Công nghệ vi sóng - Hướng dẫn thiết kế ra-đa với sóng mm tự động và các chất liệu PCB

Cách phát triển nhanh của xe hơi ra-đa Sóng mm cảm biến và việc phiên bản cập nhật công nghệ cũng làm lái xe và đi lại an toàn hơn.. Âm phủ ra-đa với độ phân giải cao của riêng nó, mạnh mẽ chống nhiễu, khả năng phát hiện tốt, nhỏ bé và nhiều ưu điểm khác, đã trở thành cảm biến cần thiết trong hệ thống lái xe và ADAS. Với sự gia tăng ra-đa Sóng mm thiết kế và khả năng lắp đặt của mô- đun trong nước, áp dụng của ra-đa Sóng mm được mở rộng thành nhiều khía cạnh. Bài báo này sẽ mô tả sơ sài một số viễn cảnh ứng dụng và xu hướng thiết kế ra-đa Sóng mm; Chọn chìa khóa Vật liệu PCB và các đặc điểm chính của Vật liệu PCB trong thiết kế của ra-đa Sóng mm Đang thảo luận ăng-ten..

Tình huống:

Với sự phát triển của công nghệ, sự phát triển của ra-đa sóng mm cũng đi theo hướng đáp ứng nhu cầu của người dùng, nhận ra phạm vi phát hiện từ gần đến xa, và độ chính xác đo lường được nâng cao dần. Từ lần đo tốc độ đầu tiên và đo độ phạm vi, đến việc thực hiện đo tốc độ, đo độ cự ly và đo góc, và giờ đến việc phát triển ảnh độ phân giải cao. Trong hệ thống ADAS, việc sử dụng ra-đa sóng mm có thể được chia ra theo yêu cầu và chức năng của xe khác nhau. Ví dụ, nó có thể được chia thành radar phía trước, radar quay ngược và góc theo các vị trí lắp đặt khác nhau trên xe. Nó có thể được chia thành ra-đa tầm xa, ra-đa tầm trung trung và ra-đa tầm ngắn theo khoảng cách phát hiện. Việc sử dụng ra-đa sóng mm ở ADS bao gồm dây điều chế tự động của AEB, cảnh báo xung đột phía trước của FCW, sự hỗ trợ thay đổi đường bộ LCA, tàu di tản bộ theo dõi cục không trung BSW, v.v.

Âm thanh tự động

Ngoài việc trợ giúp cho việc lái xe và bảo hiểm an to àn, hệ thống ra-đa sóng mm của chiếc xe cũng được mở rộng ra cho việc phát hiện chướng ngại vật khi đậu xe hay mở cửa, để giảm tổn thương va chạm của cửa khi đậu xe hay mở cửa.

Nhiều ứng dụng khác nhau tăng sự khác biệt của các ứng dụng ra-đa mm và mở rộng các viễn cảnh ứng dụng mới của radar sóng mm. Thí dụ như, các dấu hiệu quan trọng của trình điều khiển theo dõi radar có thể giám s át các dấu hiệu quan trọng không tiếp xúc của người lái, như nhịp tim và nhịp thở, để cảm nhận trạng thái mệt mỏi của người lái xe và đạt được mục đích lái xe an to àn. Máy dò radar của thành viên hành khách cũng nhận thức được sự phát hiện đáng tin cậy của hành khách (người lớn, trẻ em, thú cưng) trên xe không phải tiếp xúc, để tránh bị giam giữ tình cờ trong quá trình di chuyển và bảo vệ an to àn cho người tiêu dùng.

Thiết kế PCB xu hướng

Được. Worktần số of Automobile Millimeter Wave Radar mainly includes 24GHz band and 7GHz band. Tín hiệu 24GHz chủ yếu dùng cho radar tầm ngắn với phạm vi phát hiện khoảng 50m, nó có thể được dùng cho hệ thống phát hiện điểm mù. Tuy nhiên, do độ rộng băng hẹp của nó, độ phân giải và hiệu suất của radar là rất giới hạn.

Về mặt tương đối, radar 7GHz có triển vọng rộng. Sự thuận lợi lớn của nó là độ chính xác cao, độ phân giải cao và khả năng đo đạc cao từ cự ly ngắn đến xa dài. The two tần số bands of 7GHz radar are Thank-7ghz và 781ghz. Băng rộng là 1GHz và 4GHz. Sự thuận lợi lớn của băng sẽ cải thiện độ phân giải và độ chính xác. Mặt khác, nhờ tần số cao và tốc độ sóng ngắn của radar 7GHz, thiết kế máy thu phát sóng radar hay ăng-ten và các thành phần khác nhỏ hơn, nó làm giảm kích thước to àn bộ của ra-đa và làm cho dễ cài đặt và trốn trong cơ thể xe. The 7GHz band has got significant attract in the world regulation and industrable.

Ứng dụng của dàn-ra-đa linh-ma-lát 7GHz tương ứng với giai đoạn tiên tiến của tự động xe hơi. Với việc phát triển chiếc xe tự động và tăng tốc độ của ADS được cài đặt, hầu hết các cảm biến radar của xe 24 GHz sẽ quay lại tần số 77 GHz, và nhu cầu và ứng dụng của chúng sẽ dần tăng lên.

Hướng dẫn thị trường của bộ cảm biến ra-đa theo tần số khác nhau

The 7GHz Milimét ra-đa mô- đun hệ thống dựa trên phương pháp thiết kế ra-đa FMvali, và chủ yếu chọn dung dịch đơn bào như Ti, Bề trên:, mà bao gồm mặt trước RF, Bộ xử lý tín hiệu và bộ điều khiển, và cung cấp các kênh truyền tín hiệu và tiếp nhận. The Thiết kế PCB của mô- đun ra-đa khác nhau theo thiết kế ăng-ten của khách hàng, nhưng chủ yếu có những cách này.

Cái thứ nhất là tấm bảng vận tải có mẫu máy PCB thất bại cực thấp làm lớp thượng thiết kế ăng-ten. Dùng ăng-ten sản xuất kiến trúc ăng-ten, và lớp thứ hai của chất liệu được dùng làm lớp ăng-ten và máy cung cấp ăng-ten. Tiếng Nga-4 được dùng cho các chất liệu PCB khác. Thiết kế này khá đơn giản, dễ xử lý và tốn kém. Tuy nhiên, nhờ độ dày mỏng của loại thuốc nổ siêu thấp (thường 0 Đồng thời, thiết bị cung cấp băng nhỏ của ăng-ten thu nhỏ phải chú ý đến việc kiểm soát độ chính xác chiều rộng dòng.

Cách thiết kế thứ hai sử dụng hệ thống SIW để thiết kế ăng-ten radar, không còn là ăng-ten máy thu nhỏ nữa. Ngoài ăng-ten, các loại máy khác vẫn sử dụng các chất lỗi thời như bộ điều khiển radar và lớp năng lượng. Mẫu PCB được dùng trong thiết kế ăng-ten SIW vẫn là loại máy PCB thiệt hại thấp, có thể giảm mất mát và tăng cường bức xạ ăng-ten. Độ dày của vật chất thường là dày hơn khuếch đại dải băng tần để tăng độ rộng, cũng có thể làm giảm tác động của lớp vải đồng thô, và không có vấn đề nào khác khi xử lý độ rộng của đường dây hẹp. Nhưng chúng ta cần xem xét vấn đề SIW qua các lỗ máy móc và độ chính xác vị trí.

Cách thiết kế thứ ba là thiết kế cấu trúc đa lớp với các vật liệu giảm tổn thất cực thấp. Dựa theo các yêu cầu khác nhau, một số trong số chúng có thể dùng vật liệu giảm giá thấp, hoặc tất cả chúng có thể dùng vật liệu giảm thiểu. Thiết kế này làm tăng sự linh hoạt của thiết kế mạch, làm tăng sự hoà nhập, và còn giảm chi tiết kích thước của mô- đun ra-đa. Tuy nhiên, sự bất lợi là một mức giá khá cao, quá trình xử lý khá phức tạp.

Cấu trúc PCB khác nhau của bộ cảm biến radar

Cân nhắc vật chất PCB

Đối với các thiết kế khác nhau của máy dò ra-đa với sóng mm, có một tính năng phổ biến là máy tính phát điện siêu thấp cần thiết để giảm mất mạch và tăng cường bức xạ ăng-ten. Mẫu vật PCB là thành phần chủ chốt của thiết kế cảm biến radar. Chọn vật liệu PCB thích hợp có thể đảm bảo độ ổn định cao và hiệu suất của bộ cảm biến radar của sóng mm.

Kết quả của vật liệu PCB cho radar phát sóng 7GHz được cân nhắc dựa trên những khía cạnh sau đây.

Thứ nhất là các đặc điểm điện tử của vật liệu, vốn là yếu tố chính trong việc thiết kế các cảm biến radar và việc chọn các vật liệu PCB. Lựa chọn các vật liệu PCB với giá trị trường hợp hằng số thấp và giảm xuống thấp rất quan trọng cho khả năng của radar phát sóng 7GHz mm. Làm cho ăng-ten nhận và truyền tín hiệu có thể dễ dàng đạt được độ chính xác, nhằm nâng cao cao độ khuếch đại ăng-ten và góc quét hay phạm vi quét, và tăng độ chính xác xác định vị trí của radar. Sự ổn định của hằng số điện tử và mất luôn PCB không chỉ cần đảm bảo sự ổn định của các lượng vật liệu khác nhau, mà còn cần đảm bảo rằng sự thay đổi trong cùng bảng là nhỏ và có sự ổn định rất tốt.

Lớp vỏ đồng nền thô được dùng trong vật liệu PCB sẽ ảnh hưởng tới hằng mạch điện và sự mất mát của mạch. Chất liệu càng mỏng, thì sự tác động của lớp vỏ đồng còn lớn hơn của lớp vỏ. Càng thổi loại xảy đồng, càng thay đổi thống của nó càng thổi, mà cũng gây ra các thay đổi lớn càng hữu và mất máy hình, và hành độn động phát của bóng.

Thứ hai, độ đáng tin cậy của vật liệu phải được cân nhắc. Tính chất đáng tin cậy không chỉ liên quan đến độ đáng tin cậy cao của các vật liệu trong quá trình xử lý PCB, như cưa máy, tác động của quá trình xử lý, thông qua lỗ, cam kết sợi đồng, mà còn bao gồm cả độ đáng tin cậy lâu dài của các vật liệu. Có thể thấy rõ khả năng điện của chất nổ PCB có thể ổn định với việc tăng thời gian, và duy trì nó có thể ổn định trong môi trường làm việc khác nhau, như nhiệt độ hay ẩm ướt khác nhau, nhờ có bộ cảm biến radar xe hơi đáng tin cậy và hệ thống ADAS (tự động).

Nói chung, với thiết kế ăng-ten của cảm biến radar 7GHz, cần phải cân nhắc việc chọn các vật liệu có trường hợp trường hợp trường tính chuyên nghiệp ổn định và giảm độ thấp. Chọn loại giấy đồng mịn hơn có thể làm giảm sự mất mạch và độ chịu đựng dễ dàng. Đồng thời, vật liệu phải có tính chất điện và cơ khí đáng tin cậy cùng với thời gian, nhiệt độ, độ ẩm và môi trường làm việc bên ngoài.

Chọn vật liệu PCB

Rogers đã hợp tác với những nhà s ản xuất những mô- đun ra-đa hàng đầu thế giới kể từ thời sự phát triển đầu tiên của hệ thống radar. Nó khởi động ro3033 không có vải bằng kính. Các hiệu suất của vật liệu đã được kiểm tra nghiêm ngặt trong nhiều khía cạnh, và có thể đáp ứng nhu cầu của cảm biến radar 77GHz. The material is widely used in 7GHz Milimét wave-ra-đa, và has very stable dieelectric presence và fur-low loss characters (the loss factor is 0.001 at 10GHz by connoral test). Đồng thời, cấu trúc không vải bằng kính sẽ làm giảm sự thay đổi hằng số điện tử địa phương trong băng sóng mm, loại bỏ hiệu ứng của tín hiệu sợi thủy tinh, và tăng thêm tính ổn định pha của bộ cảm biến radar. The material also has the characters of fur-low water hấp thụ (0 Lựa chọn các loại giấy đồng khác nhau và độ dày đồng thấp cũng giúp cải thiện độ chính xác xử lý và sản suất của sản phẩm, và làm cho bộ cảm biến radar đạt hiệu quả tốt hơn.

Với việc phát triển bộ cảm biến vi-9ghz (77-81ghz) radar, nó có độ rộng băng tần rộng hơn, có thể nâng độ phân giải của bộ cảm biến ra-đa, tăng góc quét, thậm chí còn phát hiện ảnh chụp 4D. Rogers dựa trên roh003 Dựa trên các vật liệu, roh00g2 được phát triển và được khởi động. 22662;132; vật liệu có thể khớp với nhu cầu cao của bộ cảm biến radar về vật chất PCB. So với trình phó:2262;132;162; vật liệu, roh33g2;2262;;;132;cám cám cám;162; trong hệ thống vật liệu, cái hệ thống gói đặc biệt được tối ưu tiên để giảm các hạt bơm, làm cho hệ thống vật liệu đồng phục, và giảm độ chịu đựng dễ chịu giữa cả đĩa và mẻ; Hệ thống đóng gói nhỏ hơn và đồng bộ cũng cho phép khả năng thu nhỏ hơn nhờ thiết kế kế kế kế kế kế máy tính PCB; The more smooth đồng loại được chọn để giảm sự mất nhét trong vòng, và trình độ của nó rất gần với trình độ của Roh30p. Các tính chất dẫn sâu của đồng cuộn đã được nghiên cứu.

So sánh giữa roh1200g2 và ro303color

Hơn nữa, Rogers clte và roh835 Các vật liệu cũng có thể đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng trong thiết kế cảm biến radar 7GHz. Nó được dựa trên chế độ nhựa đỗ PTTE và có một yếu tố mất mát rất nhỏ 0015@10GHz Độ sâu này được gia cố bởi vải thủy tinh có lỗ nhỏ đặc biệt, cùng với bộ lọc đồng phục, cung cấp độ ổn định chiều không gian tuyệt vời và thu nhỏ tác động của hiệu ứng sợi thủy tinh. Có rất nhiều tùy chọn có độ dày từ 3mil tới 10mil để tạo kết cấu. Chất liệu này rất thích hợp cho các ứng dụng đa dạng radar 7GHz.

Khác vật chất mất đặc trưng

RO4835 The material is based on Rogers ro4000 The dielectric constant is matched with the low dielectric constant (DK) commonly used in 77GHz radar cảm biến. Cùng một lúc, It has the characters of cực low cấy ghép loss and the same processible as ro4000 series products. Sự lựa chọn special low loss open fiber glass cloth also improves the performance consistency of the material in the millimeter wave band, để ăng-ten có thể đạt được các đặc tính nhất định và khuếch đại ăng-ten cao hơn.. RO4835 Giá thấp và giá trị của vật liệu là lựa chọn đầu tiên trong việc thiết kế 7GHz / Bộ cảm biến radar.

Open fiber glass cloth of color

Những lợi ích độc đáo của 7GHz ra-đa Sóng mm Bộ cảm biến nó thành một phần không thể thiếu được của chiếc xe tự động.. The 7GHz / 79ghz-ra-đa cảm biến với băng rộng hơn và độ phân giải cao đã dần trở thành chính thống.. Đối với các thiết kế cảm biến radar, Tính năng của các vật liệu mạch PCB xác định khả năng ứng dụng của ăng-ten cảm biến radar.. Là lãnh đạo toàn cầu về các vật liệu kỹ thuật tiên tiến., Công nghệ Rogers được cam kết phát triển nhiều tư liệu để đáp ứng nhu cầu thiết kế của khách hàng. RO303colorG2 / RO303color / TỰ / RO4835 Và các giải pháp vật chất, đúng giờ cho khách để giải quyết các vấn đề thiết kế.. Cùng một lúc, Hệ thống khách hàng thế giới của Công ty Rogers có thể hợp tác với khách hàng, giải quyết một loạt vấn đề về thiết kế khách hàng, xử lý và kiểm tra, và tăng tốc độ thiết kế của khách hàng.