Công nghệ PCBA - Quy trình nâng cao sự sản xuất của SMT là gì?

Xoay vòng được in (FPC) is a highly reliable and excellent flexible printed circuit board made of polyimide or polyester film. Nó có đặc trưng của đường dây có mật độ cao., nhẹ, Độ dày mỏng và khả năng uốn cong tốt.

Trong quá trình sản xuất, để ngăn chặn việc mở quá nhiều và hệ thống ngắn không gây ra sản suất quá thấp hay giảm vấn đề về các mảnh vụn và bổ sung do các vấn đề quá trình thô lỗ như khoan, lăn và cắt, và để đánh giá cách chọn các vật liệu để đạt được lợi dụng khách hàng... cho hiệu quả tốt nhất của những bảng mạch linh hoạt. Trước khi sản xuất trước rất quan trọng.

Giá đỡ FPC

Trước khi sinh sản, có ba khía cạnh cần phải được xử lý, và cả ba khía cạnh đều được các kỹ sư hoàn thành. Đầu tiên là bảng kỹ thuật bảng hoa, chủ yếu là để đánh giá liệu bảng điều khiển của khách có thể được s ản xuất hay không, liệu khả năng sản xuất của công ty có thể đáp ứng nhu cầu quản lý và chi phí Robot của khách hàng; Nếu kiểm tra kỹ thuật được thông qua, bước tiếp theo là chuẩn bị các vật liệu ngay lập tức đáp ứng từng đường dây s ản xuất. Cuối cùng, kỹ sư xử lý các đường cong cần thiết riêng, và sau đó phân phối các bản vẽ sản xuất và MI (thẻ kỹ thuật) cho bộ phận sản xuất, kiểm soát tài liệu, mua sắm và các bộ phận khác bước vào quá trình sản xuất thường xuyên.

1. Sửa chữa vùng PSC:

Trước khi chơi SMT, nó cần được xác định chính xác trên tàu vận tải. Đặc biệt phải lưu ý là thời gian lưu trữ giữa in, lắp ráp và cột lại sau khi được khắc trên bảng vận tải là ngắn nhất có thể. Có hai loại bảng vận tải với các chốt đặt và không có các chốt định vị.

Tấm sơ đồ không chốt định vị phải được dùng kết nối với mẫu vị trí với các chốt vị trí.. Đầu tiên đặt bàn chứa trên các chốt vị trí mẫu, để các chốt vị trí được phơi bày qua các lỗ xác định trên boong tàu., và chấm từng mảng nhỏ của Fcine.net. Những chốt định vị đã được lắp bằng băng., và sau đó tấm bảng vận tải được tách khỏi mẫu vị trí Fcine để in.net, vá và hàn. Bảng nạp chốt đã được sửa với vài chốt định vị ở khoảng 1.Dài 5mm. Bảng chỉ huy có thể đặt trực tiếp trên các chốt đặt ở trên boong tàu từng cái một., rồi sửa bằng băng dính. Trong quá trình in, cái chốt định vị mùa xuân có thể được ép hoàn toàn vào tấm lưới đỡ bằng lưới sắt mà không ảnh hưởng tới hiệu ứng in..

Phương pháp một (được cố định bằng băng một mặt duy nhất: dùng băng keo đơn, mỏng, nhiệt độ cao để khắc phục bốn mặt của PC trên bảng vận tải để ngăn cản Uỷ ban điều tra thay đổi và bẻ cong. Cuộn băng có độ sệt phải vừa phải, và nó phải rất dễ bị lột ra sau khi bị đông lạnh. Không có keo dính trên mặt đất. Nếu bạn sử dụng một máy quay tự động, bạn có thể cắt nhanh những cuộn băng cùng chiều dài, có thể tăng hiệu quả đáng kể, tiết kiệm chi phí và tránh chất thải.

Phương pháp hai (được cố định bằng băng hai mặt: đầu tiên sử dụng băng hai mặt chống nhiệt độ cao để dính vào tấm khiêng, hiệu quả giống như tấm biển silicon, rồi dán nó vào tấm bảng đỡ, đặc biệt chú ý đến độ hút của băng không quá cao, nếu không nó sẽ bị gỡ ra sau khi bị đóng băng ở điểm thấp Khi nào, thật dễ dàng làm cho nó bị rách. Sau nhiều lò, độ sệt của dải băng đôi sẽ dần giảm đi. Nếu độ sệt quá thấp để chắc chắn khắc phục nó, nó phải được thay thế ngay lập tức. Trạm này là trạm quan trọng để ngăn chận chận chận chận đứng Bàn đạp và cần phải đeo võng tay để làm việc. Trước khi bọc hậu được tái sử dụng, nó cần được làm sạch cẩn thận. Nó có thể được chùi bằng vải không dệt nhúng trong chất tẩy, hoặc có thể dùng một cái lăn dính chống tĩnh để loại bỏ các bụi mặt, hạt chì và các vật thể lạ khác. Đừng dùng quá nhiều lực lượng khi bắt và đặt chỉ huy. Phần mềm rất mong manh và dễ bị rạn nứt.

2. In keo tẩy phấn.

Phục trang không có những yêu cầu đặc biệt về chất tẩy. Kích thước và lượng kim loại của các hạt đơn được đặt ra phụ thuộc vào việc có ICC hay không. Tuy nhiên, Fcine.net có những yêu cầu cao hơn về khả năng in của chất tẩy, và chất tẩy phải có Thiatropy tuyệt hảo, chất tẩy này phải dễ in và tháo ra và chắc chắn dính vào bề mặt của Fcine.net. và sẽ không có khiếm khuyết như rò rỉ, chặn lớp nứt của stencil hoặc sụp đổ sau khi in.

Ba. Phần mềm:

Dựa theo các đặc điểm của sản phẩm, có thể sử dụng số các thành phần và hiệu quả vị trí, máy chuyển vị trí trung bình và tốc độ cao. Bởi vì có một dấu hiệu tích quang học để đặt vào mỗi cột hoa, có rất ít sự khác biệt giữa giá đỡ SMD trên bảng hoa và giá đỡ trên PCB. Mặc dù chỉ có PCC nằm trên tàu, nhưng mặt nó không thể phẳng bằng PCB. Chắc chắn sẽ có một khoảng cách giữa chỉ huy và tàu sân bay. Do đó, độ cao của miệng hút, áp suất thổi, v.v. Nó cần được đặt chính xác, và tốc độ di chuyển của miệng hút cần phải giảm. Đồng thời, Uỷ ban tham chiến phần lớn liên kết, và sản lượng của Uỷ ban Giáo dục cũng tương đối thấp. Do đó, điều bình thường cho tất cả PNL chứa một số kết cấu hư hỏng. Điều này yêu cầu thiết bị vị trí có chức năng nhận diện của BAD DK, nếu không, trong việc sản xuất loại không phải là không bộ phận khi PNL là bảng tốt, hiệu quả sẽ bị giảm đáng kể.

4. Phản xạ của Fcine:

Cần phải sử dụng lò phản xạ nhiệt độ nóng ép bức xạ hồng ngoại để thay đổi nhiệt độ trên Fcine.net có thể thay đổi một cách đồng nhất, và sự xuất hiện cạnh lề rất kém. Nếu bạn dùng băng một mặt, bởi vì bạn chỉ có thể sửa được bốn mặt của Fcine, phía giữa bị biến dạng dưới không khí nóng, miếng đệm có thể nghiêng dễ dàng, và dung dịch nóng chảy (hộp lỏng ở nhiệt độ cao) sẽ chảy, dẫn đến việc hàn tải rỗng, hàn liên tục, hạt Tin làm cho tiến trình đo thiếu suất cao hơn.

1) Xét nghiệm đường dẫn nhiệt độ:

Do các tính chất hấp thụ nhiệt khác nhau của bảng vận chuyển và các kiểu các thành phần khác nhau trên Fcine.net, nhiệt độ tăng theo tốc độ khác nhau sau khi được đun nóng trong quá trình làm nóng, và nhiệt hấp thụ cũng khác. Do đó, hãy đặt cẩn thận đường cong nhiệt độ của lò nướng để nâng cao chất dẻo. Rất có ảnh hưởng. Một phương pháp an to àn hơn là đặt hai tấm bảng vận tải trang bị sẵn sàng Fcine.net trước và sau bảng kiểm tra dựa vào khoảng giữa tàu sân vận tải trong suốt quá trình sản xuất. Tuy nhiên, hãy gắn các thành phần trên bảng điều khiển thử lên bảng điều khiển thử, và dùng dây hàn tải nhiệt độ cao để kiểm tra nhiệt độ. Máy dò được hàn xong tại điểm thử, và dây thăm dò được nối với băng dính với nhiệt độ cao. Ghi chú rằng băng chống nhiệt độ cao không thể bao gồm các điểm thử nghiệm. Các điểm thử nghiệm sẽ được chọn gần các khớp solder và các chốt QFF ở mỗi mặt trên mẫu tàu, để kết quả kiểm tra có thể phù hợp hơn với tình trạng thực tế.

2) Contact pinning

Sự gỡ rối nhiệt độ của lò s ưởi, bởi vì độ đồng phục nhiệt độ của Fcine không tốt, tốt nhất là nên sử dụng phương pháp nhiệt độ bảo vệ nhiệt độ, sưởi ấm, và v.v. cho phép các tham số nhiệt độ trong mỗi khu vực dễ điều khiển hơn, và điều khiển ở Fcine và các thành phần bị ảnh hưởng bởi cú sốc nhiệt. Một. Được.o kinh nghiệm, tốt nhất là điều chỉnh nhiệt độ lò đến mức thấp hơn các yêu cầu kỹ thuật chất tẩy. Tốc độ gió của lò nung phải là tốc độ gió thấp nhất mà lò nung có thể sử dụng. Dây xích của lò lạnh phải ổn định và không bồn chồn.

5. Kiểm tra, kiểm tra và tàu phụ...

Bởi vì tấm đệm này hấp thụ nhiệt trong lò, đặc biệt là tấm đệm chống nhôm, nhiệt độ khi nó ra khỏi lò, nên tốt nhất là thêm một cái quạt làm mát bị ép tại lò ra để giúp làm mát nhanh hơn. Đồng thời, người vận hành phải đeo găng cách nhiệt để tránh bị bỏng bởi vật chứa nhiệt độ cao. Khi lấy cái chỉ số cột cương ra khỏi bảng vận tải, lực lượng phải ngang bằng, và không được dùng sức mạnh mạnh mạnh mạnh mạnh mạnh mạnh mạnh mạnh mạnh để ngăn cản Bàn đạp.

The loại bỏ FPC được kiểm tra kỹ lưỡng dưới kính lúp của nhiều hơn năm lần, tập trung vào việc kiểm tra keo dư trên mặt đất, màu, màu vàng ngón tay, Hạt thiếc, Nạp kim chì rỗng, Hàn liên tục và các vấn đề khác. Vì mặt của Fcine.net không thể rất mịn, làm cho mức đánh giá sai về cước cao, Bộ phận đỉnh cao không thích hợp để kiểm tra, nhưng dùng thiết bị thử nghiệm đặc biệt, Fcine.net có thể hoàn thành kết quả kiểm tra.