Hassas PCB İmalatı, Yüksek Frekanslı PCB, Yüksek Hızlı PCB, Standart PCB, Çok Katmanlı PCB ve PCB Montajı.
PCB Teknik

PCB Teknik - Neden devre tahtasında delik olmalı? PTHNPTHvias (vias) nedir?

PCB Teknik

PCB Teknik - Neden devre tahtasında delik olmalı? PTHNPTHvias (vias) nedir?

Neden devre tahtasında delik olmalı? PTHNPTHvias (vias) nedir?

2021-10-04
View:405
Author:Aure

Neden devre tahtasında delik olmalı? PTHNPTHvias (vias) nedir?



Eğer devre tahtasını almak için fırsatınız varsa devre tahtasında çok büyük ve küçük delik olduğunu göreceksiniz. Tavanın elektrik ışığına bak. Ayrıca çok yoğun küçük delikler bulacaksınız. Bu delikler iyi görünmek için yerleştirildiği yer değil, her delik amacı için tasarlanmış.

Bu delikler yaklaşık PTH'e bölünebilir (Hole'dan, delikten dağılır) ve NPTH'e (Hole'dan dağılmaz, delikten dağılmaz). Bir taraf diğer tarafa girer, aslında devre tahtasındaki deliklerin yanında devre tahtasına girmeyen diğer delikler var.

Döşelerin, PTH ve NPTH arasındaki iki türünü nasıl ayıracağız?

Aslında bu çok basit. Malenin üstündeki resmini düşünün. Sadece parlak elektroplatma izleri için delik duvarına bak. Elektroplatma izleri ile delikler PTH ve elektroplatma izleri olmayan delikler NPTH.


Neden devre tahtasında delik olmalı? PTHNPTHvias (vias) nedir?


NPTH kullanımı nedir?

Biraz saklırsanız, NPTH'in a çılışının genellikle PTH'den daha büyük olduğunu göreceksiniz, çünkü NPTH genellikle kilitli bir çöplük olarak kullanılır ve bazıları bağının dışında bazı bağlantıları kurmak için kullanılır.

Ayrıca bazıları teste fixtürünün yerine koyması için (ayrılma, kırılma kenarı) tahta kenarında NPTH'i de tasarlayacaklar. İlk günlerde, SMT toplantısı/yerleştirme sırasında devre tahtasını da tamir etmek için kullanılacak. Şimdi SMT yumruklama makinelerinin çoğu devre tahtasını tamir etmek için çarpma metodlarını kullanır.

PTH'in amacı nedir? Via nedir?

Genelde devre tahtalarında PTH delikleri için iki amaç var. Biri geleneksel DIP parçalarının bacaklarını karıştırmak için. Bu deliklerin elması parçaların küçük bacakların elmasından daha büyük olmalı, böylece parçalar deliklere girebilir.

PTH deliği

Genelde (via) aracılığıyla adlandırılmış bir çeşit relativ küçük PTH, devre tahtasının iki ya da daha fazla katı arasındaki bakra yağmuru devrelerini bağlamak ve yönetmek için kullanılır. Çünkü PCB birçok bakra yağmur katından yapılır ve her katı bakra yağmuru (bakra) izolatma katı ile kaplanır, yani bakra yağmur katları birbiriyle iletişim kuramaz. Sinyal bağlantısı aracılığıyla geçiyor. Çinliler onlara vias diyecek.

PCBA tahtasının yanlış bölümlü görünüşü, cam şişesindeki karışık yuvası olarak düşünün. Bu altı katı bakra yağmuru olan PCB. Bu PCB'yi her katı bakır ile altı katlı bir bina olarak hayal edebiliriz. Soğuk bir katı temsil ediyor, ve (via) yolu katları bağlayan merdivenlere eşittir, ve bu binada birkaç merdiven olabilir, ama merdivenler tamamen katlara bağlanmıyor olabilir. Sadece üçüncü ve dördüncü katı ve başka bir şey bağlayabilir. Böyle bir yol, dışarıdan tamamen görünmez olduğu için denilir. Çünkü yolculuğun amacı farklı katlar bakra yağmuru yönetmek, işlemek için elektro plating gerekiyor, bu yüzden aracılığı da bir tür PTH.

Ancak, bugünkü vialların çoğu yeşil boyu (sol maskesi), aynı soldaki resmi gibi, özellikle mobil telefon tahtası, çünkü tahtadaki parçalar daha yoğun ve yoğun oluyor ve bazı viallar parçaların altında bile direkt yerleştiriliyor. Bölümlerin ve vialların kazara kısa devreye girmesini ve kalite sorunlarına neden olmasını engellemek için, çoğu vialların yeşil boyunla örtülüyor. Çünkü bazı fiyatlar üzerinde soğuk yapıştırılır, tahtadan soğuk fırından geçtiğinde, soğuk yapıştırılır muhtemelen tahtın diğer tarafından akışır ve kısa devreler oluşturur. Bu yüzden şimdiki PCB süreçlerinin çoğu "The aperture" aracılığıyla küçük bir şekilde kullanacak ve gelecekte mümkün kalite problemlerinden kaçırmak için yeşil boya kaplı olacak.

Elbette, çoğu insan yeşil boya kullanma yönteminin karşılığı kapatmak için kalite bir riski olduğunu düşünüyor, çünkü tam bir kapak delikleri veya kimyasal kalıntıları yüzünden korozyon riski olabilir, fakat delikleri kapatmak için yeşil boyanın kullanımı hala en a ğırlıktır. Döşekleri doldurmanın pahalı ve kabul edilemez yolu. Köşeleri kapatmak için yeşil boya kullanmak üzere bazı insanlar de delikleri doldurmak için resin kullanır ve sonra delikleri yeşil boya ördür. Bu in şaat yöntemi kalite ihtiyaçlarıyla daha fazla uyumlu, fakat bir fazla süreç var ve maliyeti arttırmalı. Ayrıca, eğer bir delikten ya da bir kör delikten olursa, genelde bakır patlama deliklerini kullanmayı gerekiyoruz. Sonunda yüzeysel tedavi çukurdan akışan sol pastasının riskini önlemek için yapılıyor.