Radyal düzenleme, kullanıcıya doğrudan güç teslim etmek için her kullanıcıya özel hatların altı otobüsünden çıktığı konusunda ifade ediyor. Diğer elektrik ekipmanlar hatta bağlı değil. Radyal dönüşünün avantajı, elektrik sağlama hatlarının birbirinden bağımsız olduğu ve hatta işlemi birbirine etkilemiyor. Her çizgi başarısız olduğunda, diğer çizgilerin normal operasyonuna etkilemiyor ve operasyon ve tutuklama uygun bir durumda; Sakinleşme koruması kolay ve kolay otomatik farkında. Kötü durumda bir sürü enerji çıkan devreler, büyük ekipman tüketimi ve büyük yatırım var. Radyasal türü, 1. Şekil'de gösterilen tek devre radyasal türüne ve iki devre radyasal türüne bölünebilir. Tek devre radyal fırlatma sadece bir enerji temsili var ve enerji temsili güveniliği düşük. Çift devre radyal kabloları yüksek güç sağlamlığıyla iki güç malzemesi var. Otobüs bölümü ikinci devre radyal dönüşünde QS bağlantısı ayrıca otomatik değiştirmeyi ve güveniliğini geliştirmek için devre kırıcıyla değiştirilebilir.
Güvenlik satırı sürücüsü, bir elektrik sağlama bagajı satırının otobüsünden çıktığını gösteriyor ve genelde 5 kullanıcıdan fazla bagajı satırında çarpılmaz. Bagajı çizgi sürücüsünün avantajları daha az enerji dışarı devreler, küçük toplam enerji kaynağı çizgilerinin uzunluğu, taşınmamış metaller ve dağıtım ekipmelerinin tüketmesi daha az ve daha az yatırım. Güç teslimatının güveniliği yüksek değil ve bagajın başarısızlığı veya koruması tüm kullanıcıların güç başarısızlığına yol açacaktır. Kabuk çizgi türü tek devre bagajı çizgi türüne ve iki devre bagajı çizgi türüne bölünebilir, 2. Şekil olarak gösterilir. Çift devre bagajı türü birbirinden iki güç malzemesi var ve güveniliği tek devre bagajı türünden daha yüksektir.
Yüzük sürücüsü, 3. Şekil olarak gösterilen iki ya da daha fazla kullanıcı birbirlerine iletişim kurduğundan sonra iki güç malzemeleri tarafından güçlendirildiği anlamına gelir. Yüzük sürücüsü, gerçekten bagajın sürücüsü geliştirmesi. İki bagajı çizgi yüzük çizgi oluşturmak için bağlantılı. Yüzük sürücüsünün avantajları daha az ekipman tüketimi ve daha az yatırım. Her güç çizgisinin farklı yolları vardır. Bu, başarısız olmak kolay değil ve yüksek güç sağlaması güvenilir. Fleksible operasyon. Bazı kullanıcıların enerji kaybı uzun sürdürür ve voltaj kaybı arttırır. İki devre çizginin yönetici bölümünü suçsuz halde yüzük ağının tam yükünü taşıyan olarak kabul edilir ve taşınmamış metallerin tüketmesi büyük.
İki operasyon modu var: açık döngü operasyonu ve kapalı döngü operasyonu. Açık döngü operasyonu, dönüşteki kullanıcılar arasındaki bağlantı çizgisini kesmek ve yükünün bir parçasıyla çalışan iki güç malzemesi. Kapalı döngü operasyonu, döngüde kullanıcılar arasındaki bağlantı çizgisini bağlamak ve her kullanıcı iki güç malzemesi tarafından birlikte güçlendiriliyor. Kapalı döngü operasyondaki relay koruma cihazı daha karmaşık ve genellikle açık döngü operasyon modunu kabul ediyor. Açık döngü noktasının seçim prensipi: normal operasyon sırasında, iki bagajın çizgileri tarafından yüklenen kapasitet mümkün olduğunca yakındır ve kullanılan yöneticinin karşısındaki kapasitesi aynı olacak; Alternatif, açık döngü noktası daha önemli yükde ayarlanacak ve açık döngü devre kırıcısı otomatik cihazla hazırlanır.
Elektrik tasarruf güveniliğinin ihtiyaçlarına göre, elektrik tasarruf sistemi de iki kategoriye bölünebilir: sistem düzenlemesi ve sistem düzenlemesi yok. Tek devre radyal türü ve tek devre bagajı türü ayakta olmayan sistem düzenlemesine ait; Çift devre radyal türü, çift devre bagajı türü ve yüzük türü türü, hepsi durum sistemi düzenlemesine ait. Standby sistemi olmadan düzenlemenin genel özellikleri basit düzenleme, uygun operasyon ve düşük güç sağlamlıdır. Özellikle III sınıf yükleri ve ikinci sınıf yükleri için kullanılır. Standby sistemi ile birlikte çalışmanın genel özellikleri birçok ekipman, büyük yatırım ve yüksek güç sağlamlığıdır. İlk sınıf yüklüğü ve önemli sınıf yüklüğü için kullanılır.