Chính xác sản xuất PCB, PCB tần số cao, PCB cao tốc, PCB chuẩn, PCB đa lớp và PCB.
Nhà máy dịch vụ tùy chỉnh PCB & PCBA đáng tin cậy nhất.
Hệ thống điện tử thúc đẩy việc phát triển nhanh Tiệm nổ xe.
Xe hơi đã tiến hóa từ một thiết bị cơ khí to àn diện trước đây đến một sự kết hợp của máy móc và điện tử. Lượng điện tử xe hơi trong chi phí sản xuất xe hơi đang tăng dần, và tỉ lệ của thị trường đồ điện tử cũng đang tăng dần.
Nguyên tử máy móc
Do môi trường làm việc rất phức tạp của ô tô, máy tính này phải có những yêu cầu đáng tin cậy. Thứ hai, ngành công nghiệp xe hơi có một hệ thống thu hồi. Nhà sản xuất phải chịu rủi ro của lỗi sản xuất. Các nhà sản xuất nhỏ không đủ khả năng mua, nên họ sẽ bị loại ra.
Tuy, xe Cửa hàng PCB có độ cao và phải trải qua một loạt các thử kiểm tra, và vòng quay chứng nhận là dài. Một khi xác nhận, nhà sản xuất sẽ không dễ dàng đổi nhà cung cấp, và mệnh lệnh tương đối ổn định. Hệ thống điện tử tự động có thể phân loại hai loại: hệ thống điều khiển điện tử cơ thể và hệ thống điều khiển điện tử..
Hệ thống điều khiển cơ thể được chia thành hệ thống điều khiển động cơ, hệ thống điều khiển cơ thể và hệ thống điều khiển khung. Hệ thống điều khiển cơ thể kết hợp hệ thống cơ khí của xe với các thiết bị điện tử, cho mọi lợi thế của các sản phẩm điện tử, cải thiện hệ thống hiệu suất cơ khí, kết hợp điện tử, và đảm bảo việc lái xe an to àn và ổn định hơn.
Hệ thống điều khiển điện tử trên tàu bao gồm chủ yếu các hệ thống truyền nhân, hệ thống dẫn đường, máy quay, quay lại radar và các hệ thống khác, làm tăng tiện nghi và giải trí của chiếc xe, và tăng cường kinh nghiệm trên xe.
Một động cơ thông minh đã mở rộng trí tưởng tượng cho nền kinh tế ô tô, và tỉ lệ thâm nhập của thị trường ô tô đang tăng dần.
Hệ thống ADAS (hệ thống hỗ trợ tài xế cấp cao) đang phát triển nhanh chóng, từ thị trường hàng đầu đến thị trường trung học, và một công nghệ cảm biến cải tiến mới đang tạo cơ hội mới cho hệ thống.
Hiện tại, tỉ lệ thâm nhập của ADAS ít hơn 5. Với việc mở rộng các chức năng, cùng với những động cơ chính trị và thậm chí yêu cầu bắt buộc, dự kiến nó sẽ tăng lên với một tốc độ cao hơn 20='trong tương lai. Trước 2020, kích thước của thị trường được trông đợi là gần hơn 30 là tỉ đô-la Mỹ.
ADAS cần loại PCB để hoàn thành nhiều chức năng điều khiển hoạt động, kiểm soát an to àn và kiểm soát ngoại biên. Người ta mong rằng trong tương lai, những chiếc xe hoàn to àn tự động sẽ được trang bị nhiều chất nổ xịn để đáp ứng nhu cầu lái xe.
Mức độ và dự báo của Chinatown 226; 128; 153; s s s lí trí trên thị trường ADS (Advanced Driver Service System: Advanced Driver Service System) là một quá trình chuyển sang xe hoàn to àn tự động. Các cảm biến khác được lắp đặt trên xe trước tiên thu thập dữ liệu môi trường bên trong và bên ngoài xe để xác định vị trí, phát hiện và theo dõi các vật thể động động, cho phép người lái phát hiện nguy hiểm trong thời gian nhanh nhất để thu hút sự chú ý và tăng cường an to àn của công nghệ an toàn hoạt động. Nguyên tắc của công nghệ ADAS cũng giống như nguyên tắc phản ứng con người. Lớp thu thập các thông tin xung quanh, liên quan đến việc xử lý thông tin từ quyết định,
Cuối cùng, kết quả tính to án được truyền cho bộ vận động để hoàn thành thao tác lái. Rađa sóng Milimét là cảm biến lõi của hệ thống ADAS. Rađa Sóng Milimét ám chỉ tới một radar hoạt động trong ban sóng mm. Nó sử dụng ra-đa để truyền tín hiệu radio tới khu vực xung quanh, và tính to án khoảng cách, hướng và kích thước của các chướng ngại vật bằng cách đo đạc và phân tích sóng phản chiếu. Sóng radar của Milimét có thể được chia thành ra-đa 24GHz và 7GHz.
The 7GHz Milimét-wave-radar có thể đo tốc độ của chiếc xe phía trước và khoảng cách giữa hai chiếc xe, đồng thời theo dõi tốc độ và khoảng cách của chiếc xe của riêng nó. The 24GHz is mainly used to watching đối tượng near the Vehicle. Khối lượng radar của sóng mm sẽ gây ra nhu cầu lớn cho các loại máy tính tần suất cao. Hiện tại, máy theo sóng 9mm đang phát triển rất nhanh. Trong vòng hai năm tới, những chiếc xe hơi hỗ trợ các chức năng ADAS sẽ sử dụng ít nhất 4mm-sóng định vị. Chiếc Audi A4 mới dùng máy theo dõi 5mm. Mercedes-Benz-Chiếc Mercedes-Benz S-Class dùng ra-đa sóng 4mm,
Dự đoán số máy chiếu từ sóng mm được xe đạp sử dụng sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai., và nhu cầu PCBS cho máy theo dõi xe hơi sẽ tăng nhanh.. Các sản phẩm ra-đa sóng Milimét sắp vào giai đoạn phóng rồi., và PCB tần số cao Bảng điều khiển cần thiết để nhận ra chức năng của tín hiệu ăng-ten có đủ sức mạnh của tín hiệu ăng-ten trong một khoảng lắp ráp nhỏ..
