36kat yüksek tg arka uçak pcb

DK'nin yüksek hızlı PCB tasarımında, düşük DK'nin üstünlüğü de, düşük DK'nin sinyal transmisi hızını daha hızlı yapar ve gecikme farkı aynı uzunlukta hata altında daha küçük. Aşağıdaki DK aynı dielektrik kalınlığın altında sürücü genişletilebilir, fazla ince çizgi genişliğin yüzünden gelen üretim zorluklarını (maliyetlerin) önünden kaçırabilir, transmis çizgisinin (performans) işleme faktörlerin etkisini azaltır ve yönetici kaybını (performans) azaltır. Gelecekte, hızlı hızlı PCB mühendislik uygulaması hakkında sizinle daha fazla paylaşma fırsatım var.

Arka uçak PCB her zaman PCB üretim endüstrisinde profesyonel bir ürün oluştu. Arka uçağı standart PCB'den daha kalın ve daha ağır ve sıcak kapasitesi de daha büyük. Arka tabağının yavaş soğuk hızı görmek üzere, refloz yakıcının uzunluğu uzunluğu uzatmalı. Ayrıca uçak sıcaklığını güvenli bir operasyon seviyesine düşürmek için dışarıda hava soğutması gerekiyor.