, akışın delik bakıcısını eritmek için çok büyük. Bu yüzden yanlışlıklar var. Bu yüzden, fazla akışı gereken PCB tahtası varsa, devre tahtası üretim sırasında daha kalın bakra yapmasını söylemelisiniz. Örneğin, neredeyse bütün devre tahtaları, elektrik temsil tahtaları gibi kalın bakır tahtalardan yapılır.
3. SMT tin ya da flux kalitesi ve teknoloji tarafından sebep olan defektler
Bu tür durum genellikle plaginin karışıklarında oluyor. SMT üreticileri tarafından kullanılan kalın temiz değildir ve çok fazla kirli. Ve fluks kalitesi çok zayıf. Küçük ve kalın güzelleşmiyor. Bu, yanlış saldırıya sebep etmek kolay. Komponentler çalışmıyor. Ayrıca, SMT'nin teknik sorunları var, böylece devre tahtası çökme sırasında kalın ateşinden geçtiğinde çok uzun süre akışmayı bırakır. Delik bakıcısı eritti. Sonuçları kapalı.