Chính xác sản xuất PCB, PCB tần số cao, PCB cao tốc, PCB chuẩn, PCB đa lớp và PCB.
Nhà máy dịch vụ tùy chỉnh PCB & PCBA đáng tin cậy nhất.
Thiết kế điện tử

Thiết kế điện tử - PCB xử lý các vấn đề về thiết kế xe buýt điện và PCB

Thiết kế điện tử

Thiết kế điện tử - PCB xử lý các vấn đề về thiết kế xe buýt điện và PCB

PCB xử lý các vấn đề về thiết kế xe buýt điện và PCB

2021-10-22
View:475
Author:Downs

L.Bàn PCB vấn đề thiết kế xe buýt điện.

Có một tụ điện thích hợp gần nguồn cung cấp năng lượng của bộ phận xung điện, và điện của điện sẽ nhảy nhanh chóng. Vấn đề sẽ không dừng lại ở đây. Bởi vì tụ điện là một đặc trưng của phản ứng tần số giới hạn, tụ điện không thể tạo ra sức mạnh hoà lượng cần thiết để hoạt động một cách sạch sẽ của bộ phận cấu trúc tần số to àn bộ. Thêm vào đó, điện điện tạm thời trên chiếc xe buýt điện tạo ra một xung điện giảm qua đường dẫn tách ra, chính là nguyên nhân gây nhiễu dạng phổ biến của EME. Làm sao giải quyết được vấn đề này?

So với bảng mạch ở bộ phận xung điện, lớp năng lượng của bộ phận cấu trúc ngoại biên được coi là một tụ điện tần số cao xuất xuất xuất hiện để thu hồi một phần năng lượng bị rò rỉ từ các tụ điện riêng đến nguồn năng lượng tần suất cao cung cấp bởi nguồn năng lượng sạch. Hơn nữa, bởi vì sự tự nhiên của lớp năng lượng tuyệt vời là nhỏ và sự tự nhiên của tín hiệu tạm thời tổng hợp cũng nhỏ, chế độ EME thường bị giảm.

Dĩ nhiên, dây dẫn của lớp năng lượng tới pin năng lượng IC phải tăng nhanh hơn tín hiệu số rồi, vì kết nối trực tiếp với thiết kế pin pin pin điện của tụ điện, cần phải miêu tả riêng, ngắn nhất có thể.

bảng pcb

Để kiểm soát chế độ EME phổ biến, nó là một lớp năng lượng tách rời cần phải có năng lượng đủ thấp để có ích, và nó phải được thiết kế thích hợp như một lớp năng lượng và kết hợp. Ai đó có thể hỏi, nó tốt đến mức nào? Câu trả lời cho câu hỏi phụ thuộc vào cấu trúc phân cấp của nguồn cung điện, các vật liệu giữa các lớp và tần số hoạt động (chức năng của thời gian khuếch đại IC). Thông thường, khoảng cách của lớp điện là 6 triệu, lớp lót là lớp FR4, và tụ độ tương đương với mỗi phân vuông cấp điện khoảng 75 PF. Rõ ràng, khoảng cách lớp nhỏ hơn là tụ độ lớn hơn.

Khoảng thời gian nâng cao 30PS 100 của thiết bị này không nhiều. Theo tốc độ phát triển hiện nay của IC, khoảng thời gian nâng cao trong phạm vi 100~30PS chiếm một tỷ lệ lớn. Vòng tròn với thời gian nâng cao của 100-300 ps không áp dụng một quãng 3D từ chiều cao cho hầu hết các ứng dụng. Thời điểm này, khoảng giữa các lớp dày hơn một triệu đã được vượt qua, và cần phải dùng một lớp nguyên liệu hằng số cao cấp để thay thế các lớp vải trường tư. Bây giờ, đồ gốm và đồ gốm có thể đáp ứng yêu cầu thiết kế của 100 ps và 300 ps tăng cường mạch thời gian.

Tài liệu và phương pháp mới, nhưng sẽ được dùng trong tương lai, được sử dụng từ thường xuyên thời gian một ngày và hệ thống chạy năng lượng phụ 44 6mil 3 là 3ns, Thường thì âm thanh phúc lợi cao và chỉ cần tắt tín hiệu tạm thời là đủ., đó là chế độ phổ biến EME có thể giảm rất thấp.. Trong bài báo này, là Kế hoạch chất lượng PCB Ví dụ giả sử độ cao của 3-6 dặm.

Name.Vấn đề với Bảng sao chép PCB

Có vài vấn đề tiềm năng với thiết kế ván bốn lớp. Đầu tiên, độ dày của lớp nền 62 truyền thống có thể trải dài từ lớp phát tín hiệu đến lớp ngoài. Bên trong, lớp sức mạnh và lớp đất giữa lớp sức mạnh và lớp đất vẫn còn quá lớn.

Nếu bạn xem xét nhu cầu chi phí trước, hãy xem xét hai lựa chọn trên ván bốn lớp truyền thống sau. Hai giải pháp này có thể nâng cao khả năng ức chế của EME, nhưng chỉ phù hợp với ứng dụng có độ dày thành phần trên đủ thấp và đủ khoảng xung quanh thành phần (ở vị trí bộ tải nạp năng lượng cần thiết).

Nếu hai lớp điện cùng nguồn điện yêu cầu một nguồn điện lớn ra, thì tấm bảng mạch phải được đan thành hai bộ điện và lớp mặt đất. Trong trường hợp này, một lớp cách ly được cung cấp giữa mỗi cặp năng lượng và các lớp đất. Chúng tôi có hai cặp trạm năng lượng trở nên giống như của chúng tôi. Nếu hệ thống cấp năng lượng làm cho cản trở không phù hợp, thì bộ mắc rẽ không đồng bộ, điện năng tạm thời lớn hơn nhiều và EME tăng mạnh.

Hãy nhớ rằng mỗi cặp máy bay năng lượng và mặt đất sẽ được tạo ra cho một nguồn năng lượng khác nhau, bởi vì nếu tấm bảng có nhiều trường hợp tự động cung cấp năng lượng khác nhau, cần có nhiều máy bay năng lượng. Trong mỗi trường hợp, khi xác định vị trí s ức mạnh và máy bay mặt đất của bảng mạch, người sản xuất cần phải được ghi nhớ nhu cầu về các cấu trúc cân bằng.

Hầu hết các kỹ sư đang thiết kế bảng mạch 62-dày. Không có lỗ mù hay hố được nhúng trên các bảng mạch in truyền thống, nên cuộc thảo luận về hệ thống các bảng mạch và xếp hàng chỉ giới hạn trong việc này. Nếu độ dày của bảng mạch quá lớn, có lẽ không phải là lý tưởng. Thêm vào đó, các bước xử lý của bảng mạch có lỗ mù và lỗ chôn được khác nhau, và phương pháp làm mỏng của bài báo này không thể được áp dụng.

Độ dày, qua các lỗ và số lớp trong thiết kế bảng mạch không phải là chìa khóa để giải quyết vấn đề. Hãy chắc chắn đường tắt và tách rời chiếc xe buýt điện, giảm thiểu điện tạm thời của lớp điện và lớp đất, và bảo vệ thế giới là chìa khóa để xếp hàng chất lượng cao. Lý tưởng nhất là có một lớp cách ly giữa lớp đường tín hiệu và lớp đất quay trở lại của nó, và khoảng cách (hoặc một hoặc nhiều) của lớp khớp phải nhỏ nhất có thể. Dựa trên những khái niệm cơ bản và nguyên tắc này, chúng ta luôn có thể thiết kế một bảng mạch có thể đáp ứng yêu cầu thiết kế. Vì sự giải thoát mã của Hội C đã rất ngắn, để giải quyết vấn đề của một hệ thống sợ hộ của EME, thì kỹ thuật được một trong sách này la